Hingucker am Nürburgring: SKODA startet mit dem 130 RS beim Oldtimer Grand-Prix (FOTO)

Weiterstadt (ots) -

- SKODA lässt 113-jährige Motorsport-Tradition der tschechischen
Marke aufleben
- Legendärer SKODA 130 RS verfügt über erfolgreiche Rennhistorie
auch auf der Rundstrecke
- Oldtimer Grand-Prix lockt jährlich über 50.000 Zuschauer zum
Nürburgring

SKODA lässt die Herzen von Motorsportfans höher schlagen. Beim
Oldtimer Grand-Prix auf dem Nürburgring (8. bis 10. August) startet
der tschechische Hersteller mit der Rundstreckenversion des
legendären SKODA 130 RS. Sie ist die Replika jenes Fahrzeugs, das
unter anderem 1981 den Markentitel der
Tourenwagen-Europameisterschaft gewann.

Der Oldtimer Grand-Prix auf dem Nürburgring ist eines der
absoluten Highlights für Fans historischer Rennwagen. Vom 8. bis zum
10. August bringen rund 500 klassische Fahrzeuge aus
unterschiedlichen Epochen die Eifel zum Beben. Mittendrin: der SKODA
130 RS, mit dem der Hersteller in der weltberühmten "Grünen Hölle" an
den Start geht. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um den
originalgetreuen Nachbau jener Rundstreckenversion, mit der sich
SKODA 1981 zum Markenmeister in der Tourenwagen-EM krönte.

Am Steuer des SKODA 130 RS wechseln sich drei erfahrene Piloten
mit viel Benzin im Blut ab. Fahrzeug-Eigentümer Herbert
Gartenschläger feierte 1984 und 1986 als Copilot unter anderem zwei
Mal den Rallye-Meistertitel in der DDR. Der zweite Mann im schnellen
Hecktriebler ist Jens Herkommer. Der Kfz-Meister aus dem Erzgebirge
gilt in der Szene als Spezialist für alle Old- und Youngtimer-Modelle
der tschechischen Marke. Er sorgt unter anderem dafür, dass der
siebenfache Deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle bei seinen
Einsätzen im erstklassig restaurierten SKODA 130 RS die Herzen der
Fans höher schlagen lässt, wie zuletzt vor knapp zwei Wochen im
Rahmen des Eifel Rallye Festivals rund um Daun. Dritter im Bunde ist
Andreas Leue, Teamleiter Motorsport und Tradition bei SKODA AUTO
Deutschland. Der Rallye-Pilot verfügt über die Erfahrung aus fünf
Starts beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und ist daher mit
den Tücken und Freuden der "Grünen Hölle" bestens vertraut.

"Der Oldtimer Grand-Prix lockt jedes Jahr über 50.000 Besucher an
die schönste und zugleich auch schwierigste Rennstrecke der Welt", so
Leue. "Vor diesem wunderbaren Publikum wollen wir mit dem SKODA 130
RS das Starterfeld bereichern und die 113-jährige Motorsporttradition
der Marke auf faszinierende Weise erlebbar machen."

SKODA 130 RS feierte in seiner Klasse Doppelsieg bei der Rallye
Monte Carlo

Auf den Renn- und Rallye-Pisten dieser Welt ist SKODA seit mehr
als einem Jahrhundert zuhause. Bereits seit 1901 engagiert sich die
tschechische Traditionsmarke erfolgreich im nationalen und
internationalen Motorsport. Der SKODA 130 RS zählt zu den
erfolgreichsten Rennfahrzeugen aus Mladá Boleslav. Der ebenso
filigrane wie robuste Hecktriebler wurde zwischen 1975 und 1982 als
pures Sportgerät gebaut. Er knüpfte an die Rallye-Prototypen 180 RS
und 200 RS von 1974 an und begründete die große Tradition der
RS-Serienmodelle von SKODA.

Über die genaue Stückzahl gibt es unterschiedliche Angaben, die
zwischen 65 und 200 Exemplaren schwanken. Die Karosserie basierte auf
dem 110 R Coupé, allerdings waren Dach, Fronthaube und Türhäute aus
Aluminium gefertigt. Die Motorhaube und die verbreiterten Kotflügel
bestanden aus glasfaserverstärktem Kunststoff - die Fenster aus
leichtem und splitterfestem Polycarbonat. Die geringen Stückzahlen
und die für einen osteuropäischen Hersteller exotischen Materialien
trugen ebenso zum legendären Ruf des Hecktrieblers bei wie seine
Erfolge auf Renn- und Rallye-Pisten. Sein Motorsport-Debüt gab der
130 RS auf der Rundstrecke, ab 1976 zählte er zu den erfolgreichsten
Fahrzeugen der 1,3-Liter-Klasse im internationalen Rallye-Sport.

Zwischen 1976 und 1980 siegte der "Porsche des Ostens" fünfmal in
Folge bei der Rallye Bohemia. Als größter Einzelerfolg dieses Modells
gilt der Doppelsieg in der Gruppe 2 bis 1,3 Liter Hubraum bei der
Rallye Monte Carlo 1977. Bei dieser Veranstaltung überraschten Vacláv
Blahna/Lubislav Hlávka mit einem zwölften Platz im Gesamtklassement.
Bei der materialmordenden Rallye Akropolis bewies der SKODA 130 RS in
den Jahren 1978, 1979 und 1981 neben beachtlichem Tempo auch seine
außerordentliche Haltbarkeit. Ein weiteres Ausrufzeichen setzte
SKODA, als die Marke mit dem 130 RS den Markentitel der
Tourenwagen-Europameisterschaft 1981 gewann.

Oldtimer Grand-Prix auch live im Internet

Das Renngeschehen beim 42. AvD Oldtimer Grand-Prix auf dem
Nürburgring beginnt am Freitagmorgen, 8. August, mit den ersten
Trainingsläufen. Insgesamt stehen an diesem Wochenende 14 Rennen und
Gleichmäßigkeitsprüfungen auf dem Programm. SKODA startet mit dem 130
RS in der sogenannten "Nürburgring-Trophy" für Fahrzeuge mit 1.300
bis 1.600 cm3 Hubraum. Am Freitag nimmt die SKODA Mannschaft ab 14.20
Uhr das 4-Stunden-Rennen über die legendäre Nordschleife in Angriff.

Ein Novum: Erstmals können auch daheimgebliebene Motorsportfans
die Action in der Eifel von Donnerstag bis Sonntag per Livestream
über folgenden Link verfolgen: http://bdi.telekom.net/oldtimer.
Weitere Informationen rund um den Oldtimer Grand-Prix hält die
offizielle Website www.avd-oldtimer-grand-prix.de bereit.

Pressekontakt:
Andreas Leue
Teamleiter Motorsport und Tradition
Telefon: +49 6150-133 126
E-Mail: andreas.leue@skoda-auto.de