Wissenschaftler arbeiten Seite an Seite mit Crew an Bord eines Pazifik-Thunfischfängers, um Lösungen für die nachhaltige Fischerei zu finden

Manta, Ecuador (ots/PRNewswire) - Fischereien,
Forschungswissenschaftler und Thunfisch-Fischer gingen heute in
Manta, Ecuador an Bord eines Schiffes und werden die kommenden zwei
Monate auf See verbringen, um die nächste Phase eines global
koordinierten Projektes zur Förderung konkreter, praktischer
Techniken zur Verringerung der ökologischen Auswirkungen des
Thunfischfangs einzuleiten.

Ringwadenfänger, die zum Fischfang grosse Netze verwenden,
versorgen die Welt jährlich mit Millionen Tonnen von Thunfisch.
Verwenden die Besatzungen schwimmende Objekte, um die Fische
anzulocken, sogenannte FADs, so ist diese Methode noch effizienter
hinsichtlich Zeit- und Treibstoffverbrauch. Aber es gibt einen
wesentlichen Nachteil bei dieser Fangmethode, und zwar den
unbeabsichtigten Fang sonstiger Meerestiere. Ungefähr 5% des Fangs
eines Schiffes besteht aus Fischen, die nicht zur Thunfischgattung
zählen, sowie aus Haien. Die International Seafood Sustainability
Foundation (ISSF) hat zur signifikanten Reduzierung dieser potentiell
umweltbelastenden Abfälle aufgerufen und hat über ein Jahr damit
zugebracht, einen detaillierten Plan eines weltweiten Projektes
aufzuzeigen, das sowohl Forschung, die Ausbildung der Fischer als
auch die Entwicklung neuer Techniken und deren Verwendung für die
bestehende Technologie umfasst.

"Das Problem und der entsprechende Fokus wurden identifiziert",
sagte Susan Jackson, Präsidentin der ISSF. "Jetzt ist es Zeit, ins
Wasser zu springen und entscheidende Verbesserungen bei der Industrie
zu erreichen, die sie dabei unterstützen, lebensfähig zu bleiben,
ohne die globalen Thunfischressourcen und das komplexe Ökosystem der
Ozeane zu zerstören."

Diese erste Kreuzfahrt - eine wissenschaftliche Zusammenarbeit
der ISSF und der Inter-American Tropical Tuna Commission (IATTC) -
dauert zwei Monate im östlichen Pazifik an Bord der Yolanda L, einem
Ringwadenfänger im Besitz der Frigorificos Pesqueros Infripesca, und
wird angeführt von Kapitän Ricardo Diaz. Ein Arbeitsboot, das an Bord
der Yolanada L mitgeführt wird, um verschiedene Experimente im
Hinblick auf Anhäufungen von Thunfisch, wie sie mit FADs verbunden
sind, wird mit einem ferngesteuerten Fahrzeug (ROV) ausgestattet
sein, einem modernen Echolot sowie einem akustischen
Nachverfolgungssystem. Diese Technologien werden die Wissenschaftler
dazu verwenden, um neue Fangmethoden zu erforschen und möglicherweise
auch zu finden, die es den Ringwadenfängern ermöglichen, gesunde
Thunfischbestände abzufischen und zugleich den Einfluss auf
gefährdete Arten zu verringern.

"Tatsächlich geht jede Art der Fischerei gewisse Kompromisse ein
und hat ein bestimmtes Mass an Umweltverträglichkeit. Einige haben
sich dafür ausgesprochen, diese Art der Fischerei abzuschaffen, ein
Schritt, vor dem uns die Branche gewarnt hat, denn das würde dazu
führen, dass die Belieferung der Welt mit Thunfisch um die Hälfte
zurückginge, dass Tausende Arbeitsplätze verloren gingen und dass
weiterer finanzieller Druck auf den sich entwickelnden
Wirtschaftssystemen lasten würde", sagte Jackson. "Statt dass wir
davonlaufen und aufgeben, sollten wir lieber eine Branche, die
durchaus willens ist, dabei unterstützen, ihre Praktiken zu
verbessern."

