SKODA erweitert Antriebspalette und Allradangebot für OCTAVIA-Modellfamilie (FOTO)

Weiterstadt (ots) -

- Stärkster Diesel der Bestsellerbaureihe mit 135 kW (184 PS) in
Verbindung mit Front- und Allradantrieb bestellbar
- Topdiesel als dynamischer und wirtschaftlicher Antrieb für
sportlichen OCTAVIA RS, edlen OCTAVIA L&K und robust designten
OCTAVIA COMBI SCOUT
- Kraftvoller Benziner 2,0 TSI 4x4 mit 140 kW (190 PS) neu für
allradgetriebene OCTAVIA-Versionen erhältlich
- Alle Motoren erfüllen die Emissionsnorm Euro 6d-TEMP,
Benzinmotor inklusive Ottopartikelfilter

SKODA erweitert das Motorenangebot des OCTAVIA. Der 135 kW (184
PS)* starke Topdiesel 2,0 TDI SCR ist für gleich drei
Ausstattungslinien und in Verbindung mit Front- oder Allradantrieb
bestellbar. Das ebenso dynamische wie wirtschaftliche Aggregat ist im
sportlichen OCTAVIA RS, in der Abenteurerversion OCTAVIA COMBI SCOUT
und in der besonders hochwertigen Ausstattungslinie OCTAVIA L&K
erhältlich. Zudem startet der 140 kW (190 PS)* starke
2,0-Liter-Benziner in Verbindung mit Allradantrieb für die
OCTAVIA-Ausstattungsversionen Ambition, Style, L&K sowie für das
Sondermodell SOLEIL. Sowohl der Spitzendiesel 2,0 TDI SCR 135 kW (184
PS) als auch der mit 4x4-Antrieb kombinierte Benziner 2,0 TSI 140 kW
(190 PS) sind grundsätzlich an ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG)
gekoppelt.

Der kraftvolle Turbodiesel komplettiert im SKODA OCTAVIA RS die
dynamischen Antriebsoptionen und ist wahlweise mit Front- oder
Allradantrieb zu ordern. Der 2,0 TDI SCR mobilisiert zwischen 1.750
und 3.250 Umdrehungen sein maximales Drehmoment von 380 Nm. Seine
Spitzenleistung von 135 kW (184 PS) ermöglicht der frontgetriebenen
RS-Limousine eine Höchstgeschwindigkeit von 233 km/h (COMBI RS: 226
km/h). Die Allradversion spurtet in 7,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h
(COMBI RS 4x4: 7,7 Sekunden). Der Selbstzünder ist mit dem SCR-System
(Selective Catalytic Reduction) ausgerüstet, das durch die Verwendung
des Reduktionsmittels AdBlue die Stickoxidemission verringert. Der
OCTAVIA RS ist mit dem neuen Aggregat ab 35.490 Euro bestellbar, der
OCTAVIA COMBI RS 2,0 TDI SCR startet bei 36.190 Euro.

Neben dem Selbstzünder steht der OCTAVIA RS mit dem 2,0
TSI-Benziner zur Verfügung. Mit 180 kW (245 PS)* bietet das
sportliche Kompaktmodell serienmäßig 15 PS mehr Spitzenleistung als
die Vorgängerversion. In puncto Getriebe können Kunden beim Benziner
zwischen 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG entscheiden. Das
maximale Drehmoment von 370 Nm steht von 1.600 bis 4.300 1/min zur
Verfügung - die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch
abgeregelt. Die RS-Limousine erreicht die Tempo-100-Marke aus dem
Stand in 6,6 Sekunden, der Kombi in 6,7 Sekunden. Sowohl der Benzin-
als auch der Dieselmotor erfüllen die Anforderungen der strengen
Emissionsnorm Euro 6d-TEMP, den 2,0 TSI stattet SKODA zudem mit
Ottopartikelfilter aus.

