Schnelle Wege zur Arbeit und umweltfreundlicher Transport: KfW finanziert Wassermetro in Indien

Frankfurt am Main (ots) -

- 85 Mio. EUR für Wassertransportsystem in Kochi
- Metro, Boote, Busse, Rikscha: Aufbau eines integrierten
öffentlichen Nahverkehrs
- 20 % weniger Kraftstoff: Verringerte Umweltbelastung durch
energieeffiziente Boote

Die KfW hat im Auftrag des Bundesministeriums für wirtschaftliche
Entwicklung und Zusammenarbeit (BMZ) einen Darlehensvertrag über 85
Mio. EUR mit der Republik Indien abgeschlossen. Das Darlehen ist zur
Finanzierung eines integrierten Wassertransportsystems in der Stadt
Kochi im Süden Indiens vorgesehen und wird über den Bundesstaat
Kerala an die Kochi Metro Rail Limited (KMRL) weitergleitet. Geplant
ist ein städtisches Transportsystem, das Wasserstraßen, Busse, Metro
und Transportmittel wie Auto-Rikschas und Radverleih miteinander
verbindet. Für einen reibungslosen Ablauf des künftigen Verkehrs
sollen Streckennetze, Fahrpläne sowie das Ticketsystem aufeinander
abgestimmt und vereinheitlicht werden. Ein nahtloser Transport wird
mittels elektrischer Busse und Rikschas als Zubringer zu den Fähren
und durch den Ausbau von Fußgänger- und Radwegen ermöglicht. Die im
Rahmen des Projekts beschafften Fähren werden 20 % weniger Kraftstoff
verbrauchen als die aktuell eingesetzten Boote.

Kochi ist eine von 100 sogenannten Smart Cities in Indien, die es
sich zum Ziel gesetzt haben, die Lebensqualität ihrer Bevölkerung
durch Investitionen in öffentliche Infrastruktur und moderne
Dienstleitungen zu verbessern. Deutschland hat der Stadt dabei seine
Unterstützung zugesichert. "Der Ausbau und die energieeffiziente
Modernisierung des Wassertransportsystems trägt zu einer deutlich
verbesserten Mobilität der Bevölkerung bei, mindert den
Ressourcenverbrauch und die Umweltbelastung. Damit macht Kochi einen
wichtigen Schritt in Richtung 'Smart City'", sagte Dr. Norbert
Kloppenburg, Mitglied des Vorstands der KfW Bankengruppe.

Die KfW finanziert insbesondere die Beschaffung von
energieeffizienten Fähren, die Sanierung oder den Bau von neuen
Anlegestellen sowie notwendige Ausbaggerarbeiten entlang der
Fährstrecken.

Indien ist eines der ältesten und wichtigsten Partnerländer
Deutschlands. Seit Beginn der deutschen Entwicklungszusammenarbeit im
Jahre 1958 ist Indien mit Regierungszusagen von insgesamt 13 Mrd. EUR
größtes Empfängerland weltweit. Die Schwerpunkte der bilateralen
Kooperation liegen auf den Bereichen Energie, Umwelt (inklusive
Stadtentwicklung) und Nachhaltige Wirtschaftsentwicklung.

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