Autobauer auf der Suche nach Wettbewerbsvorteilen Presseinformation zur 14. Handelsblatt Jahrestagung Die Automobilindustrie (12. bis 14. Dezember 2006, Frankfurt am Main)

Düsseldorf (ots) - Frankfurt, Main/Düsseldorf, Oktober 2006. Die
Ergebnisse von General Motors (GM) und DaimlerChrysler für das 3.
Quartal sind überraschend positiv ausgefallen, nachdem sich eher
negative Nachrichten in der Automobilindustrie häuften. Deutliche
Absatzeinbußen bei GM und Chrysler, gescheiterte Fusionspläne bei
Renault, Fiat und Ford in der Krise und der Automobilzulieferer
Delphi in der Insolvenz. Mit Umsatzrenditen unter einem Prozent beim
Fahrzeugverkauf kämpfen die Autobauer mit ihren Kapitalkosten. Auf
der 14. Handelsblatt Jahrestagung "Die Automobilindustrie" (12. bis
14. Dezember 2006, Frankfurt am Main) diskutieren Entscheider der
Automobilindustrie wie Carl-Peter Forster (General Motors Europe),
Dr. Bernd Bohr (Robert Bosch GmbH), Dr. Rüdiger Grube
(DaimlerChrysler AG), Gerassimos Dorizas (Hyundai Motor Europe GmbH),
Jürgen Stackmann (Ford-Werke GmbH) über die Herausforderungen der
Hersteller und Zulieferer in einem Markt mit immer kleineren Margen
und einem geringen Marktwachstum.

Die Rolle der Emerging Markets als Absatzmarkt und zunehmend auch
als Produktionsstandort und ernst zu nehmenden Konkurrenzmarkt wird
auf der etablierten Auto-Tagung ebenso aufgegriffen wie das
Verhältnis zwischen Hersteller und Zulieferer in einer
innovationsfreudigen Branche. Der renommierte Auto-Experte Prof. Dr.
Ferdinand Dudenhöffer (CAR, Fachhochschule Gelsenkirchen) erläutert
die Entwicklungen der Zulieferstandorte und stellt die neue
Produktionslandkarte in Ost-Europa, Asien und im Mittleren Osten vor.

Im Fokus des dritten Konferenztages stehen Autohandel und
Vertrieb. Der Mehrmarkenhandel sowie die Potenziale durch (Finanz-)
Dienstleistungen und Online-Handel werden hier diskutiert.

Das ganze Programm finden Sie im Internet unter:
http://www.konferenz.de/pr-automobil

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Pressereferentin
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