Weltpremiere des neuen Ford Focus ST beim Goodwood Festival of Speed - jetzt auch als Version mit Dieselmotor (FOTO)

Goodwood, Großbritannien/Köln (ots) -

- Der 2,0-Liter-Diesel im Focus ST leistet 136 kW (185 PS) und
entwickelt ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern

- Weiter im Programm: die 2,0-Liter-EcoBoost-Benziner-Variante mit
184 kW (250 PS)

- Neue Abstimmung von Fahrwerk und Lenkung für hohe Fahrdynamik

- Starker Auftritt: mittig platzierte Doppelauspuffanlage, neue
"Stealth"-Lackierung

- Premiere im Focus ST: adaptiv mitlenkende Frontscheinwerfer

- Sprachgesteuertes Konnektivitäts-System Ford SYNC 2 mit Touch
Screen

- Ebenfalls in Goodwood am Start: der neue Ford Mustang

Weltpremiere in Goodwood: Ford stellt heute beim spektakulären
"Goodwood Festival of Speed" den neuen Focus ST vor, der in
Deutschland ab Herbst 2014 bestellbar sein wird. Die Verkaufspreise
werden rechtzeitig vor der Markteinführung bekannt gegeben. Neu: Der
Focus ST wird erstmals auch als Diesel verfügbar sein - und zwar
sowohl als 5-türige Limousine als auch als Turnier. Der
2,0-Liter-TDCi-Vierzylinder-Dieselmotor leistet 136 kW (185 PS) bei
einem Verbrauch von nur 4,4 l/100 km (kombiniert)1 und CO2-Emissionen
von lediglich 114 g/km (kombiniert)1. Das maximale Drehmoment von
bulligen 400 Newtonmeter (Nm) steht im Bereich von 2.000 bis 2.750
Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Den Sprint von 0 auf 100 km/h
schafft der neue Ford Focus ST Diesel in 8,1 Sekunden. Im sechsten
Gang beschleunigt das Fahrzeug von 80 bis 120 km/h in unter zehn
Sekunden.

Weiterhin im Programm für den neuen Ford Focus ST (Limousine und
Turnier) bleibt der 184 kW (250 PS) starke
2,0-Liter-EcoBoost-Vierzylinder-Benziner, der das Auto in sportlichen
6,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigt. Mit einem
Verbrauch von nur 6,8 l/100 km (kombiniert)1 und CO2-Emissionen von
158 g/km (kombiniert)1 handelt es um den verbrauchsärmsten Ford Focus
ST-Benziner aller Zeiten - die Effizienz konnte im Vergleich zum
Modellvorgänger um sechs Prozent verbessert werden. Das maximale
Drehmoment von 360 Nm liegt im Bereich von 2.000 bis 4.500
Umdrehungen pro Minute an. Höchstgeschwindigkeit: 248 km/h. Der neue
Ford Focus ST Benziner verdankt seine kompromisslose Leistung vor
allem dem Dreiklang aus Hochdruck-Direkteinspritzung, Turboaufladung
und variabler Nockenwellensteuerung.

Beide Focus ST-Varianten serienmäßig mit Start-Stopp-System und
6-Gang-Getriebe

Beide Focus ST-Varianten, Diesel und Benziner, verfügen
serienmäßig über ein kraftstoffsparendes Start-Stopp-System, das den
Motor im Stand bei Erreichen der Leerlaufdrehzahl ab- und sofort
wieder anschaltet, sobald die Fahrt fortgesetzt wird.

Beide Versionen werden mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe
kombiniert. Die Übersetzungen wurden auf die Motorleistung abgestimmt
- für eine schnelle Beschleunigung in unteren Gängen und komfortables
Cruisen bei höherer Geschwindigkeit.

"Der neue Ford Focus ST bietet eine ausgewogene Balance zwischen
Leistung, Fahrdynamik, Sportlichkeit und Eleganz", sagte Joe Bakaj,
Vice President, Product Development, Ford of Europe. "Eine echte
Innovation ist zudem der erstmals für das Modell erhältliche
Dieselmotor, der spürbar die sportliche DNA der Ford Focus ST-Klasse
in sich trägt".

Weiterentwickelte Fahrdynamik

Das Ford Team RS, der europäische Zweig der Ford Global
Performance Vehicle Group, setzte sich bei der Entwicklung des neuen
Ford Focus ST das Ziel, das Fahrerlebnis weiter zu steigern. Das
Sportfahrwerk des Fronttrieblers hat nun an der Vorderachse neue
Federn sowie eine neue Dämpferabstimmung vorn und hinten. In
Kombination mit der Hinterachs-Federung führen alle diese
Veränderungen zu einer spürbar verbesserten Fahrdynamik. Die
elektrische Servolenkung und die Motorsteuerung wurden ebenfalls
überarbeitet. Ebenfalls erwähnenswert:

- Verbesserung der Lenkeigenschaften durch eine überarbeitete
Lenkübersetzung

- Neue ESP-Funktion: Ein Sensor analysiert kontinuierlich die
Fahrzeugstabilität für eine optimale Kontrolle bei schnellen
Richtungsänderungen, beispielsweise bei einem Spurwechsel mit
hoher Geschwindigkeit

- Überarbeitetes "Torque Vectoring Control"-System zur optimalen
Drehmomentverteilung auf die Räder, insbesondere zur Maximierung
der Traktion in Kurven

- Speziell für de neuen Ford Focus ST ausgewählte
Michelin-Bereifung auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Starker Auftritt: mittig platzierte Doppelauspuffanlage, neue
"Stealth"-Lackierung

Bereits auf den ersten Blick glänzt der neue Ford Focus ST mit
einem noch sportlicheren und aggressiveren Styling als die Vorgänger.
Dafür sorgen die schlankeren Scheinwerfer, die rechteckigen
Nebelscheinwerfer und die neue, dynamisch geformte Motorhaube. Der
vordere Stoßfänger und der Kühlergrill sind größer, während die tiefe
Heckschürze die Breite des Fahrzeugs optisch betont. Zum sportlichen
Karosserie-Kit gehören die in Wagenfarbe lackierten Seitenschweller,
Diffusor-Elemente am Heck sowie auch ein aerodynamischer Dachspoiler.
Die Doppelauspuffanlage, mit der beide Versionen ausgerüstet sind,
ist mittig platziert. Schwarze Einfassungen der Frontscheinwerfer,
ST-Embleme und neue 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im ST-Design sind
optional erhältlich und komplettieren den markanten Look.

