Consumer Electronics Show: Ford C-MAX Energi Solar Concept produziert Strom aus Sonnenenergie (FOTO)

Köln (ots) -

- Mehr Unabhängigkeit vom öffentlichen Stromnetz: Der Ford C-MAX
Energi Solar Concept kombiniert Plug-in Hybrid-Technologie mit
selbst erzeugtem Solarstrom

- Das fortschrittliche Fahrzeug hat ein hocheffizientes Solardach,
das Strom mittels einer lupenähnlichen Linse aus Sonnenenergie
erzeugt

- Der Ford C-MAX Energi Solar Concept wird vom 7. bis 10. Januar
auf der International Consumer Electronics Show (CES) in Las
Vegas, USA, präsentiert

- In Europa wird Ford die Angebotspalette an elektrifizierten
Fahrzeuge in diesem Jahr erweitern: Zusätzlich zum bereits
erhältlichen Ford Focus Electric wird zunächst der Ford C-MAX
Energi mit Plug-in-Hybrid-Technologie auf dem Markt kommen,
gefolgt vom neuen Ford Mondeo Hybrid

- Ford verkaufte im Jahre 2013 in Nordamerika rund 85.000 Hybrid-,
Plug-in-Hybrid- und rein batterie-elektrisch angetriebene
Fahrzeuge

Ein besonders innovatives Konzeptfahrzeug wird vom 7. bis 10.
Januar auf der International Consumer Electronics Show (CES) in Las
Vegas, USA, der Öffentlichkeit präsentiert: Der Ford C-MAX Energi
Solar Concept. Er kombiniert Plug-in Hybrid-Technologie von Ford mit
einem hocheffizienten Solardach, das mittels einer lupenähnlichen
Linse Strom aus Sonnenenergie erzeugt - und somit für eine größere
Unabhängigkeit vom stationären, öffentlichen Stromnetz sorgt. Denn
dank der Photovoltaik können die Ladeintervalle des Fahrzeugs
verlängert werden. Nach seinem Auftritt auf der CES wird der Ford
C-MAX Energi Solar Concept zahlreichen Tests unterzogen, darunter
auch im realen Fahrbetrieb. Das Ergebnis dieser Tests wird zeigen,
wie und wann die Solartechnologie ihren Weg in Serienfahrzeuge finden
kann. Interne Daten von Ford legen nahe, dass Sonnenenergie in
Zukunft bis zu 75 Prozent der Stromversorgung während des
Fahrbetriebs eines Solar-Hybrid-Fahrzeugs decken könnte.

"Der Ford C-MAX Energi Solar Concept wirft ein völlig neues Licht
auf die Nutzung von erneuerbaren Energien für die Elektromobilität",
sagte Mike Tinskey, Ford Global Director of Vehicle Electrification
and Infrastructure. "Als innovativer Automobilhersteller wollen wir
mit diesem Projekt den öffentlichen Dialog in Bezug auf
umweltschonende Mobilität fördern".

Saubere Technologien

Der Ford C-MAX Energi Solar Concept ist ein Kooperationsprojekt
der Ford Motor Company mit dem kalifornischen Unternehmen SunPower
und dem Georgia Institute of Technology in Atlanta/Georgia.

Das Unternehmen SunPower ist seit 2011 ein offizieller Partner von
Ford und stellt die hocheffizienten Solarzellen für das Dach des Ford
C-MAX Energi Solar Concept her. Um die Sonnenenergie möglichst
verlustarm in Ladestrom für die Fahrzeug-Akkus umwandeln zu können,
wandte sich Ford an das Georgia Institute of Technology. Die Forscher
entwickelten einen speziellen "Solar-Konzentrator", der die begrenzte
Dachfläche des Fahrzeugs optimal zur Gewinnung von Sonnenstrom nutzt.
Hierfür kam eine so genannte Fresnel-Linse zum Einsatz, die das
Sonnenlicht in nahezu jeder Fahrsituation auf die Solarzelle lenkt
und auf diese Weise die Wirkung der Sonneneinstrahlung um den Faktor
acht erhöht. Fresnel-Linsen ähneln vom Konzept her einer Lupe und
wurden ursprünglich für den Einsatz in Leuchttürmen entwickelt.

Mit einer vollen Tankfüllung und einem komplett geladenen
Fahrzeug-Akku hat der "konventionelle" Ford C-MAX Energi Plug-in
Hybrid eine Reichweite von knapp 1.000 Kilometern, einschließlich
einer Fahrstrecke von 33 Kilometern im rein elektrischen
Antriebsmodus. Der Ford C-MAX Energi Solar Concept bietet -
zusätzlich zum normalen Aufladen mittels Kabel an der Steckdose
beziehungsweise mittels Motor und Energierückgewinnung beim Bremsen -
die Lademöglichkeit bei Tag durch den Sonnenkollektor: Die Nutzung
der Sonnenenergie reduziert die Abhängigkeit vom Stromnetz und
vermindert gleichzeitig auch die CO2-Emissionen auf der
Gesamtfahrstrecke.

Starke Verkaufszahlen im Bereich elektrifizierte Fahrzeuge Der
Ford C-MAX Energi Solar Concept debütiert nur wenige Tage nach Ablauf
eines echten Rekordjahrs für Ford auf dem nordamerikanischen
Kontinent. Dort verkaufte Ford alleine rund 85.000 Hybrid-,
Plug-in-Hybrid- und rein batterie-elektrisch angetriebene Fahrzeuge.
Ford verdankt seine herausragende Marktposition im Bereich der
elektrifizierten Fahrzeuge in Nordamerika vor allem dem Topseller
C-MAX Energi Plug-in Hybrid, von dem der Konzern mehr als 6.300
Einheiten absetzen konnte (Januar bis einschließlich November 2013).

Auch in Europa wird Ford das Angebot an elektrifizierten
Fahrzeugen in diesem Jahr erweitern. Zusätzlich zum bereits
erhältlichen Ford Focus Electric - er wird für Europa im Ford-Werk in
Saarlouis/Saarland produziert - wird im Verlauf dieses Jahres
zunächst der Ford C-MAX Energi mit Plug-in Hybrid-Technologie kommen,
gefolgt vom neuen Ford Mondeo Hybrid.

Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
Telefon: 0221/90-17518
ihennen1@ford.com