ots.Audio: Vom Buhmann zum sicheren Fahrzeug: Technik und Fahrerschulung sorgen bei Transportern für deutlich weniger Unfälle - Mercedes-Benz zeigt auf der IAA neues adaptives Bremslicht
Geschrieben am 29-09-2008 |
Hannover (ots) -
- Querverweis: Audiomaterial ist unter http://www.presseportal.de/audio und http://www.presseportal.de/link/multimedia.mecom.eu abrufbar -
Anmoderation: Es war die große Diskussion noch vor ein paar Jahren: Tempolimit für Kleintransporter auf deutschen Straßen - ja oder nein? Die Zahl der Unfälle, an denen Transporter beteiligt waren, war stark gestiegen. Und obwohl 90 Prozent aller Transporter-Unfälle gar nicht auf den Autobahnen passieren, sondern auf Landstraßen und in der Stadt, wurde von manchem Politiker ein Tempolimit als Allheilmittel gefordert. Inzwischen ist die Diskussion weitgehend verstummt - denn der Anstieg der Unfallzahlen ist gestoppt. Wilfried Porth, Leiter des Geschäftsbereichs Transporter bei Mercedes-Benz:
1. O-Ton Wilfried Porth Ich denke, dass sowohl von der technischen Seite die Transporter deutlich besser geworden sind, und zwar nicht nur unsere Fahrzeuge. Wir waren schon immer Vorreiter, aber auch die Konkurrenz hat hier sicher nachgelegt. Was die Bremsen angeht, was das Fahrstabilitäts-System angeht, sind wir sicherlich weiterhin Benchmark. Und auch die Fahrerschulung, die wir ja vor einigen Jahren eingeführt haben, trägt hier dazu bei dass insgesamt die Fahrzeuge deutlich sicherer unterwegs sind. (0:26)
Der Trick war eigentlich denkbar einfach: so gibt es beim Neuwagenkauf eines Mercedes-Benz-Transporters seit 2004 einen Gutschein für eine Fahrerschulung. Die Fahrer und ihre Chefs haben das Angebot angenommen. Und geschulte Transporter-Fahrer bauen weniger Unfälle - das ist inzwischen bewiesen. Eines der wichtigsten Themen bei der Schulung ist die Sicherung der Ladung. Denn allzu oft vergessen Transporter-Fahrer, dass sie in einem Nutzfahrzeug unterwegs sind - beinahe verständlich, sagt Wilfried Porth.
2. O-Ton Wilfried Porth Gerade unsere Fahrzeuge bewegen sich mittlerweile, was das Handling angeht, auf Pkw-Niveau. Und man muss dem Fahrer vor allen Dingen mitgeben, dass er eben am Ende doch keinen Pkw bewegt, sondern ein Fahrzeug mit Last. Und dazu gehört, dass die Last ordentlich im Fahrzeug verteilt ist, ordentlich gesichert ist, und dass man eben hier doch eine andere Tonnage bewegt als im Pkw - obwohl man vom Fahrverhalten her ein Pkw-Feeling hat. (0:25)
Neben der Fahrerschulung arbeitet Mercedes-Benz aber auch weiter daran, die aktive Sicherheit der Transporter zu verbessern. Neben ABS, ESP und Bremsassistent, die seit Jahren Standard sind, werden nach und nach weitere Systeme für die Transporter-Sparte weiter entwickelt - Spurassistent und Abstandswarner ergänzen das Sicherheitspaket. Das neueste Beispiel ist jetzt auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover zu sehen: das so genannte adaptive Bremslicht, das bei einer Notbremsung den Hintermann warnt.
3. O-Ton Wilfried Porth Ja, in der kritischen Phase fängt das Bremslicht eben an zu blinken. Das kennt man ja schon von einigen Pkw-Modellen. Dieses führen wir jetzt auch im Transporter-Segment als Allererstes ein, und ich denke, das wird zusätzliche Sicherheit bieten. (0:11)
Abmoderation: Technische Innovationen und Fahrerschulung - gemeinsam helfen sie, die Sicherheit von Transportern auf unseren Straßen zu verbessern.
ACHTUNG REDAKTIONEN: Das Tonmaterial ist honorarfrei zur Verwendung. Wir bitten jedoch um einen Hinweis, wie Sie den Beitrag eingesetzt haben an desk@newsaktuell.de.
Originaltext: Daimler AG Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/68912 Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_68912.rss2
Pressekontakt: Daimler AG, Kommunikation Nutzfahrzeuge, Heinz Gottwick, 0711 - 17 41525 all4radio, Wolfgang Sigloch, 0711 - 3277759 0
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