Europapremiere des neuen Edge Concept: Ford gibt einen Ausblick auf das erste große SUV des Konzerns für Europa

Köln/Barcelona (ots) -

- Ford Edge Concept gibt klare Hinweise auf dynamisches Design,
fortschrittliche Technologien und hochwertige Verarbeitung des
künftigen Serienmodells

- Der in den USA und weiteren Ländern bereits sehr erfolgreiche
Ford Edge wird die europäische Sports Utility Vehicle-Palette
von Ford nach oben abrunden

- Das künftige SUV-Topmodell von Ford Europa reiht sich oberhalb
des mittelgroßen Kuga und des in Kürze erscheinenden Kompakt-SUV
Ford EcoSport ein

- Der Ford Edge Concept wartet mit einer großen Bandbreite an
fortschrittlichen, automatisierten Fahrer-Assistenzsystemen auf,
die Ford derzeit zur Serienreife entwickelt

- Neuartige Einparkautomatik und Systeme zum Vermeiden von
Kollisionen gelten als Vorboten von künftigen Optionen zum halb-
oder vollautonomen Fahren

- Innenraumdesign steht für die Athletik und die vielseitigen
Fähigkeiten des großen SUV - hochwertige Oberflächen und
Premium-Materialien prägen das Interieur

Europa-Premiere für den Ford Edge Concept: Auf der "Go Further"
genannten Veranstaltung in Barcelona hat Jim Farley, als
Vizepräsident der Ford Motor Company verantwortlich für Marketing,
Sales & Service weltweit sowie für die Marke Lincoln, heute das
Sports Utility Vehicle (SUV) Ford Edge Concept präsentiert. Die
seriennahe Studie gibt deutliche Hinweise auf das dynamische Design,
die fortschrittlichen On-board-Technologien und die hochwertige
Verarbeitung, die den für Europa vorgesehenen Ford Edge auszeichnen
werden. Die in den USA und anderen Ländern bereits sehr erfolgreiche
SUV-Baureihe ist ein weiteres Schlüsselelement einer umfassenden
Produktoffensive von Ford - allein in Europa wird das Unternehmen
innerhalb der nächsten fünf Jahre 25 neue Modelle auf den Markt
bringen.

Der Ford Edge Concept wartete zugleich mit einigen
fortschrittlichen Technologie-Funktionen auf, die das Leben der
Autofahrer in Zukunft noch weiter vereinfachen könnten. Hierzu zählt
zum Beispiel die Möglichkeit, das Fahrzeug per Fernbedienung auf
Knopfdruck selbständig einparken zu lassen - sogar, wenn der Fahrer
bereits ausgestiegen ist.

Ford Europa positioniert den Edge an der Spitze seiner
SUV-Palette. Den Einstieg bildet der kompakte und agile Ford
EcoSport, den Kunden bereits bestellen können. In der Mitte des
SUV-Spektrums steht der neue Ford Kuga, der Anfang des Jahres in
Europa auf den Markt kam. Damit entspricht der Konzern wichtigen
Trends: Von 2005 bis 2012 haben SUV-Modelle ihren Anteil an den
Neuzulassungen in Europa von 6,5 auf 11,9 Prozent nahezu verdoppelt.
Bis 2018 erwartet Ford ein weiteres Plus von 22 Prozent. Die immense
Nachfrage nach gehobenen Ausstattungsvarianten - im Falle des
Sportvans Ford S-MAX erreichen sie einen Anteil von 70 Prozent am
Gesamtverkauf - beweist zugleich: Mit seinem hohen technologischen
Anspruch, einer selbstbewussten Präsenz und beispielhafter
Fahrdynamik erfüllt der kommende Ford Edge die Erwartungen der
anspruchsvollen europäischen Kunden.

Analysen des international tätigen Marktforschungsinstituts IHS
Automotive zeigen zugleich: Auch global betrachtet ist der Absatz im
SUV-Segment zwischen 2007 und 2012 um 45 Prozent gestiegen. Weltweit
finden derzeit mehr als 13 Millionen SUV einen Käufer. Dies
entspricht einem Marktanteil von 17 Prozent.

"Die künftige Bandbreite unserer SUV-Palette eröffnet uns großes
Wachstumspotenzial in und außerhalb Europas", erklärt Jim Farley.
"Alle unsere neuen SUV-Entwicklungen teilen sich dieselben Tugenden:
ein modernes Design, fortschrittliche und intelligente Technologien
und eine überzeugende Vielseitigkeit. Der Ford Edge Concept bringt
diese Stärken beispielhaft auf den Punkt".

"Der neue Ford Edge Concept gewährt unseren europäischen Kunden
einen spannenden ersten Blick auf das neue SUV-Erlebnis von Ford, das
uns schon bald bevorsteht", betont Stephen Odell, als Vizepräsident
der Ford Motor Company verantwortlich für die Regionen Europa,
Mittlerer Osten und Afrika. "Wir erkennen eine große Nachfrage nach
qualitativ hochwertigen Fahrzeugen, die einen besonderen Status
verleihen und dies mit einem Gefühl der Freiheit verbinden".

