ots.Audio: VDA: Die kostenträchtigen Hürden zwischen Europa und Nordamerika müssen überwunden werden! Matthias Wissmann für transatlantische Harmonisierung bei den Normen

Frankfurt (ots) -

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Anmoderation:
Die IAA in Frankfurt ist ein wahrer Besuchermagnet. Bislang haben
über 384.000 Menschen die weltgrößte Automobilmesse besucht, ein plus
von zwei Prozent gegenüber der IAA 2005. Es sind aber nicht nur die
autobegeisterten Männer und Frauen, die sich von den edlen Karossen
und Neuheiten angezogen fühlen. Mehr denn je wird die IAA auch zur
Plattform für die Politik. Nachdem die Messe am Donnerstag von
Bundeskanzlerin Angela Merkel eröffnet wurde, war gestern Abend der
Vizepräsident der Europäischen Union Günter Verheugen beim "Abend der
Automobilindustrie" zu Gast. Und der wurde vom Präsidenten des
Verbands der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann gleich zu
Beginn mit einer Forderung konfrontiert: Wissmann sprach sich
nachdrücklich dafür aus, die unterschiedlichen Normen und
Prüfverfahren zwischen Europa und Nordamerika zu harmonisieren.

O-Ton Matthias Wissmann
Sie haben uns bei einem Treffen vor einigen Wochen aufgefordert,
zwischen der europäischen Industrie und der amerikanischen Industrie
Vorschläge zu machen für die Angleichung von Rahmenbedingungen. Wir
sind dazu gerne bereit und stimmen uns mit unseren amerikanischen
Kollegen ab. klar ist, Europa und Amerika können, wenn sie
aufeinander zugehen Standards setzen und Rahmenbedingungen
mitbestimmen. (0'29)

Kaum eine Industrie habe über dem Atlantik aufgrund
unterschiedlichster technischer Anforderungen und Normen so viele
kostenträchtige Hürden zu überwinden wie die Automobilindustrie, so
der VDA-Präsident. Ziel müsse es sein, auf den Gebieten zu
gemeinsamen Strategien zu kommen, wo die Weichen noch nicht endgültig
gestellt sind. Als Beispiel nannte Matthias Wissmann das Thema der
Biokraftstoffe...

O-Ton Matthias Wissmann
Unterschiedliche Qualitätsanforderungen zwischen Europa und Amerika
nützen niemandem und schaden uns allen. Wenn man in Europa und
Amerika unterschiedliche Anforderungen an die Nachhaltigkeit der
Produktion von Biokraftstoffen definiert und dann damit ganz massiv
die Interessen Dritter - zum Beispiel Brasiliens - berührt, dann ist
es doch allemal besser mit einer abgestimmten Position der größten
Verbraucherregionen für Biokraftstoffe auf die Produzenten zuzugehen
und mit einer gemeinsamen Linie eine tragfähige Position zu suchen.
(0'30)

Günther Verheugen stimmte dem VDA-Präsidenten in weiten Teilen zu.
In seiner Festrede betonte der EU-Vizepräsident, die weltweiten
Normen müssten dem verschärften globalen Wettbewerb in der
Automobilindustrie Rechnung tragen. Diese trügen dazu bei, gleiche
Ausgangsbedingungen zu schaffen und globale Märkte ohne
Handelshemmnisse zu öffnen:

O-Ton Günter Verheugen
Es ist immer zu bevorzugen, globale Standards zu haben. Die
europäische Industrie hat sich bereits gut in wachsenden
Volkswirtschaften wie China, Indien und Russland positioniert, sie
muss jedoch in Zukunft mit einem verschärften Wettbewerb durch
Hersteller in diesen Ländern rechnen. Die europäische Industrie wird
Erfolg haben, wenn wir in der Lage sind, die von der weltweiten
Massenmotorisierung ausgelöste Nachfrage zu bedienen und gleichzeitig
weiterhin die innovativsten Autos zu bauen. (0'29)

Abmoderation:
Der Verband der Automobilindustrie wirbt für einen fairen globalen
Wettbewerb. Die kostenträchtigen Hürden zwischen Europa und
Nordamerika müssen laut Verbandspräsident Wissmann dem
Vizepräsidenten der Europäischen Kommission, Günter Verheugen
überwunden werden!

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Originaltext: VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
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