Air Berlin integriert LTU zügig

Berlin (ots) -

- Touristische Fernflüge weiter unter dem Namen LTU
- Mittelstrecken- und Langstrecken-Linienverkehr unter Air
Berlin-Flagge
- Ab 129 Euro in die USA

Auch nach der Integration in die Air Berlin-Gruppe fliegt die LTU
auf den touristischen Fernstrecken weiter mit ihrem traditionellen
Logo. Im Mittelstrecken- und im Langstrecken-Businessverkehr starten
die Jets künftig jedoch unter dem Namen Air Berlin. Die LTU bleibt
weiterhin ein rechtlich selbstständiges Unternehmen unter dem Dach
der Air Berlin PLC, wird jedoch vollständig über Air Berlin
vermarktet.

Der Air Berlin-Vorstandsvorsitzende Joachim Hunold, der in Kürze
auch Aufsichtsratsvorsitzender der LTU wird, erklärte auf einer
Pressekonferenz am Donnerstag in Düsseldorf: "Obwohl es mehrere
Gründe gab, den Namen LTU aufzugeben, haben wir uns zu der Teillösung
entschlossen. Auf den traditionellen touristischen Fernstrecken,
beispielsweise in die Dominikanische Republik, nach Südafrika, Kuba
oder nach Thailand, werden wir weiter unter dem LTU-Logo fliegen.
Nicht jedoch auf den Mittelstrecken und den neuen
Business-Langstrecken.

Zu den europäischen Zielen hat Air Berlin in den letzten Jahren
einfach mehr Kompetenz aufgebaut, während die LTU auf diesen Routen
laufend Marktanteile verloren hat. Und weil Air Berlin inzwischen
auch einen hohen Anteil an Geschäftsreisenden als Kunden hat, macht
es Sinn, die Business-Strecken in die USA und nach China unter dem
Label Air Berlin zu betreiben. International kann sich kaum jemand
etwas unter den drei Buchstaben 'LTU' vorstellen. Der Name 'Air
Berlin' hingegen ist selbsterklärend. 'Air' steht für
Fluggesellschaft und 'Berlin' für die Hauptstadt Deutschlands. Unser
Ziel ist es, Strecken auch dadurch rentabel zu machen, indem wir
Gäste in den Zielgebieten gewinnen."

Business Class mit höchstem Komfort

Auf den Fernstrecken nach New York, Los Angeles, Miami, Fort
Myers, Peking und Shanghai will Air Berlin die Business Class
deutlich aufwerten. Während es auf den touristischen Routen eine
erheblich verbesserte "Relax Class" geben wird, die die bisherige
Business Class ablöst, werden in der "Premium Business Class" jeweils
30 hochkomfortable "Contour"-Sitze installiert, die sich bis in die
Waagerechte verstellen lassen. Bis zum Abschluss der Umrüstung, die
im Oktober beginnt, werden verbesserte Business-Sitze eingebaut. "Mit
der neuen Premium Business Class haben wir dann ein Produkt, mit dem
wir uns gegenüber jedem Mitbewerber sehen lassen können", sagte
Joachim Hunold. "Ohne Air Berlin hätten wir das unseren Gästen nie
bieten können", erklärte LTU-Geschäftsführer Jürgen Marbach. Er
kündigte auch an, dass es in der Economy Class ab 1. November den
einfachen Flug von Düsseldorf nach New York schon ab 129 Euro geben
wird - inklusive aller Steuern und Gebühren. Für einen innerdeutschen
Zubringer kommen 40 Euro hinzu. Die Flüge sind ab Freitagmittag unter
airberlin.com im Internet, im Service-Center von Air Berlin (01805 -
737 800) oder im Reisebüro buchbar.

