Magna reagiert auf angeküngite OSCAnhung mit der Meinung, Aktionäre sollten über den Ausgang der vorgeschlagenen Transaktion mitentscheiden dürfen

Aurora, Kanada, June 17, 2010 (ots/PRNewswire) - Magna International
Inc. nahm heute Stellung zu der am 15. Juni 2010 gemachten
Ankündigung der Ontario Securities Commission (OSC), eine Anhörung
einzuberufen, um zu entscheiden, ob es im öffentlichen Interesse
liegt, Magnas vorgeschlagene Transaktion, die Zwei-Klassen-
Aktienstruktur des Unternehmens abzuschaffen, zu verhindern. Die
Anhörung ist für den 23. Juni 2010 angesetzt.

Die vorgeschlagene Transaktion würde durch einen vom Gericht
genehmigten Plan zur Vorgehensweiseund einer Zustimmung der Mehrheit
von Magnas Minderheitsaktionären (A-Aktien) in Kraft treten. Die
Abstimmung der Magna- Aktieninhaber soll während einer Sondersitzung
am 28. Juni 2010 stattfinden.

"Wir sind fest davon überzeugt, dass unsere bisherige Offenlegung
vollständig ist, dass Magnas Vorstand das Prozedere korrekt
durchgeführt hat und dass unseren Aktionären nicht die Möglichkeit
verwehrt werden sollte, das Ergebnis der vorgeschlagenen Transaktion
mitzubestimmen",so Vincent J. Galifi, Executive Vice President und
Chief Financial Officer von Magna. "Wir werden uns dennoch mit den
Bedenken der OSC auseinandersetzen, obwohl wir nicht der Meinung
sind, dass potenzielle zusätzlichen Informationen, die wir noch
offenlegen könnten, die Einstellung unserer Aktionäre bezüglich des
Werts dieser Transaktion für Magnas A-Aktionäre ändern können.

Herr Galifi fügte hinzu: "Auf Grund unserer bisherigen
Diskussionen hat die überwiegende Mehrheit der Magna-Aktionäre keine
Schwierigkeiten, die Transaktion zu verstehen. Zudem war die
Resonanz auf dem Markt sehr positiv, was darauf hindeutet, dass die
meisten Aktionäre der Meinung sind, dass die Transaktion den Wert
ihrer Aktien steigern wird. Aktionäre, die wünschen, dass die
Transaktion stattfindet, sollten der OSC ihre Meinung hierzu
mitteilen und noch vor der Anhörung ihr Stimmrecht ausüben", so
Galifi.

Magna wurde davon in Kenntnis gesetzt, dass für mehr als 24%
ihrer umlaufenden Aktien bisher eine Stimme abgegeben wurde. Über
99% davon haben sich für die vorgeschlagene Transaktion
ausgesprochen.

Seit Bekanntgabe des Angebots am 6. Mai 2010 bis zum
Marktschluss am 15. Juni 2010, wurden Magnas Aktien an der New
Yorker Börse um 14,2% höher gehandelt (wo das grösste Handelsvolumen
verbucht wurde), im Vergleich zu einem Verlust von 4,3% für den S&P
500 Index über den gleichen Zeitraum und einem Verlust von 1,0% für
mit Magna vergleichbare U.S.-Unternehmen (BorgWarner Inc., Johnson
Controls Inc., American Axle & Manufacturing Holdings, Inc., Lear
Corporation, TRW Automotive Holdings Corp., Dana Holding Corp. und
ArvinMeritor, Inc.). An der Börse von Toronto stieg der Wert von
Magnas Aktien um 14,1%, im Vergleich zu einem Gewinn von 0,3% für den
S&P/TSX Index während des gleichen Zeitraums.

Am 13. Juni 2010 hatte RiskMetrics, ein unabhängiger
Proxy-Berater, seinen institutionellen Kunden empfohlen, für die
vorgeschlagene Transaktion zu stimmen.

Eine Kopie der "Notice of Hearing" der OSC ist erhältlich auf:
http://www.osc.gov.on.ca.

Magnas Management-Informationsrundschreiben/Proxy-Statement vom
31. Mai 2010 wurde allen Aktieninhabern zugestellt und ist ausserdem
auf Magnas Website unter http://www.magna.com/magna/en/investors/
und http://www.sedar.com verfügbar. Aktionäre werden gebeten, das
Rundschreiben vollständig zu lesen und ihr Stimmrecht auszuüben.

Über Magna

Wir sind der weltweit führende Automobilzulieferer und designen,
entwickeln und produzieren technologisch moderne Systeme, Bausätze,
Module und Komponenten und entwickeln und bauen komplette Fahrzeuge,
vornehmlich für den Verkauf an Originalhersteller ("OEMs) von Autos
und leichten Nutzfahrzeugen. Zu unseren Kompetenzen zählen u.a. die
Gestaltung, die Konstruktion, das Testen und die Produktion von
Innenausstattungen für Fahrzeuge; Sitzsysteme, Schliesssysteme,
Karosserie- und Fahrwerksysteme, Sichtsysteme, Elektronik,
Aussenausstattungen, Antriebssysteme, Dachsysteme, Hybrid- und
elektrische Fahrzeuge/Systeme sowie die komplette Konstruktion und
Montage von Fahrzeugen.

