Weltpremieren von Ford auf der NAIAS: Mustang Bullitt[TM]-Sondermodell, neues Sport-SUV Ford Edge ST und Ranger

Köln / Detroit (USA) (ots) -

- Neue Ford Mustang-Sonderedition Bullitt[TM] und der von Ford
Performance feingetunte Edge ST zählen zu den Höhepunkten der
North American International Auto Show 2018

- Kommt im Summer zu den US-Kunden: Mustang Bullitt[TM] mit 354 kW
(475 PS - US-Norm) als Hommage an das 50-jährige Jubiläum des
Steve McQueen-Kinoklassikers "Bullitt"

- Wieder aufgetaucht: Steve McQueens originaler Film-Mustang GT
Fastback von 1968 galt über vier Jahrzehnte als verschollen;
Comeback an der Seite des Mustang Bullitt[TM]

- Neues Edge ST-Modell mit 2,7 Liter großem EcoBoost-Motor und 246
kW (335 PS - US-Norm) gewährt US-Kunden Ausblick auf die
weiterentwickelte Ford Edge-Baureihe

- Weitere Besonderheiten des Ford Edge ST:
Achtgang-Automatikgetriebe, Fahrdynamik-Modus "Sport" und
hochmoderne Fahrer-Assistenzsysteme

- Pick-up-Erfolgsmodell Ford Ranger kehrt in die USA zurück; mit
2,3 Liter großem EcoBoost-Benziner und Zehngang-Automatik

Ford feiert auf der diesjährigen North American International Auto
Show (NAIAS) in Detroit drei Weltpremieren: das Debüt der limitierten
Sonderedition Mustang Bullitt[TM] zum 50. Jubiläum des gleichnamigen
Hollywood-Klassikers, die Vorstellung der US-Version des
Pick-up-Modells Ford Ranger sowie den neuen Edge ST. Er ist die erste
SUV-Variante der Marke, die das Ford Performance-Team entwickelt hat.
Es ist allerdings nicht geplant, die "ST"-Version des Edge in Europa
auf den Markt zu bringen. Nachfolgend der Link auf ein YouTube-Video
mit dem Edge ST und Ben Collins, bekannt als "The Stig" in der
BBC-Kultserie "Top Gear". https://www.youtube.com/watch?v=RZrTyIdOj4M

Mit dem neuen Mustang Bullitt[TM] stellt Ford bereits zum dritten
Mal ein "Bullitt"-Sondermodell vor, das an den Oscar-prämierten
Blockbuster mit Steve McQueen aus dem Jahre 1968 erinnert. Der neue
Mustang Bullitt[TM] kommt im Sommer ausschließlich auf den
nordamerikanischen Markt und wird von einem nach US-Norm 354 kW (475
PS) starken 5,0-Liter-Achtzylinder angetrieben, der ein maximales
Drehmoment von 570 Newtonmeter (420 lb.-ft.) entwickelt und eine
Höchstgeschwindigkeit von 262 km/h (163 mph) ermöglicht. Der neue
Mustang Bullitt[TM] teilt sich das Rampenlicht in Detroit mit seinem
Urahnen: dem originalen Mustang GT Fastback von 1968, der neben Steve
McQueen die Hauptrolle in "Bullitt" spielte. Das Filmauto galt mehr
als 40 Jahre lang als verschollen und tritt nun auf der NAIAS
erstmals wieder vor das Publikum.

Nur für US-Kunden: die neue "ST"-Version des Ford Edge

Ebenfalls ausschließlich den US-Kunden von Ford vorbehalten bleibt
der neue Edge ST. Er schreitet als erste Variante der
weiterentwickelten Edge-Baureihe voran, die noch in diesem Jahr auch
in Europa mit den Ausstattungslinien Trend, Titanium, ST-Line und
Vignale auf den Markt kommt. Sie zeichnet sich durch kraftvolle
Diesel-Motorisierungen, fortschrittliche Fahrer-Assistenzsysteme und
ein aufgefrischtes Design aus.

Der Edge ST steht bereits ab Sommer bei den US-amerikanischen
Händlern. Ihn charakterisieren der stärkste V6-Motor seines Segments,
ein besonders sportliches Handling und nochmals kraftvoller
zupackende Bremsen sowie ein neues Wandler-Automatikgetriebe mit acht
Vorwärtsgängen und spezieller Schnellschalttechnik. Zugleich führt
der Edge ST hochmoderne Assistenzsysteme neu in seine Klasse ein.

Der Ford Ranger kehrt nach Nordamerika zurück

Als dritte US-Neuheit stellt Ford auf der NAIAS den Ranger vor,
der in Europa die Pick-up-Verkäufe anführt. Der Ranger kehrt nach
Nordamerika zurück: Die amerikanische Version des Ford Ranger wurde
bis zum Jahr 2011 in den USA produziert. Von 1982 (dem
Produktionsstart des Ranger in den USA) bis 2011 (dem vorläufigen
Produktionsende in den USA) wurden dort insgesamt über sieben
Millionen Einheiten hergestellt.

