Der neue Ford Fiesta Active: das erste Mitglied einer neuen Crossover-Modellfamilie (FOTO)

Köln (ots) -

Modellfamilie

- Kraftvolle und sparsame EcoBoost-Turbobenziner und TDCi-Turbodiesel
- Fahrwerk mit 19 Millimeter erhöhter Bodenfreiheit; serienmäßiges
Crossover-Body-Kit
- Serienmäßige Fahrdynamik-Regelung, die mittels eines selektiven
Fahrmodus-Schalters auch während der Fahrt ausgewählt werden kann
- Sicherheit: Fortschrittliche Assistenz-Systeme - diese Technologien
basieren auf Radar- und Ultraschall-Sensoren sowie auf einer
Frontkamera
- Komfort: Sprachsteuerbares Ford SYNC 3 mit AppLink und bis zu 8
Zoll großem Touchscreen - Premium-Audiosystem B&O PLAY und
Panorama-Schiebedach

Ford stellt mit dem frontangetriebenen Fiesta Active das erste
Mitglied einer neuen Crossover-Modellfamilie vor. Es kombiniert die
Vielseitigkeit eines SUV (Sport Utility Vehicle) mit der typischen
Fahrdynamik der Ford Fiesta-Baureihe. Mit seiner 18 Millimeter
größeren Bodenfreiheit und der höheren Sitzposition zielt der Ford
Fiesta Active auf den stetig wachsenden Kreis von SUV- und
Crossover-Kunden, die auf schlechten Wegen ebenso sicher unterwegs
sein möchten wie im City-Dschungel und auf der Autobahn. Von außen
betrachtet ist die 5-türige Limousine mit dem serienmäßigen
Crossover-Body-Kit, den markanten 17-Zoll-Leichtmetallrädern und der
auf Wunsch verfügbaren Dachreling der Spezialist für
Outdoor-Aktivitäten. Im Innenraum präsentiert er sich ganz fein: mit
attraktiv gestalteten Sportsitzen und Materialien, dem
sprachsteuerbaren Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 3
mit AppLink und Touchscreen sowie einem B&O PLAY Sound-System für
satten Sound im gesamten Innenraum des Fahrzeugs.

Ford bietet den Fiesta Active in Deutschland ab sofort an. Zur
Wahl stehen drei Ausstattungsvarianten: "Active" (Preis: ab 17.950
Euro), "Active Colourline" (Preis: ab 20.150 Euro) sowie "Active
Plus" (Preis: ab 21.150 Euro).

Sieben attraktive Ford Fiesta-Versionen

Wenn noch der "ST" im Juli auf den Markt kommt, ist die Ford
Fiesta-Baureihe damit komplett - bestehend aus dem "Trend", dem "Cool
& Connect" und dem "Titanium" (die Markteinführung war im Sommer
2017), dem "ST-Line" und dem "Vignale" (die Markteinführung war im
Herbst 2017) sowie dem "Active" und dem "ST". Der Käufer hat nun die
Wahl über das vielseitigste Ford Fiesta-Modellprogramm in der über
40-jährigen Erfolgsgeschichte des in Köln produzierten Kleinwagens.

"Autokäufer lieben die Vielseitigkeit, das kraftvolle Design und
das besondere Gefühl von Sicherheit, das ein SUV vermittelt - nie war
die Nachfrage nach Fahrzeugen aus diesem Segment höher", erläutert
Roelant de Waard, als Vizepräsident von Ford Europa verantwortlich
für Marketing, Sales und Service. "Im neuen Ford Fiesta Active haben
wir diese Qualitäten mit allen technischen Vorzügen unseres
Kleinwagen-Bestsellers und der markentypischen Fahrdynamik
kombiniert. Das Ergebnis ist ein Crossover-Modell, das perfekt zum
aktiven Lebensstil unserer Kunden passt."