Kooperation mit chinesischer Airline

Für die China-Flüge hat Air Berlin einen Partner gewonnen: Hainan
Airlines, die viertgrößte Fluggesellschaft des Landes. Mit ihren 125
Jets fliegt sie allein von Peking aus 50 Städte ins Reich der Mitte
an. Gästen, die mit Air Berlin von Düsseldorf nach Peking fliegen,
mangelt es also demnächst (wenn die Flugpläne aufeinander abgestimmt
sind) nicht an Anschlussmöglichkeiten. Hainan Airlines plant im
Gegenzug die Aufnahme einer Verbindung Peking-Berlin, für die Air
Berlin die Zu- und Abbringerflüge innerhalb Deutschlands und Europas
realisieren wird. "Mit dieser Partnerschaft haben wir eine solide
Basis für unser China-Geschäft geschaffen", sagte Joachim Hunold.
Hainan Airlines sei ein mit Air Berlin vergleichbarer
Qualitätscarrier, der zur 'HNA Group' gehöre, die auch noch in den
Bereichen Airport Management, Hotel Management und Touristische
Dienstleistungen tätig sei. Die Airline-Sparte habe sich mit ihrem
guten Service bereits zahlreiche internationale Auszeichnungen
geholt.

Einheitliches Top Bonus-Programm

Die Flugzeuge von Air Berlin und LTU starten künftig im gleichen
Layout. Auch die Flugbegleiter der LTU werden die Uniformen tragen,
die die Stardesignerin Jette Joop für Air Berlin entwickelt hat. Für
die gesamte Air Berlin-Gruppe gilt ab 1. November ein einheitliches
Top Bonus-Programm, mit dem Meilen für Freiflüge gesammelt werden
können. Meilen können bei allen Gesellschaften der Air Berlin-Gruppe
erflogen und eingesetzt werden.

Sansibar sorgt für gutes Essen

Nicht nur der Komfort, sondern auch der Service in der neuen
Premium Business Class von Air Berlin wird sich sehen lassen können.
Auf der Langstrecke werden künftig Speisen angeboten, die in der
Küche des "Sansibar", des berühmtesten Restaurants auf Sylt, kreiert
werden. Die Gäste können ab 1. November zwischen vier Hauptgerichten
wählen: "Omas Küche", vegetarischer Kost, landestypischer Küche aus
dem Zielgebiet oder den "Sansibar-Klassikern". Dazu liefert das
Sansibar je drei Weiß- und Rotweine aus Deutschland, Italien und
Frankreich. In der Economy Class können zu den kostenfreien warmen
und kalten Standard-Gerichten auch noch warme Snacks "für den kleinen
Hunger" gegen Bezahlung geordert werden.

Neuer Werbeauftritt der Air Berlin-Gruppe

Auch der Werbeauftritt der Air Berlin-Gruppe wird sich ändern.
Angesichts der nun globalen Präsenz des Unternehmens hat Air Berlin
ihren Marketing-Etat in die Hände der Agentur Rapp Collins gegeben.
Die bisherige Partneragentur Hamburger Connection, die Air Berlin
seit der Gründung betreut, wurde in die Düsseldorfer Niederlassung
von Rapp Collins integriert. Rapp Collins gehört zu den führenden
Kommunikationsagenturen in Deutschland und ist in das internationale
Netzwerk der DDB Group Germany eingebunden.

Die Air Berlin Group, zu der Air Berlin, LTU, dba, Belair und NIKI
gehören, hat derzeit 131 Flugzeuge im Einsatz - 27 davon bei der LTU.
Der Konzern beschäftigt rund 7.000 Mitarbeiter. Durch die Integration
der LTU werden ab 2008 Synergien von jährlich 70 bis 100 Millionen
Euro erwartet. Als einen wichtigen Schritt auf diesem Weg sieht Air
Berlin-CFO Ulf Hüttmeyer die Gründung der "Air Berlin
Luftfahrttechnik Düsseldorf GmbH", in der u.a. 600 bisherige
LTU-Mitarbeiter aus Düsseldorf und München beschäftigt sind und die
künftig auch in erheblichem Umfang Fremdaufträge ausführen soll.

Originaltext: Air Berlin PLC & Co Luftverkehrs KG
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