Technik, die begeistert: Neuer SKODA Superb mit innovativen Assistenzsystemen für mehr Sicherheit und mehr Komfort (FOTO)

Mladá Boleslav (ots) -

- MQB-Technik: Der neue SKODA Superb ist Innovationsträger der
Marke
- Für alle Lagen: Top-Technologien für mehr Sicherheit und mehr
Komfort
- Neue Ära: Neuer SKODA Superb startet ab Juni in die europäischen
Märkte

Der neue SKODA Superb markiert für die Marke den Beginn einer
neuen Ära. Seine herausragenden Design- und Technikqualitäten machen
das neue Flaggschiff zur neuen Benchmark in seinem Wettbewerbsumfeld.
Neue Maßstäbe für Marke und Modell setzt die große Auswahl an
Assistenzsystemen für mehr Sicherheit und mehr Komfort.

Auf Basis modernster Technik des modularen Querbaukastens (MQB)
des Volkswagen Konzerns wartet der neue SKODA Superb mit einer ganzen
Phalanx neuer Assistenzsysteme auf. Die Sicherheitssysteme
unterstützen den Fahrer in den unterschiedlichsten
Verkehrssituationen und machen das Fahren sicherer und komfortabler.

Der für SKODA neue Spurwechselassistent (Blind Spot Detect) warnt
den Fahrer vor Fahrzeugen im toten Winkel (Blind Spot). Radarsensoren
erfassen den Bereich neben beziehungsweise bis maximal 20 Meter
hinter dem SKODA Superb. Dauerhaftes Aufleuchten eines LED-Symbols im
Außenspiegel macht auf Fahrzeuge aufmerksam, die sich neben dem
Fahrzeug befinden oder sich von hinten nähern. Schaltet der Fahrer
den Blinker in Richtung des erkannten Fahrzeugs ein, blinkt die
LED-Anzeige.

Bestandteil des Spurwechselassistenten ist die erstmals bei SKODA
erhältliche Funktion Ausparkassistent. Beim Rückwärtsausparken aus
Lücken, die im rechten Winkel zur Fahrbahn liegen, erkennt das System
sich seitlich nähernde Fahrzeuge. Bei drohender Kollision ertönt ein
Warnton. Zudem wird die 'kritische' Seite auf dem Infotainmentdisplay
angezeigt. Notfalls erfolgt ein automatischer Bremseingriff.

Der zum ersten Mal für Modell und Marke erhältliche Stauassistent
macht Stop-and-Go-Fahren im Stau sicherer und komfortabler. Das Auto
wird automatisch auf Spur gehalten, das Bremsen und Gasgeben erfolgen
ebenfalls selbsttätig. Der Fahrer muss dabei beide Hände am Lenkrad
halten.

Premiere für Modell und Marke feiert der neue Notfallassistent. Er
greift bei drohender Fahruntüchtigkeit ein. Bleiben für eine gewisse
Zeit aktive Fahrbefehle aus, erfolgt zunächst ein Warnton. Bei
fehlender Reaktion des Fahrers leitet das System einen kurzen
Fahrzeugschlenker ein. Betätigt der Fahrer das Lenkrad immer noch
nicht, bremst das Fahrzeug automatisch bis zum Stillstand ab. Zudem
wird automatisch die Warnblinkanlage aktiviert.

Für bestes 'Sehen-und-gesehen-werden' sorgen im neuen SKODA Superb
innovative Lichtsysteme. Als erster SKODA erhält der neue Superb das
sogenannte maskierte Dauerfernlicht. Über die Multifunktionskamera
erkennt das System bei Dunkelheit Gegenverkehr und vorausfahrende
Fahrzeuge und blendet das Fernlicht gezielt in diesen Bereichen
automatisch ab. Damit kann man stets mit vollem Fernlicht fahren und
den vollen Sichtweiteeffekt des Fernlichts nutzen.

Im neuen Superb kommt erstmals bei SKODA die Adaptive
Fahrwerksregelung (Dynamic Chassis Control, DCC) inklusive
Fahrprofilauswahl zum Einsatz. Mit DCC kann der Fahrer die
Fahreigenschaften des Fahrzeugs individuell an seine Vorlieben
anpassen: normal, sportlich oder komfortabel - eine Art
Fahrwerksabstimmung à la carte. Die Einstellung erfolgt über einen
Knopf in der Mittelkonsole. Die mit dem DCC kombinierte
Fahrprofilauswahl bietet zudem einen Eco- und einen Individual-Modus.

Erstmals im SKODA Superb gibt es eine Multikollisionsbremse. Die
serienmäßig eingebaute Technik verhindert, dass das Auto nach einem
ersten Zusammenprall ungebremst und ungesteuert weiterfährt. Damit
verringert sich das Risiko, dass der Wagen anschließend auf die
Gegenfahrbahn gerät und eine zweite Kollision erfolgt.

Modelldebüt feiert im neuen SKODA Superb der Frontradarassistent
mit City-Notbremsfunktion. Das System warnt bei Geschwindigkeiten
zwischen 5 und 210 km/h vor einer Kollision und führt gegebenenfalls
eine automatische Teilbremsung durch bzw. unterstützt eine
Vollbremsung. Die City-Notbremsfunktion ergänzt den
Frontradarassistenten bei Fahrten im Stadtverkehr und
Geschwindigkeiten zwischen 5 und 34 km/h aktiv.