Ford bringt in diesem Jahr noch zwei weitere "Active"-Modelle auf
den Markt

2017 hat Ford in Europa 24 Prozent mehr SUV verkauft als im Jahr
zuvor. Jedes fünfte Fahrzeug des Automobilherstellers ist inzwischen
ein kompakter Ford EcoSport, ein mittelgroßer Ford Kuga oder ein
Edge, die SUV-Top-Version von Ford in Europa. Alle drei Baureihen
stellten 2017 neue Absatzrekorde auf.

Nach dem Fiesta Active bringt Ford noch in diesem Jahr zwei
weitere "Active"-Varianten auf den Markt: den neuen KA+ Active sowie
den neuen Ford Focus Active (als 5-Türer und als Turnier).

Kraftvolle Motoren mit Euro 6d-TEMP-Einstufung

Der hochmoderne Ford EcoBoost-Turbobenziner mit 1,0 Liter Hubraum
und der 1,5 Liter große TDCi-Turbodiesel des neuen Ford Fiesta Active
verbinden kraftvolle Performance mit hoher Kraftstoffeffizienz und
geringen Betriebskosten. Alle Motoren erfüllen die Norm Euro 6d-TEMP.

- Benziner: Der vielfach preisgekrönte 1,0-Liter-Ford
EcoBoost-Dreizylinder-Motor steht in vier Leistungsstufen zur Wahl:
63 kW (85 PS)*, 74 kW (100 PS)*, 92 kW (125 PS)* und 103 kW (140
PS)*. Er zeichnet sich durch eine Hochdruck-Benzindirekteinspritzung,
zwei variabel steuerbare Ti-VCT-Nockenwellen und eine innovative
Kurbelwelle aus, die mit ihrer speziellen Offset-Gestaltung dem
Dreizylinder eine bemerkenswerte Laufruhe verleiht. Die
CO2-Emissionen konnten bis auf 113 g/km1 reduziert werden - dabei
sank der kombinierte Verbrauch bis auf 5,0 Liter/km1. Für die
Kraftübertragung ist ein reibungsoptimiertes 6-Gang-Schaltgetriebe
zuständig, das sich auf die Emissionsbilanz ebenfalls günstig
auswirkt.

Ford bietet die 74 kW (100 PS)-Variante auch mit einer
6-Gang-Wandlerautomatik und Schaltwippen am Lenkrad an. Entsprechende
Fahrzeuge verbrauchen im Mittel 6,1 Liter/100 km1 bei einem
kombinierten CO2-Ausstoß von nur 139 g/km1.

- Diesel: Der besonders effiziente
1,5-Liter-TDCi-Vierzylinder-Turbodiesel des neuen Ford Fiesta Active
tritt mit 63 kW (85 PS)* und 88 kW (120 PS)* und jeweils
6-Gang-Schaltgetrieben an. Er setzt auf eine weiter verbesserte
Gestaltung der Brennräume. Hinzu kommt das
Energie-Rückgewinnungssystem der Lichtmaschine, das den
Elektrogenerator bevorzugt in Bremsphasen oder beim Dahingleiten
aktiviert. Die CO2-Emissionen konnten im Mittel bis auf 103 g/km1
verringert werden bei einem kombinierten Verbrauch von 4,0 Liter/100
km1.

Ein automatisches Start-Stopp-System gehört für alle
EcoBoost-Benziner und für den TDCi-Turbodiesel mit 88 kW (120 PS)*
zur Serienausstattung. Für den 63 kW (85 PS) starken Selbstzünder ist
es optional erhältlich. Der variable Kühlerlufteinlass reduziert den
Luftwiderstand, wenn eine Kühlung des Motors nicht notwendig ist -
wie zum Beispiel in der Warmlaufphase. Ford rüstet damit alle neuen
Fiesta Active mit Ausnahme des 120-PS-Turbodiesels aus.

Ford Fiesta Active: kraftvolles und markantes Design

Mit seinem serienmäßigen Crossover-Body-Kit - bestehend aus
Stoßfängern vorn und hinten im speziellen "Active"-Design,
Seitenschwellern in Schwarz mit silberfarbenem Einsatz sowie
Radkasten-Verkleidungen in Schwarz - liefert der neue "Active" eine
überzeugende Interpretation des eleganten Ford Fiesta-Designs. Die
Nebelscheinwerfer wurden harmonisch in dynamisch wirkende, C-förmige
Nischen des vorderen Stoßfängers integriert. Markante Formen prägen
auch die hinteren Stoßfänger. Die Rücklichter stehen mit
LED-Technologie zur Wahl.

