Wachstum aus eigener Kraft stärkt MAHLE in der Transformation (FOTO)

Stuttgart (ots) -

- Starkes organisches Wachstum von 6,4 Prozent
- Umsatz steigt auf 12,8 Milliarden Euro
- Steigerung der Ertragskraft
- Weiterhin konsequenter Fokus auf die duale Strategie
- Frische Innovationskultur für die Mobilität von morgen

Der MAHLE Konzern hat im Geschäftsjahr 2017 sein kontinuierliches
Wachstum fortgesetzt. Mit einem deutlichen organischen Wachstum von
6,4 Prozent hat MAHLE seine Marktstellung weiter ausgebaut. Der
Konzernumsatz stieg 2017 um 3,8 Prozent auf 12,8 Milliarden Euro.

MAHLE kontinuierlich gewachsen

Damit erzielte MAHLE erneut einen Rekordwert und konnte seine
Marktstellung unter den 20 weltgrößten Automobilzulieferern festigen.
Besonders erfreulich: Alle Geschäftsfelder des Konzerns haben zu
dieser positiven Umsatzentwicklung beigetragen. Die Kernregionen
erzielten merkliche Umsatzzuwächse, wobei die Regionen Südamerika
(+18,1 Prozent) und Asien/Pazifik (+8,6 Prozent) am stärksten
zulegten. Damit rückt der Konzern dem strategischen Ziel einer global
ausgewogenen Umsatzverteilung wieder ein gutes Stück näher.

Auch die Mitarbeiterzahl entwickelte sich positiv: Zum 31.
Dezember 2017 beschäftigte der MAHLE Konzern 78.277 Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter - ein Plus von 2,1 Prozent. Der Zuwachs von rund
1.600 Stellen resultierte zum einen aus der guten Entwicklung der
Nachfrage, die mit einem gesteigerten Personalbedarf einherging, und
zum anderen aus der weiteren Stärkung des Mechatronik-Bereichs,
inklusive der Übernahme von Nagares, heute MAHLE Electronics.

Auch beim Konzernjahresüberschuss konnte MAHLE zulegen. Dieser
beläuft sich nun auf 102 Millionen Euro gegenüber 63 Millionen Euro
im Vorjahr. Dies bedeutet eine deutliche Steigerung, jedoch ausgehend
von einem niedrigen Niveau. Ein wesentlicher Aspekt sind hierbei die
Kosten für den Konzernumbau, beispielsweise für die Integration
zugekaufter Bereiche.

"Der Umbau des MAHLE Konzerns im Sinne der Anforderungen der
Mobilität von morgen kostet viel Geld. Dieses Geld nehmen wir in die
Hand, weil wir damit in unsere eigene Zukunft investieren.
Kurzfristig nehmen wir dafür auch ein schwächeres Ergebnis in Kauf",
sagte Dr. Jörg Stratmann, Vorsitzender der MAHLE
Konzern-Geschäftsführung, während seiner ersten
Bilanz-Pressekonferenz in seiner neuen Rolle als CEO des Konzerns in
Stuttgart. "In Zukunft müssen wir wieder einen höheren Ertrag
erwirtschaften, um unsere Weiterentwicklung noch stärker vorantreiben
zu können."

F&E-Aufwendungen weiterhin auf hohem Niveau

Die F&E-Aufwendungen lagen wie im Vorjahr mit rund 750 Millionen
Euro auf einem weiterhin hohen Niveau. Damit beträgt die F&E-Quote
5,9 Prozent (Vorjahr: 6,1). Der leichte Rückgang resultierte aus
Effizienzverbesserungen und Konsolidierungsmaßnahmen innerhalb der
F&E-Organisation. Die Zahl der Entwicklungsingenieure und Techniker
ist leicht gestiegen: Bei MAHLE arbeiten nun rund 6.100 Personen an
neuen Technologien und künftigen Innovationen. Viele dieser
Innovationen werden künftig auch am MAHLE Standort in Valencia
entstehen, der von MAHLE zu einem globalen Kompetenzzentrum für
Fahrzeugelektronik ausgebaut wird.