Der europäische Marktführer in seinem Segment läuft noch in diesem
Jahr im Werk Michigan der Marke vom Band. Der neue US-Ranger des
Modelljahrrs 2019 erfüllt die hohen Erwartungen, die amerikanische
Kunden traditionell an die robusten Pick-up von Ford stellen, und
sorgt mit einem ganzen Bündel hochmoderner Assistenzsysteme für
sicheres Fahren auf und abseits befestigter Wege. Seit 2014 hat der
Absatz von Pritschenwagen in den USA um 83 Prozent zugelegt.

Der Ranger wurde nun auf die Anforderungen der US-amerikanischen
Kunden neu abgestimmt. Den Antrieb übernimmt ein 2,3 Liter großer
EcoBoost-Turbobenziner in Kombination mit einem zehngängigen
Wandler-Automatikgetriebe. Für ein hohes Maß an Sicherheit sorgt der
Pre-Collision-Assistent mit Fußgänger-Erkennung, ein
Notfall-Bremsassistent, die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, der
Fahrspurhalte-Assistent und ein Toter-Winkel-Assistent, der - neu in
diesem Segment - auch den Bereich seitlich eines angehängten Trailers
abdeckt. Optische Glanzpunkte setzen LED-Scheinwerfer und
-Rücklichter. Für nochmals mehr Fahrspaß auf und abseits befestigter
Straßen sorgt das optionale FX4-Offroad-Paket. Es beinhaltet einen
Unterfahrschutz, eine nochmals geländegängigere Fahrwerksabstimmung
und entsprechende Reifen. Das Terrain-Management-System und eine
Anhängerkontrolle unterstützen den Fahrer beim Manövrieren auf
schwierigen Wegen.

Im Detail: Die Mustang Bullitt[TM]-Sonderedition

Das neue Bullitt[TM]-Sondermodell von Ford besitzt ab Werk ein
manuelles Sechsganggetriebe, dessen Schaltknauf in Anlehnung an das
historische Vorbild die Form einer weißen Billiardkugel aufweist.
Auch eine Auspuffanlage mit aktivem Klappenventil gehört zur
Serienausstattung. Sie unterstreicht das charakteristische
V8-Blubbern des Muscle-Cars.

Die zwölf Zoll große LCD-Instrumententafel entspricht bereits der
Version, die mit der nächsten Produktüberarbeitung im weiteren
Jahresverlauf auf den Markt kommt. Anstelle des üblichen "Pony"-Logos
zeigt ihr Willkommensbild beim Neustart jedoch ein grünes Display mit
eigenständigem Bullitt[TM]-Motiv.

"Wie Steve McQueen zeichnet auch den Mustang Bullitt ein lässiger
und cooler Auftritt aus", betont Darrell Behmer, der Chefentwickler
der jüngsten Generation der Sportwagen-Ikone. "Für mich als
Konstrukteur ist diese Sonderedition mein Favorit unter den
Mustang-Modellen - frei von Zierstreifen, Spoilern und Emblemen
verzichtet sie auf jede Effekthascherei. Das ist einfach cool."

Für den neuen Mustang Bullitt[TM] stehen zwei Karosserie-Farben
zur Wahl: "Shadow-Black" und jenes "Dark Highland Green", in der auch
das berühmte Filmauto lackiert war. In dieser Tradition beschränkt
sich der Chrom-Zierrat auf dezente Applikationen rund um den schwarz
abgesetzten Kühlergrill und die vorderen Scheiben. Hinzu kommen
klassische Leichtmetallräder im 19-Zoll-Format. Innen wie außen hat
Ford den Einsatz von Logos und Emblemen stark reduziert. Lediglich im
Heckbereich verrät das typische Bullitt[TM]-Logo die besondere
Spezifikation des Editionsmodells.

Im Detail: Der originale Ford Mustang GT Fastback aus dem Film
"Bullitt"

Für den Hollywood-Blockbuster "Bullitt", der am 17. Oktober 1968
seine Kino-Premiere gab, kamen zwei nahezu identische Ford Mustang GT
aus dem Modelljahr 1968 zum Einsatz. Das sogenannte "Jumper Car"
wurde für die berühmte Verfolgungsjagd durch die Straßen von San
Francisco und die spektakulären Sprungszenen genutzt, das "Hero Car"
diente für die Nahaufnahmen mit Steve McQueen am Steuer. Nach
Abschluss der Dreharbeiten trennten sich die Wege der beiden
Filmautos. Das schwer lädierte "Jumper Car" hatte die
Produktionsfirma Warner Bros an einen Aufbereiter verkauft, zuletzt
tauchte es Anfang 2017 im mexikanischen Baja California wieder auf.
Das "Hero Car" indes galt als verschollen - nun ist es wieder da.

