TÜV Rheinland auf der Intermot: Rennmaschine für die Straße / Infos über die Typzulassung einer Suzuki RMX450Z / Messe Köln 3. bis 7. Oktober 2012 Halle 6 Stand E30

Köln (ots) - Ein-Zylinder-4-Takt, wassergekühlt mit 449 cm³,
Fünf-Gang-Getriebe und 124 Kilogramm Leergewicht mit 40 kW/54 PS. Das
sind die Daten der Rennserienmaschine Suzuki RMX450Z - einem
Highlight auf der Intermot vom 3. bis 7. Oktober 2012 am TÜV
Rheinland-Stand E30 in Halle 6. Das Besondere an diesem Motorrad ist
sein zweites Leben, denn als Wettbewerbsmodell geboren, wird dieses
regelrechte Kraftrad gerade zu einer straßentauglichen Maschine
umgerüstet. "Die Straßenzulassung ist angesichts der Gesetze, die
eingehalten werden müssen, für so ein Fahrzeug keine Banalität. Es
stehen dazu umfangreiche technische, optische und akustische
Veränderungen und Umbaumaßnahmen an", erklärt Gunnar Pflug, Leiter
Technologiezentrum Verkehrssicherheit bei TÜV Rheinland.

Seit seiner Gründung vor über 140 Jahren setzt sich TÜV Rheinland
für die Sicherheit der Menschen im Umgang mit Technik ein. Dazu
gehört auch die so genannte Homologation, die Typprüfung für
Fahrzeuge aller Art. Dabei checken die TÜV Rheinland-Experten, ob
aufgrund der Zulassungsvorschriften die Leistungen und Eigenschaften
eines Fahrzeugs den länderspezifischen oder europäischen gesetzlichen
Anforderungen entsprechen. Das umfasst sowohl Abgas- und
Sicherheitsvorschriften als auch die Geräuschentwicklung. Neben dem
kompletten Fahrzeug müssen ferner Bauteile wie etwa Beleuchtung,
Spiegel, Hupe und Reifen eine Einzelbauartgenehmigung aufweisen. Erst
dann erhält der Hersteller die Typgenehmigung für den Straßenverkehr.

Die Typprüfung für die Rennmaschine von Suzuki führt derzeit TÜV
Rheinland durch - auf etwas ungewöhnliche Art: So wird die
Homologation der RMX450Z vom Kölner Student der Fahrzeugtechnik Paul
Lohmar im Rahmen seiner Bachelor-Arbeit vorbereitet. Betreut wurde er
dabei durch einen Experten von TÜV Rheinland. Die Arbeiten sind
komplex, denn im Serienzustand hat die Enduro keine ausreichende
Beleuchtung, keine Emissionsnachweise und zu hohe Fahrgeräusche.
Diese zu senken gilt als eine der größten Herausforderungen. Für die
Zulassung gemäß der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung wird eine
komplette Lichttechnik inklusive Frontscheinwerfer, Rücklicht und
Blinker montiert - die zuvor schon alle Einzelprüfungen bestanden
haben müssen. "Als flinker Straßenfeger mobilisiert die RMX 450Z rund
20 PS und erfüllt die Euro-3-Abgasnorm. Das Fahrgeräusch beträgt 80
Dezibel. Dem Fahrspaß auf öffentlichen Straßen steht dann nichts mehr
im Weg. Auf der Intermot demonstrieren wir anhand der Maschine, was
für die Zulassung alles zu beachten ist", erklärt TÜV
Rheinland-Fachmann Gunnar Pflug.

TÜV Rheinland auf der Intermot Köln, Messe Köln 3. bis 7. Oktober
2012 Halle 6 Stand E30.

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