Opel Insignia mit neuem Look und klassenbester Lichttechnologie (FOTO)

Rüsselsheim (ots) -

- Scharf: Opel Insignia Grand Sport und Sports Tourer noch
dynamischer
- Stadionhell: Neues IntelliLux LED® Pixel Licht mit 168
LED-Elementen
- Sparsam: Alle Insignia ausschließlich mit energieeffizienten
Voll-LED-Lichtsystemen
- Sicherer: Neue digitale Rückfahrkamera mit Rückfahrassistent
- Startklar: Weltpremiere auf dem Brüsseler Automobilsalon im
Januar 2020

Schärfer, dynamischer, sicherer - und noch heller. So fährt Opel mit seinem
Top-Modell in die Zukunft. Weltpremiere und Bestellstart feiert das
Opel-Flaggschiff auf der Automesse in Brüssel (10. bis 19. Januar 2020). Schon
auf den ersten Blick ist klar, was der neue Opel Insignia zu bieten hat: Mit
seinem frischen Design steht er künftig noch eleganter, noch kraftvoller auf der
Straße. Dazu tragen besonders die extra schlank gestalteten Scheinwerfer mit
wegweisender LED-Technik bei. Das neue adaptive IntelliLux LED® Pixel Licht
verfügt jetzt über 84 LED-Elemente - pro Scheinwerfer! Für Insignia-Fahrer
bedeutet dies: Die Scheinwerfer reagieren noch schneller und präziser als
bisher, so dass die Sicht weiter verbessert wird. Stadionhell und blitzschnell -
ohne vorausfahrende oder entgegenkommende Verkehrsteilnehmer zu blenden. Mit
dieser neuen IntelliLux LED® Pixel Lichtgeneration ist das Opel-Flaggschiff
einsame Spitze in seinem Segment.

Der neue Opel Insignia ist vollgepackt mit hochmodernen Technologien: So bieten
die Limousine Grand Sport und der Kombi Sports Tourer erstmals eine neue
digitale Rückfahrkamera, um die Sicherheit nach hinten weiter zu verbessern.
Kombiniert mit dem radarbasierten Rückfahrassistenten warnt das System beim
Rückwärtsausparken vor querendem Verkehr. Viele weitere Assistenzsysteme wie
Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung
sowie das Head-up-Display ergänzen das Portfolio. Mit einem
Top-Infotainment-Angebot inklusive großem Touchscreen und Fahrerinfodisplay sind
Insignia-Fahrer und -Passagiere immer bestens vernetzt. Das Notrufsystem E-Call
ist auf Wunsch ebenso an Bord wie der Wireless Charger in der Mittelkonsole -
für kabelloses Aufladen von kompatiblen Smartphones.

Darüber hinaus ist der neue Opel Insignia effizienter als jemals zuvor. Dazu
tragen die Leichtbauweise und die komplett neue Antriebspalette besonders
wirtschaftlicher Benzin- und Dieselmotoren bei. So führt das Top-Modell die
Tradition der Opel-Flaggschiffe erfolgreich fort. Die erste Generation wurde bei
Markteinführung 2009 zum "Europäischen Auto des Jahres" gekürt. In den
vergangenen zehn Jahren verließen knapp 1,2 Millionen Insignia beider
Generationen das Werk am Opel-Stammsitz in Rüsselsheim.

IntelliLux LED® Pixel Licht: Präzision mit 168 LED-Elementen

Ein Highlight im besten Sinne ist die Lichttechnik im neuen Opel Insignia. Es
kommen künftig ausschließlich Voll-LED-Systeme zum Einsatz. Diese reichen von
erstmals im Insignia angebotenen extra energieeffizienten LED-Scheinwerfern bis
hin zum neuen adaptiven IntelliLux LED® Pixel Licht. Sorgten beim Insignia
bisher 32 LED-Elemente bereits für beste Sichtverhältnisse bei Dunkelheit, sind
es künftig 168 stadionhelle LED-Elemente der neuesten Generation - Segmentspitze
bei den Volumenherstellern.

"Das IntelliLux LED® Pixel Licht ist erneut ein großer Fortschritt. Lange
Nachtfahrten werden damit entspannter und sicherer", erklärt
Opel-Entwicklungschef Christian Müller. "Die neuen Scheinwerfer reagieren noch
schneller, präziser und feiner auf die jeweilige Verkehrssituation. Das
intelligente System passt den Lichtkegel kontinuierlich an, um die Fahrbahn
immer perfekt auszuleuchten. Das bedeutet in jeder Situation beste Sicht - ohne
dabei andere Verkehrsteilnehmer zu blenden."

Zwei Steuergeräte - eines im Zusammenspiel mit der Frontkamera und eines im
Scheinwerfer - richten den Fernlichtstrahl unmerklich in Millisekunden aus.
Durch die hohe Anzahl an kontinuierlich reagierenden LED-Elementen entsteht die
fließende Anpassung des Lichtstrahls. So werden entgegenkommende oder
vorausfahrende Fahrzeuge noch exakter "ausgeschnitten", die Lichtkante wird
präziser. Auf diese Weise leuchtet der Scheinwerfer einen größeren Bereich als
bisher aus, so dass außer dem passgenauen Ausschnitt nichts mehr im Dunkeln
liegt.