Die kraftvollen Triebwerke und die innovative Fahrwerkstechnik -
einschließlich der für die RS-Benziner verfügbaren elektronisch
geregelten Vorderachs-Quersperre (VAQ) - ermöglichen ein ultimatives
Fahrerlebnis. Auch in puncto Ausstattung legt der OCTAVIA RS zu. Zu
den äußeren Neuheiten des sportlichen Kompaktmodells zählen
18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Gemini-Anthrazit glanzgedreht
sowie schwarze Außenspiegelkappen und ein schwarzer Kühlergrill.
Ebenfalls neu: Das 10,2 Zoll große Virtual Cockpit hinter dem
Lenkrad. Es ist in Verbindung mit einem Navigationssystem erhältlich
und präsentiert Informationen wie Navigationsdetails,
Verkehrszeichenerkennung und Geschwindigkeit. Der Fahrer kann
zwischen fünf verschiedenen Layouts wählen, in denen Größe und
Platzierung der Informationen variieren: analoge Ansicht, digitale
Ansicht mit vergrößerter Darstellung, Navigationsansicht mit
Informationsprofil, Sportansicht sowie reduzierte Ansicht. Ein
Komfortplus ist zudem für die Kombivariante erhältlich: die
Komfortöffnung für die elektrische Heckklappe. Damit öffnet sich der
Kofferraum durch eine kleine Fußbewegung unter dem hinteren
Stoßfänger - sehr praktisch, wenn der Fahrer gerade keine Hand frei
hat.

Mit dem optionalen Ausstattungspaket Challenge Pro halten weitere
Komfortfeatures Einzug in den OCTAVIA RS. Dazu zählen zum Beispiel
die hochwertige Microfaser Alcantara®-Ausstattung, elektrisch
einstell- und beheizbare Vordersitze, Parksensoren vorn sowie
schwarze Auspuffendrohre. Der OCTAVIA COMBI RS erhält zudem eine
schwarz glänzende Dachreling - die Limousine ist mit
Heckscheibenrollo und Gepäcknetz ausgestattet. Schickes Detail: SKODA
lackiert die Endrohrblenden in Schwarz. Darüber hinaus umfasst das
Paket einen Laptimer und das adaptive Fahrwerk (DCC). Es ermöglicht
dem Fahrer die Wahl zwischen verschiedenen Fahrmodi: Comfort, Normal
und Sport. Je nach ausgewähltem Modus beeinflussen elektrische
betätigte Ventile die Arbeitsweise der Dämpfer.

Stärkster OCTAVIA-Diesel in der Topversion L&K und im COMBI SCOUT
mit Allrad

SKODA bietet den 2,0 TDI SCR 135 kW (184 PS) auch für zwei weitere
attraktive Modellvarianten an - jeweils in Kombination mit
4x4-Allradantrieb. Die besonders hochwertige Ausstattungslinie
OCTAVIA L&K ist ebenso mit dem Topaggregat zu ordern wie der OCTAVIA
COMBI SCOUT im robusten Offroad-Look. Der mit dem 2,0 TDI SCR
ausgerüstete allradgetriebene OCTAVIA L&K startet bei 37.680 Euro
(COMBI: 38.380 Euro). Der Abenteurer OCTAVIA COMBI SCOUT ist ab
34.780 Euro zu ordern.

Neue 4x4-Benzinmotorisierung für viele OCTAVIA-Versionen

Darüber hinaus weitet SKODA das Allradangebot für die
OCTAVIA-Familie auf. Der 2,0 TSI-Benziner mit 140 kW (190 PS)
Leistung ist jetzt in Verbindung mit Allradantrieb bestellbar. Der
Vierzylinder stemmt zwischen 1.500 und 4.100 Touren sein maximales
Drehmoment von 320 Nm auf die Kurbelwelle und ist grundsätzlich an
ein 7-Gang-DSG gekoppelt. Die Kombination des 190-PS-Benziners mit
4x4-Antrieb steht für die Ausstattungslinien Ambition, Style und L&K
bereit. Auch das Sondermodell OCTAVIA SOLEIL bietet SKODA mit dieser
Antriebskonfiguration an. Die Preise für den OCTAVIA 2,0 TSI 4x4
Ambition starten bei 30.140 Euro (COMBI: 30.840 Euro).

