Güterverkehr der Verkehrszweige im Jahr 2002

Wiesbaden (ots) - Wie das Statistische Bundesamt mitteilt, wurden
im Jahr 2002 3,5% weniger Güter im Güterverkehr befördert als im
Vorjahr. In den einzelnen Verkehrszweigen gab es jedoch deutliche
Unterschiede in der Veränderung des Güterverkehrsaufkommens. Den
stärksten Anteil am Güteraufkommen hat wegen seiner Verteilerfunktion
der Straßengüterverkehr. Auf der Straße wurden - nach einer Schätzung
des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen - im
vergangenen Jahr 2 986 Mill. Tonnen befördert, rund 4,3% weniger als
in 2001. Die dabei im Inland erzielten tonnenkilometrischen
Leistungen blieben aber mit 353,4 Mrd. Tonnenkilometern (tkm)
praktisch unverändert, d.h. die Güter wurden im Durchschnitt weiter
befördert (durchschnittlich 118 km gegenüber 113 km im Jahr 2001).
Auch das Güterverkehrsaufkommen der Eisenbahnen (285 Mill. Tonnen im
Jahr 2002) ist zurückgegangen, aber mit - 1,1% weniger stark als im
Straßenverkehr. Die Beförderungsleistung der Eisenbahn (72,6 Mrd.
tkm) hat dagegen mit 2,2% etwas stärker abgenommen. Die
durchschnittliche Beförderungsweite der Bahnen lag damit bei rund 255
km (knapp 258 km im Jahr 2001). Mit Binnenschiffen wurden im Jahr
2002 230,4 Mill. Tonnen befördert, 2,4% weniger als im Vorjahr. Die
tonnenkilometrischen Leistungen im Inland (63,4 Mrd. tkm) nahmen um
2,2% ab, so dass die durchschnittliche Beförderungsweite bei rund 275
km lag. Etwas zugenommen (+ 1,2%) hat der Güterverkehr der
Seeschifffahrt: Mit 245 Mill. Tonnen wurden im Jahr 2002 zum zweiten
Mal seit Beginn dieser Statistiken mehr Güter befördert als in der
Binnenschifffahrt. Hier ist zu berücksichtigen, dass es sich beim
Seeverkehr fast ausschließlich um grenzüberschreitenden Verkehr
handelt. Der Transport von Rohöl in Rohrleitungen stieg zwar um 1,2%
auf 91,3 Mill. Tonnen; wegen geringerer Beförderungsweiten sank aber
die Beförderungsleistung um 3,6% auf 15,2 Mrd. tkm. Für die
Frachtbeförderung der Luftfahrt wurde mit 2,2 Mill. Tonnen der
deutlichste Anstieg geschätzt; das sind 5,5% mehr als im Jahr 2001.

Güterverkehr 2002 in Deutschland

Veränderung 2002 Verkehrs- 2002*) 2001 gegenüber 2001 zweig Tonnen
tkm Tonnen tkm Tonnen tkm 1 000 Mill. 1 000 Mill. %

Straße 2 986 000 353 400 3 120 000 353 400 - 4,3 0,0
darunter:
inländische
Lkw 2 735 000 254 800 2 870 000 256 300 - 4,7 - 0,6
Eisenbahn 285 000 72 600 288 245 74 260 - 1,1 - 2,2
Binnenschiff 230 400 63 400 236 100 64 800 - 2,4 - 2,2
Seeschiff 245 000 x 242 156 x 1,2 x
Rohrleitung
(Rohöl) 91 300 15 200 90 177 15 761 1,2 - 3,6
Luftfahrt 2 244 x 2 128 x 5,5 x

*) Vorläufige Ergebnisse

Weitere Auskünfte erteilt: Uwe Reim,
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