Politischer Erfolg nach ADAC-Brückentest / Forderungen tragen Früchte / Testergebnisse heute Thema im Bundestags-Verkehrsausschuss

München (ots) - Erfolg für den ADAC und den Verbraucherschutz in
Deutschland: Nur knapp zwei Monate nachdem der Automobilclub die
Ergebnisse seines ersten Brückentests vorgestellt hat, befasst sich
am heutigen Mittwoch der Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestags
mit der Sicherheit von Brücken.

Zur Diskussion steht ein Bericht des Bundesverkehrsministeriums an
den Verkehrsausschuss über Konsequenzen aus der ADAC-Untersuchung.
Darin werden zentrale Forderungen des Clubs übernommen. So fordert
das Verkehrsministerium die Bundesländer auf, ihre Aufsichtspflicht
bei Brücken besser als bisher wahrzunehmen und sicherzustellen, dass
erkannte Mängel zügig beseitigt werden. Darüber hinaus will sich das
Ministerium dafür einsetzen, dass die Norm für Brückenprüfungen DIN
1076 auch auf kommunaler Ebene verbindlich angewendet wird. Die Norm
sieht eine regelmäßige Überprüfung der Brücken vor. Auch der
Forderung des ADAC nach Bereitstellung ausreichender Mittel für den
Unterhalt und die Mängelbeseitigung in den kommunalen Etats schließt
sich das Bundesverkehrsministerium an.

"Es ist erfreulich, dass unsere Forderungen nach Konsequenzen so
schnell Früchte tragen", so ADAC-Vizepräsident für Verkehr, Ulrich
Klaus Becker. "Jetzt geht es darum, dass die Kommunen unsere
Erkenntnisse und Forderungen zügig umsetzen." Handlungsbedarf sieht
der Club allerdings auch beim Bund. Insbesondere dringt der ADAC auf
ein bundeseinheitliches Erfassungssystem für kommunale Brücken und
eine notwendige Erweiterung der Prüfungen auf den Bereich 100 Meter
vor und nach der Brücke. Dort hatten die Tester zahlreiche
Gefahrenstellen entdeckt.

Beim ersten ADAC-Brückentest im Juli waren 50 Bauwerke in 13
deutschen Städten auf ihren Zustand überprüft worden. Dabei fielen
fünf Testkandidaten glatt durch, eine Brücke wurde noch am Tag der
Untersuchung gesperrt. Bei einigen Brücken fanden die Tester heraus,
dass in den vergangenen 20 Jahren keine Hauptprüfung vorgenommen
worden war.

Originaltext: ADAC
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