Zwölf attraktive Lacktöne

Ebenfalls einen positiven Eindruck hinterlassen die zwölf
kraftvollen Lacktöne, die Ford für den Fiesta Active anbietet -
darunter unter anderem die Metallic-Lackierungen Aquamarin-Grün,
Chroma-Blau Magentic-Grau und Sika-Gelb, zwei spezielle
Metallic-Lackierungen Lagun-Blau und Ruby-Rot sowie die
Mica-Lackierung Iridium-Schwarz. Hinzu kommt eine exklusiv für den
"ST" und für den "Active" verfügbare Metallic-Lackierung
Blizzard-Grau.

Entscheidet sich der Kunde für das zur Wahl stehende
Kontrast-Paket, werden das Dach und die Außenspiegelgehäuse je nach
Außenfarbe in der passenden Kontrastfarbe lackiert.

19 Millimeter mehr Bodenfreiheit

Mit 19 Millimeter zusätzlicher Bodenfreiheit (Fahrwerk: 18
Millimeter plus ein Millimeter Reifen) und einer um zehn Millimeter
verbreiterten Spur gegenüber dem Ford Fiesta-Standard-Modell nimmt
der "Active" auch schlechte Wegstrecken gelassen in Angriff und
überzeugt dabei mit einer souveränen Rundumsicht.

Qualitativ hochwertige Materialien, makellose Oberflächen und eine
intuitive Bedienung kennzeichnen das Interieur. Die serienmäßigen
Sportsitze vorn - auf der Fahrerseite inklusive Lendenwirbelstütze -
sind vierfach verstellbar. Lederhandbremsgriff und ein Lederlenkrad
im 3-Speichen-Design gehören ebenfalls zum serienmäßigen
Lieferumfang.

Auf Wunsch: Panorama-Schiebedach und Lenkradheizung lieferbar

Auf Wunsch ist ein elektrisch zu betätigendes Panorama-Schiebedach
lieferbar, das viel Licht in den Innenraum lässt und für eine luftige
Atmosphäre sorgt. Optional verfügbar sind darüber hinaus zum Beispiel
eine beheizbare Frontscheibe, ein beheizbares Lenkrad oder ein
Park-Pilot-System hinten.

Widerstandsfähige Materialien

Passend zum Charakter des neuen Ford Fiesta Active zeigen sich
auch die besonders robusten und widerstandsfähigen Materialien wie
geschaffen für die Herausforderung matschiger Stiefel oder sandiger
Strandtücher. Dies wurde im Material-Prüfzentrum von Ford im
britischen Dunton unter Beweis gestellt. So wurden dort zum Beispiel
die Sitzpolster einem harten Abnutzungstest mit über 60.000 Zyklen
unterzogen. Die Farbechtheit der Textilien und Kunststoffe hält
selbst intensiver Dauerbestrahlung mit UV-Licht stand, wie die
Analyse mit einem Spektrometer ergab. Das Lederlenkrad wurde sogar
mit Sonnencreme traktiert - ohne Folgen.

Bereit für große und kleine Herausforderungen

Ganz gleich ob auf Asphalt, rohen Schotterwegen oder rutschigen
Untergründen: Der Ford Fiesta Active überzeugt mit sicheren
Fahreigenschaften. Dies verdankt er seinem speziell angepassten
Fahrwerk. Die besondere Geometrie der Achsschenkel und die Abstimmung
der Feder-Dämpfer-Einheiten sorgen im Zusammenspiel mit der speziell
auf den "Active" angepassten elekto-mechanischen Servolenkung EPAS
und dem elektronischen Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) für
überzeugende Komfort-Eigenschaften und für ein problemloses Handling.