Eine neue, dunkelgraue Lackierung mit der Bezeichnung "Stealth"
wird exklusiv für den Ford Focus ST eingeführt. Das Fahrzeug ist
außerdem in den Außenfarben Frost-Weiß und Race-Rot (Normalfarben)
sowie in den Metallic-Lackierungen Indic-Blau, Sunset-Gelb und
Panther-Schwarz erhältlich.

Stylischer Innenraum

Ford hat den Armaturenträger im Sinne einer intuitiven
Bedienbarkeit weiterentwickelt. Dies heißt für den Fahrer: deutlich
weniger Schalter und Knöpfe. Nicht nehmen ließen es sich die
Ford-Entwickler aber, dem Fahrzeug drei auf dem Armaturenträger
platzierte Anzeigen zu spendieren - für Ladedruck, Öltemperatur und
Öldruck. Ebenfalls markant: das Sport-Lederlenkrad, der Schaltknauf
mit Chrom-Elementen, die "ST"-Pedale, die Türgriffe mit verchromten
Zierelementen und beleuchtete Einstiegsleisten aus Aluminium. Für
eine angenehme Sitzposition und guten Seitenhalt sorgen die von Ford
und Recaro entwickelten ST-Sportsitze.

Je nach Ausstattungsvariante - "ST", "ST mit Leder-Sport-Paket"
oder "ST mit Leder-Exklusiv-Paket" - gibt es Sitze mit Stoff- oder
mit Leder-Stoff-Bezügen in grau/anthrazit. In der höchsten
Ausstattungsstufe ist eine Lederpolsterung serienmäßig. Für die
Seitenwangen der Sitze sind vier kontrastierende Farben erhältlich:
Sunset-Gelb, Performance-Blau, Grau und Race-Rot.

Premiere im Focus ST: adaptiv mitlenkende Frontscheinwerfer

Premiere im neuen Ford Focus ST feiern die adaptiv mitlenkenden
Frontscheinwerfer. Anhand zahlreicher Parameter wie etwa
Lenkeinschlag, aktuelle Geschwindigkeit und aktuelle
Scheibenwischer-Funktion (an- oder ausgeschaltet), werden der
optimale Lichtwinkel und die Lichtintensität für eine unter allen
Bedingungen optimale Ausleuchtung der Straße berechnet.

Innovative Technologien für Komfort und Sicherheit

Zu den innovativen Technologien der neuen Ford Focus
ST-Modellgeneration gehört das Konnektivitätssystem Ford SYNC 2 mit
hochauflösendem 8-Zoll-Farb-Touch Screen, das sprachgesteuerten
Zugriff auf Audio- und Navigationssystem sowie auf die Klimaanlage
und Mobiltelefone erlaubt.

Das "Cross-Traffic Alert"-System informiert den Fahrer eines Ford
Focus ST über Verkehrsteilnehmer, die sich links oder rechts des
Fahrzeughecks nähern, etwa beim Rückwärtsfahren aus einer Parklücke.
Das Fahrer-Assistenzsystem "Active City Stop" hilft bei der
Vermeidung von potentiellen Auffahrunfällen im
Geschwindigkeitsbereich von bis zu 50 km/h, indem es den Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug kontinuierlich überwacht und bei Bedarf
frühzeitig den Bremsdruck erhöht und sogar selbstständig den
Bremsvorgang einleitet. Und der Fahrspurhalte-Assistent warnt den
Fahrer bei einem unbeabsichtigten Spurwechsel, im Zuge dessen hilft
der Fahrspurhalte-Assistent mit sanfter Lenkunterstützung beim
Wechsel zurück in die richtige Spur.

Seit Markteinführung über 140.000 Ford Focus ST verkauft

Die erste Generation des Ford Focus ST kam im Jahre 2002 auf den
Markt. Seitdem wurden mehr als 140.000 Focus ST in 40 Ländern
verkauft.

Link zum neuen Ford Focus ST

Bilder und weiterführende Informationen zum neuen Ford Focus ST
sind über diesen Link abrufbar: http://focusst.fordpresskits.com

Link auf Goodwood-Video

Über diesen Link ist ein Teaser-Video des neuen Ford Focus ST in
Goodwood abrufbar: https://www.youtube.com/watch?v=hgWQBVpoUbg

Ford Mustang beim "Goodwood Festival of Speed"

Stargast auf dem "Goodwood Festival of Speed" wird außer dem neuen
Ford Focus ST auch der neue Ford Mustang Fastback (Coupé) mit
5,0-Liter-V8-Motor sein. Er wird in der Supercar-Klasse am Bergrennen
teilnehmen, gesteuert von David Put, Vehicle Dynamics Specialist beim
Ford Team RS. Auch der neue Ford Mustang Convertible (Cabriolet) wird
live auf dem Festivalgelände zu sehen sein.

1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der
jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich
nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des
Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren
beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen
und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere
Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
Telefon: 0221/90-17518
ihennen1@ford.com