Umzugswagen oder Paketbote: Der neue Sprinter wird noch sicherer - Der Allrounder der dritten Generation kommt als 4x4 mit Allrad auf den Markt (AUDIO)

Stuttgart (ots) -

Anmoderation:

Auf ihn ist immer Verlass, wenn in Deutschland mit Kisten und
Kartons umgezogen wird. Oder wenn - wie jetzt im Weihnachtsgeschäft -
Millionen Pakete von A nach B gebracht werden müssen. Der Sprinter
ist die Nummer 1 bei den Transportern und mehrfach ausgezeichnet
worden. Bereits im Sommer kam die dritte Generation auf den Markt und
jetzt folgt die Allradvariante. Die macht den Einsatz noch
vielseitiger, sagt Thomas Bonnet, Produktmanager bei Mercedes-Benz
Vans:

O-Ton Thomas Bonnet (sprich Bonné) Immer dann, wenn ich das Thema
Traktion habe, wenn ich befestigte Straßen verlasse, wenn ich auf
Waldwegen unterwegs bin oder auf Schnee, dann ist Allrad die richtige
Wahl. (0:13)

Der Vierradantrieb ist ganz bequem zuschaltbar. Bei laufendem
Motor entweder im Stand oder bei niedrigen Geschwindigkeiten kann er
über einen Schalter in der Armaturentafel aktiviert werden. Sofort
wird der Antrieb zu 35 Prozent auf die Vorderachse und 65 Prozent auf
die Hinterachse verteilt. So bleibt der Sprinter fahrstabil, ob auf
Asphalt, auf dem Baustellengelände oder mitten im Skigebiet:

O-Ton Thomas Bonnet

Das ist oft das Hotelshuttle in den Alpen, das die Kunden vom
Bahnhof abholt und zum Hotel fährt. Und da ist natürlich Allrad genau
die richtige Wahl. Wir haben andere Anwender, Stromversorger zum
Beispiel, die Wartungsarbeiten an ihren Strommasten durchführen, die
müssen auch mal auf die Wiese fahren und ins unebene Gelände - und da
ist natürlich ein 4x4 unschlagbar. (0:23)

Ergänzt wird das Allradsystem beim Kastenwagen durch elektronische
Assistenzsysteme. Verliert eines oder mehrere Räder die Haftung auf
rutschigem Untergrund, bremst der Assistent die durchdrehenden Räder
automatisch mit kurzen Impulsen ab. So ist selbst für einen
vollgepackten Van eine extremen Steilstrecken in bergigen Gebieten
kein Problem mehr. Schon optisch weist das neue Modell typisch
geländegängige Eigenschaften auf, betont Mercedes-Benz-Sprecher
Christian Anosowitsch:

O-Ton Christian Anosowitsch

Die Karosserie liegt deutlich höher beim 4x4. Damit kann er auch
im Offroad rumfahren. Er fährt sich wirklich sehr gelassen und
spurtreu im Schnee. (0:13)

Und das auch bei einer Steigung von bis zu 26 Grad! Dass der
Fahrer in solch extremen Fahrsituationen den Sprinter im wörtlichen
Sinne "im Griff" hat, dafür haben die Mercedes-Ingenieure bei der
dritten Generation gesorgt.

O-Ton Thomas Bonnet

Viele Funktionen sind ins Lenkrad gewandert, das hat natürlich den
Vorteil, dass ich für viele Bedienfunktionen die Hände gar nicht mehr
vom Lenkrad nehmen muss, was natürlich ergonomisch und aus
Sicherheitsgesichtspunkten ein Riesenvorteil ist. (0:11)

Abmoderation:

Mehr Sicherheit und mehr Einsatzmöglichkeiten, das bietet die
Allrad-Version des Transporter-Klassikers. Der Sprinter 4x4 ist ab
sofort bestellbar.

Pressekontakt:
Ansprechpartner:
Mercedes-Benz: Albrecht Eckl, 0711 17-52131
all4radio: Andreas Albrecht, 0711 3277759 0

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