2014: Peugeot mit jüngster Modellpalette - Mit dem Peugeot 308 SW und 108 starten neue Volumenmodelle

Köln (ots) - Peugeot 208: Mit +37,2 % Deutschlands
wachstumsstärkster Kleinwagen / Peugeot 2008: Fast 11.000
Bestellungen in nur sechs Monaten / Höherpositionierung: Mixanteil
hochwertiger Modellversionen steigt

Die Marke Peugeot baut 2014 auf die jüngste Modellpalette ihrer
bisherigen Geschichte. Die meisten Pkw- und Nfz- Baureihen, die im
Jahr 2014 zur Verfügung stehen werden, sind innerhalb der letzten
zwei Jahre neu auf den Markt gekommen oder überarbeitet worden.

2014 kommen zudem wichtige neue Volumenmodelle von Peugeot in den
Handel, darunter der Peugeot 108 und der Kombi Peugeot 308 SW. Die
neue Modellgeneration des Mini-Vans Peugeot 3008 sowie des
Komapakt-Vans 5008 sind bereits zum Jahreswechsel im Handel
gestartet. Gleiches gilt für das imagebildende Sport-Coupé RCZ R -
das mit 270 PS bislang stärkste Serienmodell der Marke. Das
Businesskundengeschäft der Löwenmarke bereichern 2014 neue
Nutzfahrzeuge wie der neue Peugeot Boxer und der vollelektrische
Peugeot Partner Electric - eine Eigenentwicklung von Peugeot. Auch
das neue Wohnmobil Peugeot Expert by Westfalia erweitert die
Bandbreite des Peugeot-Angebots. Zudem soll im Frühjahr 2014 bereits
der neue Peugeot 308 SW als Business-Line zur Verfügung stehen, die
mit spezifischen Ausstattungsmerkmalen exakt auf die Bedürfnisse von
Firmenkunden zugeschnitten ist. "Wir werden unseren Kunden gemeinsam
mit der Peugeot Bank besonders attraktive Leasingkonditionen für
unsere Modellneuheiten anbieten", kündigt Marcel de Rycker,
Geschäftsführer von Peugeot Deutschland, für das Jahr 2014 an.

Im Jahr 2013 konnte die Marke mit dem Löwenemblem alle neu
gestarteten Modelle erfolgreich auf dem deutschen Markt
positionieren: Vom im Juni 2013 eingeführten Mini-SUV Peugeot 2008
lagen bis Jahresende 10.735 Bestellungen vor - 80 % mehr als
erwartet. Der sportliche Peugeot 208 GTi übertraf mit 1.035
Bestellungen die Planung um 73 %. Der elegante Peugeot 208 XY lag mit
375 bestellten Einheiten sogar 108 % über dem Ziel. Der Kleinwagen
Peugeot 208 hat sich im Jahr 2013 voll etabliert: Mit 16.252
Neuzulassungen erreichte er ein Plus von 37,2 % gegenüber Vorjahr -
das stärkste Wachstum aller im deutschen Kleinwagensegment
vertretenen Modelle. Erfolgreich läuft auch der im Oktober 2013
eingeführte Peugeot 308 an: Er verzeichnete bis Jahresende rund 3.400
Bestellungen. Peugeot konnte zudem den Zulassungsanteil von
Fahrzeugen mit hochwertiger Ausstattung deutlich erhöhen - beim
neuen Peugeot 2008 betrug der Anteil zum Beispiel 63 % gegenüber 43 %
beim Vorgängermodell 207 SW.

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 108: Für
Deutschland homologierte Verbrauchs- und CO2-Werte liegen noch nicht
vor

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 208: 6,4 - 3,4;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 149 - 87

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 208 GTi: innerorts:
8,2; außerorts: 4,7; kombiniert: 5,9; CO2-Emissionen in g/km
kombiniert: 139;

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 208 XY: 5,8 - 3,8;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 135 - 99

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 308: 5,8 - 3,6;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 134 - 95

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 2008: 6,4 - 3,8;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 150 - 98

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 308 SW (neu): Für
Deutschland homologierte Verbrauchs- und CO2-Werte liegen noch nicht
vor

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 3008: 7,6 - 4,2;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 175 - 110

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 5008: 6,7 - 4,2;
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 175 - 109

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für RCZ R: innerorts:
8,4; außerorts: 5,1; kombiniert: 6,3; CO2-Emissionen in g/km
kombiniert: 145

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Expert by
Westfalia: Für Deutschland homologierte Verbrauchs- und CO2-Werte
liegen noch nicht vor

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Boxer (neu): Für
Deutschland homologierte Verbrauchs- und CO2-Werte liegen noch nicht
vor

Energieverbrauch in kWh/100 km für Partner Electric: Für
Deutschland homologierte Energie- und CO2-Werte liegen noch nicht vor

Alle Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Werten gemäß den
amtlichen Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung.

Pressekontakt:
Ulrich zum Winkel
Tel.: 02203-2972-2312
Fax: 02203-2972-7137
E-Mail: ulrich.zumwinkel@peugeot.com