Moderne Fahrdynamik-Regelung serienmäßig

Serienmäßig stattet Ford den Fiesta Active mit einer modernen
Fahrdynamik-Regelung aus, die der Fahrer mittels eines selektiven
Fahrmodus-Schalters in der Mittelkonsole (??) ausgewählt:

- "Normal" aktiviert die Basis-Einstellung für ESP und für die
Traktionskontrolle, wie sie sich im täglichen Straßenverkehr
anbieten.

- Der "Rutschig"-Modus sorgt speziell auf glatten oder rutschigen
Fahrbahnen - wie zum Beispiel verschneiten oder vereisten Straßen -
für höhere Fahrstabilität und mehr Sicherheit. In Kurven oder bei
Spurwechseln wirkt die Elektronik mit kleinen Brems- und
Beschleunigungsimpulsen exzessivem Über- und Untersteuern entgegen.

- Im "Eco"-Modus, er steht für die Versionen mit dem manuellen
6-Gang-Getriebe zur Wahl, wird eine besonders kraftstoffsparende
Fahrweise durch Änderungen des Motorverhaltens sowie durch eine
optimierte Klimatisierung erzielt. Auch während der Fahrt lässt sich
problemlos zwischen den einzelnen Modi wechseln.

Hochmoderne Fahrer-Assistenztechnologien

Der neue Ford Fiesta Active tritt mit demselben umfassenden
Angebot an Sicherheits- und Fahrer-Assistenzsystemen an, die Ford
auch für die Grundmodelle anbietet. Diese Technologien basieren auf
Radar- und Ultraschall-Sensoren sowie auf einer Frontkamera.
Beispiele:

Der serienmäßige Fahrspur-Assistent inklusive
Fahrspurhalte-Assistent erkennt mit Hilfe der Frontkamera die
Fahrbahn-Markierungen und warnt den Fahrer über kurze
Lenkrad-Vibrationen vor einem unbeabsichtigten Fahrspurwechsel.
Zusätzlich unterstützt eine aktive Lenkunterstützung den Wechsel
zurück in die Spur.

Außer dem Verkehrsschild-Erkennungssystem zählt auch der
Fernlicht-Assistent zu den Frontkamera-basierten Assistenz-Systemen
des neuen Ford Fiesta Active - beide Technologien stehen auf Wunsch
zur Verfügung. Der Fernlicht-Assistent wechselt automatisch von Fern-
zu Abblendlicht, sobald vorausfahrender beziehungsweise
entgegenkommender Verkehr oder ausreichende Lichtverhältnisse erkannt
werden. Wenn die Fahrbahn wieder frei ist, schaltet das System
automatisch auf Fernlicht um.

Cross Traffic Alert: Diese auf Wunsch lieferbare Funktion
überwacht mittels der Radarsensoren des Toter-Winkel-Assistent beim
Rückwärts-Ausparken aus Querlücken einen Bereich von rund 40 Metern
links und rechts des eigenen Autos. Wird ein Fremd-Fahrzeug erfasst,
warnt das System den Fahrer visuell und akustisch. Cross Traffic
Alert sucht gezielt nach sich bewegenden Fahrzeugen - es wird nicht
durch statische Objekte aktiviert, die sich innerhalb der Reichweite
der Sensoren befinden.

5 Sterne im EuroNCAP-Test

Die 5-Sterne-Top-Bewertung, die die neue Ford Fiesta-Baureihe im
aktuellen und besonders strengen Euro NCAP-Sicherheitstest erreicht
hat, unterstreicht das außergewöhnliche Schutzkonzept des
erfolgreichen Kleinwagens. Einige der Highlights: Bei einer
seitlichen Kollision bringen die weiterentwickelten Seiten-Airbags
für Fahrer und Beifahrer den Arm des jeweiligen Passagiers
automatisch aus der Gefahrenzone heraus. Erstmals verfügen auch die
Gurte der hinteren Außensitze über Gurtstraffer und
Gurtkraftbegrenzer, wie sie bislang nur für die Front-Passagiere zum
Einsatz kamen. Und für den Transport eines Kindersitzes kann nun auch
der Beifahrer-Seitenairbag deaktiviert werden - so reisen die
Kleinsten noch sicherer.