Fortschrittliche Funktionen für ein intelligentes Fahrzeug

Ford bringt in naher Zukunft noch intelligentere und
leistungsfähigere Modelle auf den Markt - mit ihren hochmodernen
Fahrer-Assistenzsystemen und halbautomatischen Assistenzfunktionen
übernimmt die Studie Ford Edge Concept hierfür die Rolle eines
Botschafters. Viele dieser sensor-basierten Technologien, die ein
noch sichereres und effizienteres Fahrerlebnis ermöglichen, bilden
elementare Bausteine für den autonomen Verkehr von morgen.

Ein Beispiel für diese Zukunftstechnologie von Ford, die auf dem
Weg zur Serienreife sind, liefert der vollautomatische
Einpark-Assistent. Mit ihm findet das Auto von ganz alleine den Weg
in eine quer zur Fahrtrichtung liegende Parklücke und wieder heraus.
Hierfür kombiniert das innovative System bereits bekannte Funktionen
wie den bewährten Einpark-Assistenten mit dem automatisierten
PowerShift-Getriebe und einer Ultraschallsensorik. Die Bedienung
erfolgt wahlweise per Knopfdruck durch die Fahrzeuginsassen oder auch
von außerhalb über eine Fernbedienung - zum Beispiel, um das Auto
zugunsten eines höheren Einstiegskomforts aus einer beengten
Parksituation zu befreien.

Ähnliche Sensor- und Fahrzeugkontrollsysteme nutzt der innovative
Pre-Collision-Assistent. Das ehrgeizige Entwicklungsprojekt des Ford
Forschungszentrums Aachen (FFA) warnt vor Fußgängern, stehenden oder
sich bewegenden Fahrzeugen sowie anderen Hindernissen in Front und
leitet selbsttätig ein Ausweichmanöver ein, sollte eine adäquate
Reaktion des Fahrers ausbleiben.

Eine weitere Technologie-Neuheit des Ford Edge Concept ist sein
adaptives Lenksystem. Es basiert auf der elektrischen
EPAS-Servolenkung (Electric Power Assisted Steering) und erleichtert
zum Beispiel Einparkmanöver deutlich, indem geringere
Lenkradbewegungen einen stärkeren Lenkausschlag bewirken. Bei höheren
Geschwindigkeiten verbessert es zugleich das sportliche Gefühl für
die Lenkreaktionen des Fahrzeugs.

Zukunftstechnologien, die bereits heute verfügbar sind

Die Entwicklung neuer Technologien und kundenfreundlicher
Funktionen, die den Umgang mit dem Automobil erleichtern und noch
sicherer gestalten, hat bei Ford hohe Priorität. Dies spiegelt sich
auch in der Studie Ford Edge Concept deutlich wider: Sie besitzt
viele jener automatisierten Assistenzsysteme, die als Grundlage für
autonomes Fahren der Zukunft dienen. Manche dieser Entwicklungen
bietet Ford bereits heute in zahlreichen Serienmodellen weltweit an.
Hierzu zählen beispielsweise ...

- der Einpark-Assistent. Er nimmt schwierigen Einparkvorgängen den
Schrecken: Das System steuert den Wagen dank einer ausgefeilten
Sensorik im Zusammenspiel mit der elektrischen EPAS-Servolenkung
sowie der Kontrolle des Gas- und Bremspedals sicher in Parkbuchten,
die längs der Straße liegen. Ford bietet es in Europa für die
Baureihen Focus, Kuga, C-MAX und Grand C-MAX an.

- der Spurhalte-Assistent. Er warnt den Fahrer vor dem Verlassen
der eigenen Spur. Hierfür scannt eine nach vorne gerichtete Kamera
die Fahrbahn und erkennt, ob sich der Wagen der seitlichen oder
mittigen Straßenmarkierung zu stark annähert. Ist dies der Fall,
macht das System über einen Warnton und leichte Vibrationen im Volant
auf die drohende Gefahr aufmerksam. Bleiben die notwendigen
Lenkkorrekturen aus, unterstützt der Spurhalte-Assistent - der in
Europa für die Baureihen Focus, Kuga, C-MAX und Grand C-MAX zur
Verfügung steht - die Rückkehr zur Fahrbahnmitte durch die einseitige
Erhöhung der Servo-Unterstützung.

- die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ACC (Adaptive Cruise
Control) mit bremsunterstütztem Auffahrwarnsystem. Sie nutzt ein nach
vorne gerichtetes Radarsystem, um den Abstand zum vorausfahrenden
Wagen konstant zu halten. In Europa für die Ford-Baureihen Focus,
Kuga, Mondeo, S-MAX und Galaxy erhältlich.