Je nach Fahrsituation und Umgebung variieren Leuchtweite und -ausrichtung. Die
Funktionen reichen dabei von Kurven- und Schlechtwetterlicht über Stadt-,
Landstraßen- und Autobahnlicht bis hin zur besseren Ausleuchtung beim Einparken.
Insbesondere das adaptive Autobahnlicht haben die Ingenieure in der neuen
IntelliLux LED®-Generation zusätzlich optimiert. In Linkskurven schwenkt der
Lichtstrahl nun weiter nach links mit. So erkennt der Fahrer beispielsweise
Hinweisschilder am Fahrbahnrand in einer Entfernung, die bis dato im Dunkeln
lag. Demgegenüber richtet sich der Lichtstrahl im Autobahn-Modus bei
Rechtskurven stärker als zuvor nach rechts aus, um Verkehrsteilnehmer aus der
entgegenkommenden Richtung nicht zufällig zu blenden.

Die 84 LED-Elemente pro Seite sind in den ultraschlanken neuen Scheinwerfern in
drei Reihen angeordnet. Dazu kommen das Kurven- und Abblendlichtmodul sowie das
charakteristische, nun unterhalb der Hauptscheinwerfer platzierte
LED-Tagfahrlicht.

Mutig, klar, elegant: Neues Front- und Heckdesign steigert die Attraktivität

"Der neue Insignia führt die mutige und klare Opel-Designphilosophie weiter",
sagt Opel-Designchef Mark Adams. "Die neue Front unterstreicht den
sportlich-eleganten Charakter. Der Insignia wirkt niedriger, breiter und
spiegelt deutsche Präzision bis ins kleinste Detail wider."

Der neue chromumrandete Kühlergrill ist nun breiter und mit prominent
hervortretenden Lamellen besetzt. Der in der Mitte der Chromspange sitzende
Opel-Blitz erscheint größer; die Chromspangenlinie selbst führt optisch auf
einer Höhe zum tiefer als bisher platzierten LED-Tagfahrlicht. So wirkt der
Insignia in der Vorderansicht präsenter und tiefer; er steht "satter" auf der
Straße. Zu diesem Effekt tragen links und rechts unten die sportlich
gestalteten, kombinierten Einheiten aus Lufteinlässen und Nebelscheinwerfer bei.

Gleiches Bild am Heck von Insignia Grand Sport und Sports Tourer: Klare,
schnörkellose Linien bestimmen die Ansicht. Die Heckschürze wird im unteren
Bereich künftig auch bei der Limousine nicht mehr durch runde, sondern zwei
kantig geformte, ovale Auspuffendrohre charakterisiert.

Das schlanke, durch horizontale Linien bestimmte Design setzt sich im Innenraum
fort. Gezielt eingesetzte Chrom-Akzente unterstreichen die edle
Interieur-Anmutung.

Volles Programm: Neue Rückfahrkamera, Rückfahrassistent und Co.

Flaggschiff-typisch verfügt der neue Opel Insignia über das volle Programm an
Assistenz- und Infotainment-Systemen. Die Sicht nach hinten verbessert die neue
digitale Rückfahrkamera. Die im Heckstoßfänger untergebrachte Kamera projiziert
beim Einlegen des Rückwärtsganges ein scharfes, präzises Bild vom Geschehen
hinter dem Fahrzeug auf den Infotainment-Bildschirm. Die Sicherheit beim
Ausparken erhöht der mit der Kamera erhältliche Rückfahrassistent. Das System
erfasst mittels Radarsensoren Objekte im 90 Grad-Winkel bis zu 20 Meter links
und rechts hinter dem Insignia und warnt den Fahrer per Alarmsignal sowie
Anzeige im Monitor. Zum weiteren Angebot zählen Assistenzsysteme wie:

- Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und
Fußgängererkennung
- Spur- und Spurhalteassistent
- Toter-Winkel-Warner
- Adaptiver Geschwindigkeitsregler mit Notbremsfunktion
- Verkehrsschilderkennung
- Automatischer Parkassistent
- Head-up-Display - für den sicheren Blick auf die Straße.

Das Portfolio an Apple CarPlay sowie Android Auto kompatiblen
Infotainment-Systemen reicht vom Multimedia Radio und Multimedia Navi bis zum
Multimedia Navi Pro. Das Top-of-the-Line-Gerät bietet diverse Connected
Navigation Services. Diese machen mit Echtzeit-Verkehrsinformationen,
Online-Kartenaktualisierungen und vorausschauender Navigation die Reise
entspannter. Die Navigationsansicht selbst erscheint mit neu gestalteten
Symbolen in einem frischeren, moderneren Look. Per Notruffunktion E Call lässt
sich im Bedarfsfall auf Kopfdruck in Sekundenschnelle Hilfe erreichen. Werden
die Gurtstraffer oder Airbags ausgelöst, setzt das System automatisch einen
Notruf ab.

Weiterhin groß geschrieben wird im Insignia der Komfort. Fahrer und Beifahrer
können auf Wunsch in den von der "Aktion Gesunder Rücken e.V." zertifizierten
ergonomischen Aktiv-Sitzen Platz nehmen, während auf der Fahrt das kompatible
Smartphone kabellos per Wireless Charging auflädt. Und Insignia Sports
Tourer-Fahrer müssen selbst beim Beladen nicht auf den bekannten Komfort
verzichten. Per Fußbewegung unter den hinteren Stoßfänger öffnet und schließt
die sensorgesteuerte Heckklappe automatisch.

Mit dem umfangreichen Paket an Licht-, Assistenz-, Sicherheits- und
Komfortsystemen sowie einer komplett neuen Antriebspalette mit extra effizienten
Benzin- und Dieselmotoren ist der neue Insignia bestens gerüstet, den Erfolg der
Opel-Flaggschiffe auch in Zukunft fortzusetzen.

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