Weltrekord: Nur 21,8g CO2/km / Biofuel24 präsentiert das erste Hybridauto mit Bioethanol-Technik

Bodenwerder (ots) -

- Weltinnovation 4 Wochen vor der IAA
- Biofuel24 kombiniert erstmals Hybrid-Antrieb mit Bioethanol
- Der CO2-Wert sinkt durch regenerativen Kraftstoff auf 21,8 g/km
- Biofuel24-Umrüstung auf Bioethanol E85 bereits ab 699 Euro

Nach knapp einem Jahr Entwicklungszeit hat Biofuel24 erstmals ein
Hybridauto auf umweltfreundliche Bioethanol-Technik umgerüstet. Das
Serien-Fahrzeug vom Typ Honda Civic Hybrid hat schon ab Werk einen
günstigen Kohlendioxid-Ausstoß von nur 109 Gramm pro Kilometer. Durch
die Umrüstung auf regenerativen Bioethanol stößt der Vierzylinder nur
noch 21,8 zusätzliche Gramm CO2 pro gefahrenen Kilometer aus. Damit
ist der Biofuel24-Hybrid Honda das derzeit umweltfreundlichste
Serienauto. Zum Vergleich: Ein durchschnittlicher Mittelklassewagen
emittiert 150 g CO2/km. Das entspricht rund 120.000 Luftballons prall
gefüllt mit CO2.

Minimale Emissionswerte

Die Umrüstung auf Bioethanol E85 erfolgt über ein
Zusatz-Steuergerät. Dabei werden die Einspritzzeiten im Kaltstart und
bei Volllast modifiziert. Die Einspritzmenge bleibt dabei
unangetastet. Erste Tests belegen: Auch mit Bioethanol bleiben die
Verbrauchswerte des Honda Civic Hybrid auf Serienniveau. Ein
Abgastest zeigte: Durch die nahezu rückstandsfreie Verbrennung von
Bioethanol im Vergleich zu konventionellem Kraftstoff aus Benzin
sinken zusätzlich die giftigen Substanzen im Abgas: Der
Kohlenmoxid-Wert (CO) sinkt von 0,03 Vol% auf 0,003 Vol%, der Wert
für unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC) reduziert sich von 100 ppm
auf 2 ppm.

Benzin oder Bioethanol beliebig tanken

Das Highlight: Auch nach dem Umbau kann das Fahrzeug natürlich
trotzdem noch mit Benzin betrieben werden. Bioethanol und Benzin
lassen sich in jedem Verhältnis beliebig mischen. Das heißt, der
Autofahrer kann mit Bioethanol starten, unterwegs wahlweise
Bioethanol oder Benzin zutanken. Das digitale Steuergerät von
Biofuel24 merkt über die permanente Abgasmessung automatisch, wie
hoch der Bioethanol-Anteil im Kraftstoff ist und gleicht die
Einspritzzeiten entsprechend an. Mehr Flexibilität geht nicht.

Rennsprit aus dem Motorsport

Bioethanol hat mit 110 Oktan mehr Power als das teuerste,
synthetische Superplus (100 Oktan), kostet aber mit 89 Cent bis zu 60
Cent pro Liter weniger Benzin aus Mineralöl. Ethanol ist bekannt aus
dem Motorsport, weil es z.B. in vielen amerikanischen Rennserien zur
Leistungssteigerung von Motoren eingesetzt wird.

Vorbild Schweden

Bioethanol E85 besteht zu 85 Prozent aus Alkohol und zu 15% aus
Super bleifrei. In Schweden und Brasilien fahren schon heute fast
alle Benziner mit dem nachwachsenden, hochoktanigen Kraftstoff.
Hierzulande wird Bioethanol aus Holzabfällen, Getreide oder
Zuckerrüben gewonnen. Das Bioethanol in Bodenwerder Alkohol stammt
von Kornbrennereien aus der Umgebung.

Originaltext: Biofuel24 GmbH & Co. KG
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