LeasePlan Deutschland ist neuer Mitherausgeber des "Ratgebers Dienstwagenmanagement 2012"

Frankfurt am Main (ots) - Das Standardwerk für Fuhrparkbetreiber
und Dienstwagennutzer beleuchtet in seiner Neuauflage die Vermarktung
gebrauchter Flotten-Pkw und den aktuellen Stand der Steuerdebatte um
Elektrofahrzeuge.

Die internationale Leasinggesellschaft LeasePlan steigt 2012 in
das Herausgeberteam für den neuen "Ratgeber Dienstwagenmanagement"
ein. Dabei verantwortet der neue Partner in Kooperation mit Deloitte
und dem F.A.Z.-Institut vor allem die Themen Motivationsmodell
Dienstwagen, Fuhrparkmanagement und Dienstwagenordnung. Zudem
beteiligt sich die LeasePlan Deutschland GmbH redaktionell am
diesjährigen Sonderkapitel zur Vermarktung von gebrauchten
Flottenfahrzeugen.

Dabei stellen die Autoren die Frage in den Fokus, wie
Fuhrparkbetreiber ihre Flottenfahrzeuge nach Ablauf der Haltefrist
optimal veräußern können. Während sich private Unternehmen und
öffentliche Einrichtungen, die ihre Fahrzeuge gekauft haben, oft
selbst um deren Vermarktung kümmern müssen, haben Flottenbetreiber,
die ihre Fahrzeuge leasen, die Option, die Aufgabe der
Fahrzeugverwertung dem Leasingpartner zu überlassen. Immerhin
bevorzugt fast die Hälfte der Fuhrparkbetreiber in Deutschland
Leasingfinanzierungen. Doch auch bei dieser Variante müssen die
Leasingnehmer und Dienstwagennutzer eine Reihe von Kriterien im Auge
behalten, damit der Rücknahmeprozess möglichst reibungslos abläuft.
Der "Ratgeber Dienstwagenmanagement 2012" zeigt auf, welche Schäden
am häufigsten auftreten. Anhand eines Praxisbeispiels wird die
Verwertung in einer Fahrzeugflotte veranschaulicht.

Der Gesetzgeber und die Finanzbehörden haben sich während der
vergangenen zwölf Monate wieder mit Fragen zum Dienstwagen und seiner
Besteuerung beschäftigt. So verfolgt der Gesetzgeber das Ziel, die
Zahl der Elektrofahrzeuge in Deutschland zu erhöhen. Doch da solche
Pkw in der Regel teurer als Fahrzeuge mit herkömmlichem Antrieb sind,
ergeben sich daraus steuerliche Nachteile für Elektrofahrzeuge als
Dienstwagen, die es zu beseitigen gilt. Während manches EU-Land hier
bereits Nägel mit Köpfen gemacht und die steuerlichen
Rahmenbedingungen entsprechend modifiziert hat, dauert die Diskussion
hierzulande noch an. So überlegt der Gesetzgeber, den
Bruttolisten-Neupreis bei der Berechnung des geldwerten Vorteils für
die private Nutzung von Elektrofahrzeugen auf den Vergleichspreis
eines herkömmlich angetriebenen Fahrzeugs zu begrenzen. Der Ausgang
dieser Überlegungen ist noch offen.

Der "Ratgeber Dienstwagenmanagement 2012" bietet einen
aktualisierten Überblick über alle relevanten steuerlichen und
bilanziellen Vorschriften rund um den Dienstwagen. Hier gilt der
Rechtsstand vom April 2012. Auch die übrigen Kapitel haben die
Herausgeber komplett überarbeitet und auf den aktuellen Stand
gebracht. Mit über 130 Seiten bietet das Standardwerk für
Fuhrparkbetreiber und Dienstwagenfahrer so viele Fachinformationen
wie noch nie.

Der Ratgeber kostet 29,90 Euro und ist zu beziehen über den
Buchhandel (ISBN: 978-3-89981-641-9)

oder über: F.A.Z.-Institut für Management-, Markt- und
Medieninformationen GmbH z. Hd. Frau Stéphanie Nell, Postfach 20 01
63, 60605 Frankfurt am Main

oder per Fax: 069 7591-1966.

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Deloitte, Rosenheimer Platz 4, 81669 München, Isabel Milojevic, Tel.:
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betreut weltweit über 1,3 Millionen Fahrzeuge im betrieblichen
Fuhrparkmanagement. Neben dem Finanzleasing von Pkw, Transportern und
Lkw bietet LeasePlan auch Full-Service-Betreuung sowie
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