 Projekt "Stuttgart 21" trägt Früchte: Stuttgart bekommt einen neuen Bahnhof
Geschrieben am 18-07-2007 |
Berlin (ots) - Nach jahrelangen Verhandlungen haben sich die
Deutsche Bahn AG, das Land Baden-Württemberg und der Bund nun darauf
geeinigt, den alten Stuttgarter Kopfbahnhof durch einen neuen
Durchfahrbahnhof zu ersetzen und eine neue
Hochgeschwindigkeitsstrecke von Stuttgart nach Ulm zu bauen. Das
erfuhr VANITY FAIR aus dem Bundesverkehrsministerium. Laut dem
Magazin hat sich Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD)
verpflichtet, den Bau der Strecke ab dem Jahr 2016 zu bezahlen, wenn
Baden-Württemberg das Projekt bis dahin vorfinanziert. Auch übernimmt
der Bund das Risiko, sollte die Strecke teurer werden als mit zwei
Milliarden Euro vorgesehen. Ebenso springt der Bund finanziell ein,
wenn bei der EU-Kommission beantragte Fördergelder nicht genehmigt
werden.
Im Gegenzug werden Baden-Württemberg, die Region sowie die Bahn
die Kosten für den Bahnhof übernehmen sowie das Risiko tragen, sollte
der Bahnhof teurer werden als geplant. Der Bund trägt nur die Kosten,
die bei einer Sanierung des alten Bahnhofs ohnehin angefallen wären.
Die Kosten des neuen Hauptbahnhofs werden derzeit mit 2,8 Milliarden
Euro veranschlagt. Der Bahnhof wird voraussichtlich 2018 in Betrieb
gehen. Am kommenden Donnerstag werden sich Tiefensee, der
Ministerpräsident von Baden-Württemberg, Günther Oettinger (SPD) und
Bahnchef Hartmut Mehdorn in Berlin treffen.
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