Konnektivität und Audiosysteme

Der neue Ford Fiesta Active sorgt mit fortschrittlichen
Konnektivitäts-Optionen und leistungsfähigen Audio-Anlagen für ein
perfektes Fahrerlebnis. Dank des serienmäßigen, sprachsteuerbaren
Kommunikations- und Entertainmentsystems Ford SYNC 3 mit AppLink und
6,5-Zoll-Touchscreen (Bildschirmdiagonale: 16,5 Zentimeter) lassen
sich unter anderem das Audiosystem, eingebundene Smartphones sowie
bestimmte Apps über einfache, im Satz-Zusammenhang gesprochene
Befehle steuern. Das Ford SYNC3-System ist kompatibel zu Apple
CarPlay und Android Auto. Die farbigen Touchscreens im Tablet-Look
mit einer Bildschirmdiagonale von auf Wunsch bis zu acht Zoll (20,3
Zentimeter) und in Verbindung mit einem Navigationssystem lassen sich
mit Wisch- und Ziehbewegungen bedienen.

Auch der Ford Fiesta Active entspricht dem Wunsch der Kunden auf
mobile Multimediageräte und wartet außer mit einer
Bluetooth-Schnittstelle auch mit zwei USB-Anschlüssen auf. Dabei
spielt es keine Rolle, aus welcher Quelle die Musikdaten stammen: Die
Audio-Anlagen begeistern mit einer hohen Klangqualität. Für das
hochwertige B&O PLAY Sound-System gilt dies im Besonderen.

Das B&O PLAY Sound-System

Das B&O PLAY Sound-System ist das Ergebnis der exklusiven
Partnerschaft zwischen Ford und dem renommierten HiFi-Spezialisten
HARMAN. Es bietet mit Lautsprechern, die für die jeweilige
Modellreihe maßgeschneidert platziert und abgestimmt werden, ein
dynamisches und kraftvolles Klangerlebnis. Im neuen Ford Fiesta
Active umfasst das B&O PLAY Sound-System zehn Lautsprecher, darunter
einen in die Reserveradmulde eingepassten Subwoofer und einen
zentralen Mitteltöner auf dem Armaturenträger.

Die Anlage wird von einem digitalen Verstärker mit Soundprozessor
gesteuert, der für einen besonders reinen und kraftvollen Musikgenuss
auf allen Sitzpositionen sorgt. Die Gesamtausgangsleistung der
Anlage, die auch einen Surround-Modus besitzt, beträgt 675 Watt.

Das B&O PLAY Sound-System ist für die beiden Ausstattungsvarianten
"Active Colourline" und "Active Plus" serienmäßig. Für die
Ausstattungsvariante "Active" ist es auf Wunsch lieferbar.

"Wir gestalten die Varianten unserer neuen Active-Familie so, dass
sie jede Fahrt in ein positives Erlebnis verwandeln und auch selbst
ein Erlebnis sind - dazu gehören zum Beispiel Funktionen wie die Ford
SYNC 3-Konnektivität, das B&O PLAY Sound-System oder das
Panorama-Schiebedach", so de Waard.

Link auf Bilder

Bilder vom neuen Ford Fiesta Active sind über diesen Link
abrufbar: http://fiesta.fordpresskits.com

* Kraftstoffverbrauch des neuen Ford Fiesta Active in l/100 km:
7,8 - 4,4 (innerorts), 5,2 - 3,7 (außerorts), 6,1 - 4,0 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 139 - 108 g/km. CO2-Effizienzklasse: D -
A.

1)Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils gültigen
Fassung) ermittelt.

Seit 1. September 2017 werden bestimmte Neufahrzeuge nach dem
World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), einem neuen,
realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs
und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird
das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige
Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen
sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und
CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ
gemessenen.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und
sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein
Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren
beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen
und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere
Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

Android und Android Auto sind Markenzeichen von Google Inc.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der
Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen
Fahrzeuge produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten und
Dienstleistungen von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de

Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
0221/90-17518
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