- der Toter-Winkel-Assistent BLIS (Blind Spot Information System).
Er erkennt über Radarsensoren in den hinteren Karosseriekanten andere
Autos, die sich - für den Fahrer leicht zu übersehen - seitlich neben
dem eigenen Fahrzeug befinden. Eine Leuchtdiode in den Außenspiegeln
warnt vor der bei Spurwechseln drohenden Gefahr. BLIS ist in Europa
für die Ford-Baureihen Focus, Kuga, C-MAX, Grand C-MAX, Mondeo, S-MAX
und Galaxy lieferbar. Schlankes, kraftvolles Karosserie-Design
zeichnet den Ford Edge Concept aus Das Design des neuen Ford Edge
Concept fällt mit seinen sorgfältig gezeichneten Konturen, flüssigen
Linien und einem athletischen Auftritt angenehm auf. Der nach hinten
ansteigende Kühlergrill bestimmt die muskulösen Formen der kompakt
gehaltenen Motorhaube.

Geradezu charakteristische Bedeutung für das Erscheinungsbild der
Studie hat die jüngste Hightech-Variante des variablen
Kühlerlufteinlasses. Sie passt die Frischluftzufuhr für den Motor
jeweils der aktuellen Belastungssituation automatisch an und
optimiert auf diese Weise die Aerodynamik des Fahrzeugs. Eine weitere
Besonderheit stellen spezielle Luftleitelemente im unteren Bereich
der Frontmaske dar. Sie dirigieren den Fahrtwind gezielt in den
Fahrwerksschacht und unter die seitliche Fahrzeugseite, um den
Luftwiderstands-Beiwert zu verbessern.

LED-Technologie setzt Ford im Edge Concept sowohl für die
Hauptscheinwerfer als auch für die Rückleuchten ein. Bereits das
Abblendlicht bewirkt dabei eine besonders homogene und optimale
Ausleuchtung der Fahrbahn. Für das Fernlicht illuminieren spezielle
Leuchtdioden eine Art Kristallkubus. Zugleich strahlen die vorderen
Blinker, werden sie aktiviert, über mikroskopisch feine
Perforierungen durch eine chromhafte Zierblende in hellem Gelb auf -
ein Effekt, der das Design der schmalen Hauptscheinwerfer zusätzlich
unterstreicht. Im Bereich der Rückscheinwerfer kommt eine ähnliche
Technologie zum Einsatz und sorgt auch dort für einen modernen
Auftritt.

Die Karosserie des Ford Edge Concept ist in der Metallic-Farbe
"Copper Flame" lackiert. Es handelt sich dabei um die neue
Interpretation eines Farbtons, den Ford aktuell für viele Baureihen
anbietet und sich großer Beliebtheit erfreut.

Hohe Verarbeitungsqualität, elegante Farben und hochwertige
Materialen Hohe Verarbeitungsqualität auch im Interieur des Ford Edge
Concept. Es zeichnet sich zum Beispiel durch ein zehn Zoll großes
Touchscreen-Display für das sprachgesteuerte
Multimedia-Konnektivitätssystem Ford SYNC und ein dynamisch
gestaltetes zentrales Bedienfeld mit manuellem Schalthebel aus. Der
obere Bereich des Instrumententrägers sowie die Mittelkonsole und die
Türinnenverkleidungen werden von schwarzem Nubuk-Leder mit
handgefertigten Nähten verziert. Dem stehen schwere, blankgefettete
Stoffe gegenüber. Sie überzeugen mit einer Haptik, die an das Leder
von Premium-Möbeln heranreicht. Es wird von weichem Leder für die
Kontaktflächen kontrastiert. Hinzu kommen markante Verzierungen für
die Türöffner und Belüftungsdüsen. Die Einstiegsleisten erhielten
eine silbern anmutende Oberfläche mit mattschwarz abgesetzten, von
LED hinterleuchteten "Edge"-Schriftzügen.

Als kontrastierende Farbe verleiht ein Kupferton - analog zur
Außenlackierung - sowohl dem Teppich als auch dem Instrumententräger
und anderen Bereichen des Innenraums eine Premium-Anmutung. Die
Ledersitze zeichnen sich durch ein geschmackvoll perforiertes Muster
sowie feine Ziernähte aus. Akzentuierende Logos für die oberen
Schulterbereiche sowie die Kopfstützen kommen schmückend hinzu.

"Ford hat seinen europäischen Kunden ein größeres, geräumiges
SUV-Modell in Form der künftigen Edge-Generation versprochen, um das
Produktangebot oberhalb von Ford EcoSport und Ford Kuga abzurunden",
unterstreicht Stephen Odell. "Der neue Ford Edge Concept zeigt das
Potenzial eines technologisch sehr fortschrittlichen Fahrzeugs auf,
das die hohen Erwartungen in diesem Wachstumssegment übertreffen
kann".

Weitere Informationen

Bilder, Videos und Texte zum "Go Further"-Event sind über diesen
Link abrufbar: http://www.gofurther.fordmedia.eu (bitte Sprache
wählen).

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Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz
in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln,
Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in
Berlin hat Ford über 40 Millionen Fahrzeuge in Deutschland und
Belgien produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von
Ford besuchen Sie bitte www.ford.de

Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH 0221/90-17518
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