Innovationen: Eintrittskarte in die mobile Zukunft

Auch 2017 lag der Fokus von MAHLE auf der Umsetzung der dualen
Strategie: Die weitere Optimierung von Verbrennungsmotoren und
parallel das Vorantreiben der Elektromobilität. Dies bleibt die
technologiestrategische Basis des Konzerns. Zu den technologischen
Highlights 2017 zählte das Fahrzeugkonzept MEET - MAHLE Efficient
Electric Transport -, das auf der IAA der Öffentlichkeit vorgestellt
wurde: eine hocheffiziente, elektrische und erschwingliche Lösung für
die urbane Mobilität der Zukunft. Weitere Meilensteine waren die neu
entwickelten E-Kompressoren, die MAHLE zum Komplettanbieter von
Klimasystemen auch für Elektrofahrzeuge machen, sowie die neue
Generation von U-Flex-Ölabstreifringen, mit denen sich
Partikelrohemissionen und Ölasche um bis zu 30 Prozent reduzieren
lassen. "Wir werden unsere Innovationskraft noch stärker ausbauen.
Unser Ziel ist es, in allen unseren Geschäftsfeldern zu den
Top-3-Anbietern weltweit zu gehören. Daher richten wir alle unsere
Bereiche ganz konsequent auf die Anforderungen der Zukunft aus",
sagte Stratmann.

Frisches Klima, dynamische Belegschaft

Auf die Trends in der Automobilbranche stellt sich MAHLE auch
organisatorisch ein. Die Nachfrage neuer Kunden im Markt und das hoch
dynamische Marktumfeld bringen verkürzte Entwicklungszyklen mit sich.
Um Projekte künftig noch schneller voranzutreiben, fördert MAHLE eine
flexible Zusammenarbeit in funktionsübergreifenden, globalen Teams.
Eine der wesentlichen Aufgaben für das Top-Management sieht der CEO
darin, die gute Unternehmenskultur im Konzern weltweit zu stärken und
das Unternehmen damit fit für die Herausforderungen der Zukunft zu
machen. "Wir haben hervorragende Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter,
die mit viel Know-how, Engagement und Erfindungsreichtum MAHLE zu dem
gemacht haben, was es heute ist. Diese Stärke wollen wir noch besser
nutzen, die Menschen bei MAHLE intensiver vernetzen und innerhalb
unserer Mannschaft ein Klima stärken, in dem innovative Ideen für
noch bessere Produkte gedeihen."

Erwartung für 2018: weiteres Wachstum

Das erste Quartal 2018 verlief für MAHLE zufriedenstellend. Für
das Gesamtjahr erwartet der Konzern ein weiteres Wachstum, das etwas
moderater als 2017 ausfallen wird. Die globalen politischen
Rahmenbedingungen bleiben bekanntermaßen unwägbar. Für MAHLE gilt es,
die Transformation weiterhin konsequent umzusetzen. "Wir sind auf
einem guten Weg. Technologisch, organisatorisch, finanziell und
kulturell", sagte Stratmann.

Über MAHLE

MAHLE ist ein international führender Entwicklungspartner und
Zulieferer der Automobilindustrie sowie Wegbereiter für die Mobilität
von morgen. Der MAHLE Konzern hat den Anspruch, Mobilität
effizienter, umweltschonender und komfortabler zu gestalten, indem er
den Verbrennungsmotor weiter optimiert, die Nutzung alternativer
Kraftstoffe vorantreibt und gleichzeitig das Fundament für die
flächendeckende Einführung der Elektro-mobilität legt. Das
Produktportfolio deckt alle wichtigen Frage-stellungen entlang des
Antriebsstrangs und der Klimatechnik ab - für Antriebe mit
Verbrennungsmotoren gleichermaßen wie für die Elektromobilität.
Produkte von MAHLE sind in mindestens jedem zweiten Fahrzeug weltweit
verbaut. Auch jenseits der Straßen kommen Komponenten und Systeme von
MAHLE zum Einsatz - ob in stationären Anwendungen, mobilen
Arbeitsmaschinen, Schiffen oder auf der Schiene.

Der Konzern hat im Jahr 2017 mit rund 78.000 Mitarbeitern einen
Umsatz von rund 12,8 Milliarden Euro erwirtschaftet und ist mit 170
Produktionsstandorten in 32 Ländern vertreten. In 16 großen
Forschungs- und Entwicklungszentren in Deutschland, Großbritannien,
Luxemburg, Spanien, Slowenien, den USA, Brasilien, Japan, China und
Indien arbeiten 6.100 Entwicklungsingenieure und Techniker an
innovativen Lösungen für die Mobilität der Zukunft.

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MAHLE GmbH
Ruben Danisch
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