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ots.Audio: Vom Buhmann zum sicheren Fahrzeug: Technik und Fahrerschulung sorgen bei Transportern für deutlich weniger Unfälle - Mercedes-Benz zeigt auf der IAA neues adaptives Bremslicht

Geschrieben am 29-09-2008

Hannover (ots) -

- Querverweis: Audiomaterial ist unter
http://www.presseportal.de/audio und
http://www.presseportal.de/link/multimedia.mecom.eu abrufbar -

Anmoderation:
Es war die große Diskussion noch vor ein paar Jahren: Tempolimit für
Kleintransporter auf deutschen Straßen - ja oder nein? Die Zahl der
Unfälle, an denen Transporter beteiligt waren, war stark gestiegen.
Und obwohl 90 Prozent aller Transporter-Unfälle gar nicht auf den
Autobahnen passieren, sondern auf Landstraßen und in der Stadt, wurde
von manchem Politiker ein Tempolimit als Allheilmittel gefordert.
Inzwischen ist die Diskussion weitgehend verstummt - denn der Anstieg
der Unfallzahlen ist gestoppt. Wilfried Porth, Leiter des
Geschäftsbereichs Transporter bei Mercedes-Benz:

1. O-Ton Wilfried Porth
Ich denke, dass sowohl von der technischen Seite die Transporter
deutlich besser geworden sind, und zwar nicht nur unsere Fahrzeuge.
Wir waren schon immer Vorreiter, aber auch die Konkurrenz hat hier
sicher nachgelegt. Was die Bremsen angeht, was das
Fahrstabilitäts-System angeht, sind wir sicherlich weiterhin
Benchmark. Und auch die Fahrerschulung, die wir ja vor einigen Jahren
eingeführt haben, trägt hier dazu bei dass insgesamt die Fahrzeuge
deutlich sicherer unterwegs sind. (0:26)

Der Trick war eigentlich denkbar einfach: so gibt es beim
Neuwagenkauf eines Mercedes-Benz-Transporters seit 2004 einen
Gutschein für eine Fahrerschulung.
Die Fahrer und ihre Chefs haben das Angebot angenommen. Und geschulte
Transporter-Fahrer bauen weniger Unfälle - das ist inzwischen
bewiesen. Eines der wichtigsten Themen bei der Schulung ist die
Sicherung der Ladung. Denn allzu oft vergessen Transporter-Fahrer,
dass sie in einem Nutzfahrzeug unterwegs sind - beinahe verständlich,
sagt Wilfried Porth.

2. O-Ton Wilfried Porth
Gerade unsere Fahrzeuge bewegen sich mittlerweile, was das Handling
angeht, auf Pkw-Niveau. Und man muss dem Fahrer vor allen Dingen
mitgeben, dass er eben am Ende doch keinen Pkw bewegt, sondern ein
Fahrzeug mit Last. Und dazu gehört, dass die Last ordentlich im
Fahrzeug verteilt ist, ordentlich gesichert ist, und dass man eben
hier doch eine andere Tonnage bewegt als im Pkw - obwohl man vom
Fahrverhalten her ein Pkw-Feeling hat. (0:25)

Neben der Fahrerschulung arbeitet Mercedes-Benz aber auch weiter
daran, die aktive Sicherheit der Transporter zu verbessern. Neben
ABS, ESP und Bremsassistent, die seit Jahren Standard sind, werden
nach und nach weitere Systeme für die Transporter-Sparte weiter
entwickelt - Spurassistent und Abstandswarner ergänzen das
Sicherheitspaket. Das neueste Beispiel ist jetzt auf der IAA
Nutzfahrzeuge in Hannover zu sehen: das so genannte adaptive
Bremslicht, das bei einer Notbremsung den Hintermann warnt.

3. O-Ton Wilfried Porth
Ja, in der kritischen Phase fängt das Bremslicht eben an zu blinken.
Das kennt man ja schon von einigen Pkw-Modellen. Dieses führen wir
jetzt auch im Transporter-Segment als Allererstes ein, und ich denke,
das wird zusätzliche Sicherheit bieten. (0:11)

Abmoderation:
Technische Innovationen und Fahrerschulung - gemeinsam helfen sie,
die Sicherheit von Transportern auf unseren Straßen zu verbessern.

ACHTUNG REDAKTIONEN:

Das Tonmaterial ist honorarfrei zur Verwendung. Wir bitten jedoch
um einen Hinweis, wie Sie den Beitrag eingesetzt haben
an desk@newsaktuell.de.

Originaltext: Daimler AG
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/68912
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_68912.rss2

Pressekontakt:
Daimler AG, Kommunikation Nutzfahrzeuge, Heinz Gottwick, 0711 - 17
41525
all4radio, Wolfgang Sigloch, 0711 - 3277759 0


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