Wir beschäftigen ca. 74.000 Mitarbeiter in 240
Fertigungsbetrieben und 76 Produktentwicklungs-, Konstruktions- und
Verkaufszentren in 25 Ländern.

ZUKUNFTSWEISENDE AUSSAGEN

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Bestimmte Aussagen in dieser Pressemitteilung stellen
"zukunftsweisende Aussagen" im Sinne des anwendbaren
Wertpapierrechts dar, u.a. Aussagen, die sich auf die Ergebnisse und
potenziellen Vorteile beziehen, mit denen nach Abschluss der
Transaktionen der vorgeschlagenen Abmachung gerechnet wird. Die in
dieser Pressemitteilung dargestellten, zukunftsweisenden Aussagen
werden bereitgestellt, um Informationen über Magnas derzeitige
Erwartungen in Bezug auf das in Erwägung gezogene Abkommen zur
Verfügung zu stellen und sind für andere Zwecke möglicherweise nicht
geeignet. Zu den zukunftsweisenden Aussagen können Aussagen zu
unseren künftigen Plänen, Zielen oder unsere wirtschaftlichen
Leistung sowie Annahmen gehören, die den vorgenannten Punkten
zugrunde liegen, sowie Aussagen, bei denen es sich nicht um
historische Tatsachen handelt. Wir verwenden Formulierungen wie
"kann", "würden", "können", "sollte", "wird", "wahrscheinlich",
"erwarten", "annehmen", "glauben", "beabsichtigen", "planen",
"vorhersagen", "prognostizieren", "projizieren", "schätzen" und
ähnliche Ausdrücke, die zukünftige Ergebnisse oder Ereignisse
suggerieren, um zukunftsweisende Aussagen kenntlich zu machen.
Solche zukunftsweisenden Aussagen beruhen auf den derzeit
verfügbaren Informationen, Annahmen und Analysen, zu denen wir
angesichts unserer Erfahrungen und unserer Einschätzung historischer
Trends, aktueller Bedingungen und erwarteter zukünftiger
Entwicklungen gekommen sind, sowie unter Einbeziehung sonstiger
Faktoren, die wir den Umständen nach für angemessen halten. Ob die
tatsächlichen Ergebnisse und Entwicklungen jedoch unseren
Erwartungen und Prognosen entsprechen, unterliegt einer Reihe von
Risiken, Annahmen und Unwägbarkeiten. Viele von diesen liegen
ausserhalb unserer Kontrolle und ihre Auswirkungen können schwer
vorhergesagt werden. Dazu gehören uneingeschränkt: Risiken, Annahmen
und Unsicherheiten in Bezug auf die Durchführung des Abkommens,
einschliesslich der Zustimmung durch die Aktieninhaber, die
gerichtliche Zustimmung, die Erfüllung der oder der Verzicht auf die
Bedingungen des Abschlusses der Transaktion, wie durch das Abkommen
nahegelegt, und die Beendigung des Transaktionsabkommens; zukünftige
Wachstumsprognosen für elektrische Fahrzeuge, der Marktwert und
Handelspreis von nachrangigen Klasse-A-Stimmanteilen; sowie andere
Faktoren, die in unserem
Management-Informationsrundschreiben/Proxy-Statement vom 31. Mai
2010, in unserem bei der kanadischen Börsenaufsicht eingereichten
Jahresbericht (Annual Information Form) und unserem auf Formular 40-F
bei der US-amerikanischen Börsenaufsicht "Securities and Exchange
Commission" eingereichten Jahresbericht sowie nachfolgenden Eingaben
dargelegt sind. Bei der Beurteilung von zukunftsweisenden Aussagen
in dieser Pressemitteilung, sollten Leser den zukunftsweisenden
Aussagen keine ungerechtfertigte Bedeutung beimessen und
insbesondere die verschiedenen Faktoren berücksichtigen, die dazu
führen könnten, dass tatsächliche Ereignisse oder Ergebnisse
erheblich von denjenigen abweichen, die in solchen zukunftsweisenden
Aussagen dargestellt sind. Soweit dies durch geltende
Wertpapiergesetze nicht verlangt wird, lehnen wir jegliche Absicht
oder Verpflichtung ab, zukunftsweisende Aussagen, die in dieser
Pressemitteilung enthalten sind, infolge späterer Informationen,
Ereignisse, Ergebnisse oder anderer Gegebenheiten zu aktualisieren
oder zu revidieren.

Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte: Vincent J.
Galifi, Executive Vice-President und Chief Financial Officer unter
Telefonnr.: +1(905)-726-7100

Originaltext: Magna International Inc.
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J.Galifi, Executive Vice-President und Chief Financial Officer
unterTelefonnr.: +1(905)-726-7100