Robert Kiernan hatte die automobile Legende 1974 als
Familienfahrzeug gekauft, 2014 erbte Sean Kiernan den 1968er Mustang
von seinem Vater. Erst kürzlich nahm er Kontakt zu Ford auf. Auf der
NAIAS in Detroit tritt der automobile Filmstar jetzt, 50 Jahre nach
dem Debüt von "Bullitt", an der Seite des neuen Ford Mustang
Bullitt[TM] erstmals wieder vor das Publikum.

Im Detail: Der Ford Edge ST - das erste Sport-SUV der Marke Ein
2,7 Liter großer V6-Benziner aus der EcoBoost-Familie sorgt im neuen
Ford Edge ST für kraftvollen Vortrieb. Mithilfe eines
Twin-Turboladers mobilisiert dieses Aggregat eine Spitzenleistung von
246 kW (335 PS - US-Norm) und ein maximales Drehmoment von 515 Nm
(380 lb.-ft.).

Eine hochmoderne Achtgang-Wandler-Automatik ermöglicht besonders
schnelle Schaltvorgänge. Das neu abgestimmte ST-Sportfahrwerk sorgt
für ein dynamisches Eigenlenkverhalten. Der Fahrmodus "Sport"
begeistert mit einem direkter ansprechenden Gaspedal, aggressiveren
Schaltzeitpunkten und einem satteren Auspuffklang.

"Mit dem Edge ST betritt ein neues Raubtier die Manege: ein
Performance-SUV mit Rennsport-Genen", erklärt Hau Thai-Tang, als
leitender Vizepräsident von Ford für Produktentwicklung und Einkauf
zuständig. "Seine Fahrleistungen erreichen Sportwagen-Niveau, während
Silhouette und Variabilität typisch SUV bleiben. Der 'ST' setzt neue
Standards - nicht nur Edge-Fans werden dieses Fahrzeug lieben."

Passend zu seinen dynamischen Qualitäten tritt der Ford Edge ST
mit neu gestalteter Front- und Heckpartie an. Ein breiter Kühlergrill
verbessert den Luftdurchfluss, tief gezogene Schweller-Verkleidungen
und die doppelten Auspuff-Endrohre verkörpern typische
Motorsportoptik. Als besondere Hingucker stehen spezielle
21-Zoll-Räder zur Wahl. Im Innenraum erinnern Styling-Details auf
Lenkrad, Sitzlehnen und Einstiegsleisten jederzeit daran, dass es
sich bei diesem fünfsitzigen SUV um eine ganz besondere Version
handelt.

Die gesamte Ford Edge-Modellpalette - auch der neue Edge ST - hat
serienmäßig eine Vielzahl moderner Fahrer-Assistenzsystem an Bord.
Jetzt kommen beim Edge ST weitere Features hinzu, die neu für Modelle
von Ford und für das gesamte Segment der mittelgroßen SUV sind:

- Post-Collision Braking: Erkennt das System eine Kollision,
bringt es das Fahrzeug durch moderaten Bremseinsatz zum Stehen.
Dies kann einen möglichen zweiten Zusammenstoß verhindern oder
dessen Folgen mindern. Dadurch verringern sich die
Verletzungsgefahr der Insassen und die Beschädigungen am
Fahrzeug deutlich.

- Evasive Steering Assist: Wenn von langsam vorausrollenden oder
stehenden Fahrzeugen eine Gefahr ausgeht, hilft das System dem
Fahrer beim Ausweichmanöver, indem es dessen Lenkeingriffe
unterstützt. Das radar- und kamerabasierte System ist sowohl auf
den Stadtverkehr als auch auf Autobahn-Tempo ausgelegt.

- Adaptive Cruise Control mit Stop-and-Go und Lane Centering
Assist: Dieses Feature hält den vom Fahrer eingestellten
Wunschabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen bis zu einer
gewählten Höchstgeschwindigkeit ein. Im Stau übernimmt es das
lästige Stop-and-Go. Zudem hilft es, das Fahrzeug möglichst
zentral in der gewählten Fahrspur zu halten. So trägt es zum
entspannten, sicheren Reisen bei.

Zu den weiteren Ausstattungsoptionen des neuen Ford Edge ST zählen
180-Grad-Front- und Heckkameras sowie ein verbesserter Park-Pilot.
Das Premium-Soundsystem B&O Play wird speziell den besonderen
Anforderungen des Edge angepasst.

Link auf weiterführende Informationen

Über den nachfolgenden Link sind weiterführende Informationen
einschließlich Bilder zum Thema "Ford auf der NAIAS 2018" abrufbar:
http://ots.de/x8pxb

BULLITT ist ein geschütztes Warenzeichen der Warner Bros
Entertainment Inc (s17)

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der
Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen
Fahrzeuge produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten und
Dienstleistungen von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de

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Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
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