Der neue SKODA Superb erhält auf Wunsch den Adaptiven
Abstandsassistenten (Adaptive Cruise Control, ACC). Die automatische
Distanzregelung hält das Fahrzeug bei einer vorgegebenen
Geschwindigkeit automatisch auf sicherem Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug. Das radarbasierte ACC nutzt eine
Geschwindigkeitsregelanlage in Kombination mit Abstandsregelung und
arbeitet im Bereich von 30 bis zu 210 km/h.

Erstmals gibt es für den neuen SKODA Superb den Proaktiven
Insassenschutz. Das System bereitet Fahrer und Beifahrer auf einen
drohenden Unfall vor. In kritischen Situationen, beispielsweise bei
einer Vollbremsung, werden automatisch die Sicherheitsgurte von
Fahrer und Beifahrer vorgespannt. Außerdem werden die Seitenscheiben
(bis auf einen Restspalt) und das Schiebedach geschlossen.

Für stabiles Spurhalten auf Autobahnen und Landstraßen sorgt im
neuen SKODA Superb der neue, optionale Spurhalteassistent. Er
verringert das Risiko, ungewollt die Fahrspur zu verlassen. Eine
Kamera erfasst ab einer Geschwindigkeit von 65 km/h die
Fahrbahnmarkierungen vor dem Fahrzeug. Wird ein unbeabsichtigtes
Verlassen der Spur erkannt, erfolgt ein automatischer, korrigierender
Lenkeingriff. Übernimmt der Fahrer die Lenkung nicht, erfolgen ein
Warnsignal und der Hinweis 'Lane Assist - Bitte Lenkung übernehmen'.

Die für den SKODA Superb neue Funktion Speedlimiter sorgt dafür,
dass die vorher eingestellte Geschwindigkeit nicht überschritten
wird. Der Fahrer aktiviert den Geschwindigkeitsbegrenzer über den
linken Lenksäulenhebel. Sobald der Fahrer Vollgas gibt (Kick-Down),
deaktiviert sich der Speedlimiter.

Mit der zum ersten Mal im SKODA Superb angebotenen
Verkehrszeichenerkennung wird der Fahrer laufend über aktuelle
Verkehrszeichen informiert. Eine Kamera im Innenspiegel erfasst die
Verkehrszeichen im Straßenverkehr. Die Darstellung erfolgt als
Piktogramm in der Multifunktionsanzeige und/oder im Display des
Navigationssystems.

Die elektronische Parkbremse ist mit der sogenannten Auto Hold
Funktion ausgestattet. Diese verhindert - ohne dass der Fahrer die
Bremse betätigen muss - dass das Fahrzeug im Stillstand oder beim
Anfahren ungewollt wegrollt. Auto Hold bietet auf diese Weise
höchsten Fahr- und Anfahrkomfort und mehr Sicherheit. Wird das
Fahrzeug bis zum Stillstand abgebremst, bremsen zwei Elektromotoren
an den Hinterrädern das Fahrzeug ab. Der Fahrer kann den Fuß vom
Bremspedal nehmen. Sobald der Fahrer wieder Gas gibt und beim
Schaltgetriebe die Kupplung kommen lässt, löst die Auto Hold Funktion
die Bremse automatisch.

Um Übermüdung des Fahrers vorzubeugen, erhält der neue Superb die
Müdigkeitserkennung. Ein deutliches Abweichen vom charakteristischen
Lenkverhalten wird als Hinweis auf eine Ermüdung des Fahrers
gewertet. Im Kombiinstrument erscheint: 'Müdigkeit erkannt - bitte
Pause'.

In den EU-Ländern bietet der neue Superb serienmäßig die
elektronische Reifendruckkontrolle. Dabei wird etwaiger Druckverlust
individuell für jeden einzelnen Reifen erfasst und angezeigt. Auch
Druckverlust in allen vier Reifen wird angezeigt.

Komfortabel wie nie zuvor wird im neuen SKODA Superb das Ein- und
Ausparken. Auf Wunsch gibt es erstmals im Superb den
Parklenkassistenten 3.0. Das System steuert das Fahrzeug rückwärts
halbautomatisch in Längsparklücken sowie rückwärts und vorwärts in
Querparklücken. Zudem wird das halbautomatische Ausparken aus
Längsparklücken unterstützt. Der Fahrer muss nur noch Gas geben und
bremsen.

Die neue Parkdistanzkontrolle mit Umfeldüberwachung ergänzt den
Parklenkassistenten optimal. Spezielle Abstandssensoren ermitteln den
Abstand des Fahrzeugs zu einem vorne und hinten befindlichen Objekt.
Bei einem zu geringen Abstand erfolgen akustische Warnhinweise. Je
nach Entfernung zum Hindernis erhöht sich die Frequenz der Signaltöne
bis hin zum Dauerton. Seitliche Abstandssensoren erkennen Hindernisse
neben dem Fahrzeug, bei zu geringem Abstand ertönt ein Warnton.

Der neue SKODA Superb kann zudem zum ersten Mal mit einer
Rückfahrkamera ausgestattet werden. Mit Einlegen des Rückwärtsgangs
werden Kamera und Bild automatisch aktiviert. Das Kamerabild wird auf
dem Display des Infotainmentsystems dargestellt. Zudem werden
dynamische Fahrspuren (Führungslinien) über das Kamerabild geblendet.

Pressekontakt:
Karel Müller
Neue Medien
Telefon: +49 6150 133 115
E-Mail: Karel.Mueller@skoda-auto.de