Sanierung des Hamburger Elbtunnels startet: Cegelec setzt höhere Sicherheitsstandards maßgeblich mit um - Röhren 1 bis 3 werden bis 2011 mit neuester Technik nachgerüstet

Hamburg (ots) - Es ist ein Mammutprojekt, das in wenigen Tagen
startet: Am kommenden Freitag, 9. Januar, beginnt die aufwendige
Nachrüstung des Hamburger Elbtunnels. Maßgeblich beteiligt an der
Umsetzung der noch höheren Sicherheitsstandards in den Tunnelröhren 1
bis 3 ist der internationale Technologie- und Montagedienstleister
Cegelec (ehemals AEG). Insgesamt stellt der Bund rund 120 Millionen
Euro für die Modernisierung bereit. Die vierte Röhre, die bereits von
Cegelec mit modernster Sicherheitstechnik ausgestattet und im Herbst
2002 in Betrieb genommen wurde, bleibt während der gesamten
Sanierungsdauer geöffnet.

Der 1975 vom damaligen Bundeskanzler Helmut Schmidt eröffnete
Elbtunnel ist Bestandteil der Bundesautobahn A 7 und wird täglich von
bis zu 150.000 Fahrzeugen durchquert. Er zählt mit einer Gesamtlänge
von 3,3 Kilometern zu den längsten Unterwasserstraßen der Welt.
Nachdem im Oktober 2002 nach fünfjähriger Bauzeit und technischer
Ausstattung von Cegelec die vierte Tunnelröhre eröffnet wurde, steht
nun die Nachrüstung der Röhren 1 bis 3 an. Cegelec ist maßgeblich an
der 30-monatigen Modernisierung beteiligt. Das Auftragsvolumen für
Cegelec beläuft sich auf insgesamt rund 38 Millionen Euro.

Das Nachrüstprogramm basiert auf den neuen "Richtlinien für die
Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln" (RABT). Die
Überarbeitung der Richtlinien war durch die Brandkatastrophen im Mont
Blanc-, Tauern- sowie Gotthardtunnel ausgelöst worden. Die 2006 vom
Bund verabschiedete RABT-Verordnung sieht alle 300 Meter einen
Fluchtweg, eine leistungsstarke Belüftung/Entrauchung und neueste
Sicherheitstechnik vor. Konkret sind direkt unter der Elbe für ein
Auftragsvolumen von insgesamt rund 120 Millionen Euro folgende
Modernisierungen geplant:

- Neues Lüftungskonzept
- Umbau der Lüftungskanäle
- Ersatz 7 Megawatt-Lüfterleistung inklusive Energieversorgung
- Austausch von 30 Meter breiten Seitenwänden zur statischen
Aufnahme der Klappen
- Einbringen von 285 Jalousieklappen
- Erneuerung der Sicherheitstechnik
- Erneuerung des Brandschutzes/Asbestsanierung
- Erneuerung der Fahrbahn

Die "Arbeitsgemeinschaft Nachrüstprogramm Elbtunnel" (Arge) - die
technische Federführung liegt bei HC Hagemann, die kaufmännische
Federführung liegt bei Cegelec - besteht aus drei Säulen. Die erste
ist die von den Firmen HC Hagemann und August Prien gebildete "Arge
Ingenieurbau", die für alle baulichen Aufgaben (zum Beispiel
Luftkanäle aus Stahlbeton, Fluchtwege, Asphalt) verantwortlich
zeichnet. Die zweite ist die Firma Lindner, die auf dem Gebiet
Brandschutz und Asbestsanierung spezialisiert ist. Die dritte ist
Cegelec, zuständig für die komplette technische Ausrüstung - von der
Tunnellüftung, MS-/NS-Schaltanlagen über die Jalousieklappen sowie
die Fluchtwegbeleuchtung bis hin zur neuen Videotechnik und den
Brandmeldern.

Hamburger Elbtunnel: Verkehrsrechner kommt von Cegelec

Der Verkehrsrechner des Hamburger Elbtunnels, mit dem anhand des
ermittelten aktuellen Fahrzeugaufkommens die Röhren nach Bedarf für
verschiedene Fahrtrichtungen freigegeben werden können, kommt
ebenfalls von Cegelec. Verkehrsbeeinträchtigungen werden sich während
der 30-monatigen Bauphase nicht vermeiden lassen. Die drei Röhren
müssen während der Nachrüstung nacheinander gesperrt werden. Doch
wenn das Projekt im Jahre 2011 abgeschlossen sein wird, wird der
Elbtunnel mit seiner Sicherheits-Technologie neue Maßstäbe setzen.

ADAC bewertet von Cegelec ausgestattete Tunnel mit "sehr gut"

Cegelec gehört zu den führenden technischen Tunnelausrüstern in
Deutschland und verfügt über ein eigenes Kompetenz-Zentrum für
Tunnelprojekte. Der ADAC testet einmal jährlich ausgewählte Tunnel
auf Sicherheit. Dabei haben mehrere Tunnel die Note "sehr gut"
erhalten, die Cegelec technisch ausgerüstet hat: unter anderem 2006
der Tunnel Coschütz auf der A17 Dresden - Prag und 2007 der Tunnel
Nollinger Berg in Baden-Württemberg. Auch der 2007 als "Bester Tunnel
in Deutschland" bewertete Tunnel am Tiergarten in Berlin wurde von
Cegelec mit ausgestattet.

Über Cegelec

Die aus der ehemaligen AEG hervorgegangene Cegelec bietet
Unternehmen und der öffentlichen Hand Technologie- und
Montagedienstleistungen in den Bereichen Industrie, Infrastruktur und
Energie an. Der international tätige Konzern erwirtschaftet einen
Jahresumsatz von 3 Milliarden Euro und beschäftigt weltweit 25.000
Mitarbeiter in 30 Ländern. Die Cegelec Anlagen- und
Automatisierungstechnik GmbH & Co. KG mit Hauptsitz in Frankfurt am
Main hat an 30 Standorten rund 1.950 Mitarbeiter und im Jahr 2007
einen Umsatz von mehr als 350 Millionen Euro erzielt. Zu den Kunden
zählen unter anderem die Volkswagen AG, die Daimler AG, die Fraport
AG sowie führende Energieversorger und Mobilfunkanbieter.

Originaltext: Cegelec AT GmbH & Co. KG
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