Der östliche Pazifik ist ein entscheidender Ort, um dort mit dem
Projekt zu beginnen, wegen des Einflusses, den die
Ringwand-FAD-Fischerei auf eine Thunfischart hat, die man
Grossaugenthun nennt. Der Bestand der Region hatte schwer damit zu
kämpfen, sich von der Überfischung der letzten Jahre zu erholen. Der
IATTC leitende Wissenschaftler Kurt Schaefer wird das Team an Bord
der Yolanda L bei Untersuchungen leiten, die versprechen, dass die
Anzahl des in Netzen gefangenen Grossaugenthuns reduziert wird. Die
Forscher werden auch nach Möglichkeiten suchen, mit denen sich der
Verfang von Schildkröten und Haien in den FADs verhindern lässt,
indem sie unterschiedliche Designs ausprobieren, die aus
kompostierbaren Rohstoffen hergestellt wurden.

"Diese Kreuzfahrt wird unserem Team von Wissenschaftlern und
Mitarbeitern helfen, die Ausbildungsworkshops zu verbessern, die
bereits jetzt für die Belegschaften der Fischereien weltweit
durchgeführt werden", sagte Dr. Victor Restrepo, Vorsitzender des
Wissenschaftlichen Beirates der ISSF. "Sofern Wissenschaftler neue
Lösungen finden, können wir diese in unsere Workshops integrieren, so
dass die Skipper und Kapitäne der Schiffe zeitnahes Feedback geben
können. Wenn etwas nicht realistisch ist, oder die Fischer eine Idee
haben, wie man es verbessern könnte, haben wir die Möglichkeit, ihre
Ideen direkt zurück auf See zu bringen."

Workshops wurden bereits in den Häfen in Nord- und Südamerika,
Afrika, Europa und dem Gebiet der Pazifischen Inseln abgehalten.
Weitere sind in den kommenden Monaten geplant.

Während das erste Schiffsprojekt Arbeiten im östlichen Pazifik
durchführen wird, werden weitere Schiffe mit der Arbeit im westlichen
und mittleren Pazifik und Atlantik im Laufe des nächsten Jahres
beginnen.

Über die International Seafood Sustainability Foundation (ISSF)

Die International Seafood Sustainability Foundation (ISSF) ist
eine globale Vereinigung von Wissenschaftlern, der Thunfischindustrie
und des World Wildlife Fund (WWF), der weltweit führende
Naturschutzorganisation, die wissenschaftlich basierte Initiativen
für den langfristigen Schutz und die nachhaltige Nutzung der
Thunfischbestände, Verringerung der Beifänge und die Förderung der
Gesundheit von Ökosystemen unterstützt. Um mehr zu erfahren, besuchen
Sie die Webseite http://iss-foundation.org

Über die Inter-American Tropical Tuna Commission (IATTC)

Die Inter-American Tropical Tuna Commission (IATTC) ist
verantwortlich für die Erhaltung und Bewirtschaftung der Thunfisch
und verwandten Arten, wie sie von Schiffen gefangen werden, die
eigentlich nach Thunfisch und Thunfisch-verwandten Arten im östlichen
Pazifik fischen. Ziel der Kommission ist es, die langfristige
Erhaltung und nachhaltige Nutzung der Fischbestände zu sichern, die
unter ihre Konvention fallen, in Übereinstimmung mit den
einschlägigen Regeln des internationalen Rechts. Sie wurde im Jahr
1949 von einer Konvention zwischen Costa Rica und den Vereinigten
Staaten begründet, im Jahr 2003 durch die Antigua Konvention ergänzt,
und hat heute 20 Mitglieder und 2 kooperierende Nicht-Parteien. Um
mehr zu erfahren, besuchen Sie http://www.iattc.org

Pressekontakt:
Michael Crispino, +1-703-226-8102, mcrispino@iss-foundation.org;oder
Erin Grandstaff, erin@bluelinesc.com oder Kati
Rutherford,kati@bluelinesc.com, beide erreichbar unter
+1-202-280-6770 / Hinweise fürHerausgeber: Hochauflösende Bilder und
ein hochauflösendes Video von derheutigen Presekonferenz am Hafen in
Manta, Ecuador stehen zur Verfügung.Weitere Statistiken und
wissenschaftlichen Ressourcen sind ebenfallserhältlich.