Eisenbahngüterverkehr: 6,3% mehr Güter im ersten Quartal 2007

Wiesbaden (ots) - Auf dem deutschen Schienennetz haben die
Eisenbahnunternehmen im ersten Quartal 2007 insgesamt 90,3 Millionen
Tonnen transportiert. Wie das Statistische Bundesamt mitteilt, waren
das 6,3% oder 5,4 Millionen Tonnen mehr als im entsprechenden
Vorjahreszeitraum.

Diese Zunahme wurde von allen Hauptverkehrsbeziehungen getragen:
Der Binnenverkehr stieg mit 55,6 Millionen Tonnen um 4,0%. Die
Güterströme mit Auslandsbezug nahmen insgesamt um 10,3% zu und
umfassten 34,7 Millionen Tonnen. Die höchste prozentuale Zunahme
verzeichnete dabei mit 19,2% der Durchgangsverkehr, der im ersten
Quartal 2007 5,0 Millionen Tonnen betrug. Der grenzüberschreitende
Empfang stieg um 10,3% auf 15,3 Millionen Tonnen. Der
grenzüberschreitende Versand (14,4 Millionen Tonnen) erhöhte sich um
7,4%.

Nach Gütern und ihrer jeweiligen Transportmenge differenziert,
nahm die volumenstärkste Güterabteilung Besondere Transportgüter
(16,5 Millionen Tonnen) um 16,2% zu, sie umfasst auch den
kombinierten Verkehr. Die zweitgrößte Güterabteilung Eisen,
Nichteisen-Metalle (15,9 Millionen Tonnen) stieg um 14,6%, daneben
wurden feste mineralische Brennstoffe (13,6 Millionen Tonnen; -
10,7%) seltener transportiert. Steine und Erden (8,9 Millionen
Tonnen) nahmen um 13,9% zu, während für den von der Tonnage her in
etwa gleichgewichtigen Produktbereich Mineralölerzeugnisse
(8,7 Millionen Tonnen) eine Abnahme um 4,1% zu verzeichnen war. Im
ersten Quartal 2007 erreichte die Transportleistung (das Produkt aus
Transportaufkommen und Versandweite) für den gesamten
Eisenbahngüterverkehr 28,7 Milliarden Tonnenkilometer. Dies
entspricht einer Zunahme von 11,3% gegenüber dem entsprechenden
Vorjahreszeitraum. Damit ergab sich eine durchschnittliche
Transportweite pro Tonne von 318 Kilometern (+ 4,7%).

Besondere Wachstumsimpulse gingen vom kombinierten Verkehr aus:
Der Transport von Containern, der den größten Teil des kombinierten
Verkehrs umfasst, erreichte von Januar bis März 2007 ein Volumen von
14,7 Millionen Tonnen (+ 18,0% inklusive Behältergewichte). Dieses
Aufkommen ist in der oben genannten Gesamt-Tonnage von 90,3 Millionen
Tonnen bereits enthalten. Bei der Maßeinheit TEU (Twenty Foot
Equivalent Unit; 1 TEU entspricht einem 20-Fuß- Container) ergab sich
ein Wert von 1,4 Millionen TEU (+ 13,9%). Die tonnenkilometrische
Leistung (7,4 Milliarden Tonnenkilometer) stieg um 17,7%. Die
durchschnittliche Beförderungsweite lag mit 544 Kilometern deutlich
über dem Wert der gesamten Transporte im Eisenbahngüterverkehr.

Güterverkehr der Eisenbahnen in Deutschland

Januar bis März
Hauptverkehrsverbindungen/ 2007 2006 Veränderung
Güterabteilungen 2007
gegenüber
2006
1.000 Tonnen %

Transportierte Güter insgesamt 90.300 84.938 + 6,3

Hauptverkehrsverbindungen
Binnenverkehr 55.581 53.459 + 4,0
Versand in das Ausland 14.397 13.399 + 7,4
Empfang aus dem Ausland 15.296 13.865 + 10,3
Durchgangsverkehr 5.026 4.216 + 19,2

Art der transportierten Güter
Landwirtschaftliche Erzeugnisse
u.ä. 2.917 2.457 + 18,7
Andere Nahrungsmittel 749 821 - 8,8
Feste mineralische Brennstoffe 13.567 15.190 - 10,7
Mineralölerzeugnisse u.ä. 8.662 9.032 - 4,1
Erze, Metallabfälle 7.865 7.726 + 1,8
Eisen, NE-Metalle 15.942 13.914 + 14,6
Steine u. Erden 8.868 7.787 + 13,9
Düngemittel 2.071 2.078 - 0,3
Chemische Erzeugnisse 7.013 6.206 + 13,0
Andere Halb- und Fertigerzeug-
nisse 6.113 5.501 + 11,1
Besondere Transportgüter
(einschl. unbekannte Güterarten) 16.533 14.227 + 16,2

Mill. Tonnenkilometer

Transportierte Güter insgesamt 28.703 25.794 + 11,3

1.000 TEU

Container/Wechselbehälter 1.355 1.190 + 13,9

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Kristina Walter,
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