OCTAVIA 2,0 TDI SCR 135 kW (184 PS) und 7-Gang-DSG - Versionen,
Preise in Euro

Versionen
RS RS 4x4 SCOUT 4x4 L&K 4x4
OCTAVIA 35.490 37.290 - 37.680
OCTAVIA COMBI 36.190 37.990 34.780 38.380

OCTAVIA 2,0 TSI 4x4 140 kW (190 PS) mit 7-Gang-DSG -
Ausstattungslinien, Preise in Euro

Ausstattungslinien
Ambition Sondermodell SOLEIL Style L&K
OCTAVIA 30.140 32.300 32.340 36.220
OCTAVIA COMBI 30.840 33.100 33.040 36.920

Eine detaillierte Übersicht aller verfügbaren Modellpreise und
-varianten der neuen OCTAVIA Motor-Getriebe-Kombinationen finden Sie
auf der SKODA Presse-Seite
(https://www.skoda-presse.de/model/94/?fz=172&skoda=OCTAVIA).

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den
gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1.
September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit
harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte
Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure,
WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des
Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1.
September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)
ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem
WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in
vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere
Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie
unter www.skoda-auto.de/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind,
werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche
Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung
freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben
werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles
Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein
Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.)
können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand
und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und
Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den
Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die
Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen
Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de),
unentgeltlich erhältlich ist.

OCTAVIA RS 2,0 TDI SCR DSG 135 kW (184 PS)
innerorts 5,2 l/100km, außerorts 3,9 l/100km, kombiniert 4,4 - 4,3
l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 116 - 114 g/km,
CO2-Effizienzklasse A

OCTAVIA COMBI RS 2,0 TDI SCR DSG 135 kW (184 PS)
innerorts 5,3 - 5,2 l/100km, außerorts 4,1 - 4,0 l/100km, kombiniert
4,5 - 4,4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 118 - 116 g/km,
CO2-Effizienzklasse A

OCTAVIA RS 2,0 TDI SCR 4x4 DSG 135 kW (184 PS)
innerorts 6,0 - 5,9 l/100km, außerorts 4,7 - 4,6 l/100km, kombiniert
5,2 - 5,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 137 - 133 g/km,
CO2-Effizienzklasse B

OCTAVIA COMBI RS 2,0 TDI SCR 4x4 DSG 135 kW (184 PS)
innerorts 6,1 - 5,9 l/100km, außerorts 4,8 - 4,7 l/100km, kombiniert
5,3 - 5,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 139 - 135 g/km,
CO2-Effizienzklasse B

OCTAVIA COMBI SCOUT 2,0 TDI SCR 4x4 DSG 135 kW (184 PS)
innerorts 6,1 l/100km, außerorts 5,0 l/100km, kombiniert 5,4 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 141 g/km, CO2-Effizienzklasse B

OCTAVIA 2,0 TDI SCR 4x4 DSG 135 kW (184 PS)
innerorts 5,9 l/100km, außerorts 4,5 l/100km, kombiniert 5,1 - 5,0
l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 133 g/km, CO2-Effizienzklasse B

OCTAVIA COMBI 2,0 TDI SCR 4x4 DSG 135 kW (184 PS)
innerorts 5,9 l/100km, außerorts 4,6 l/100km, kombiniert 5,1 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 135 g/km, CO2-Effizienzklasse B

OCTAVIA 2,0 TSI 4x4 DSG 140 kW (190 PS)
innerorts 8,5 l/100km, außerorts 5,4 l/100km, kombiniert 6,5 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 148 g/km, CO2-Effizienzklasse C

OCTAVIA SOLEIL 2,0 TSI 4x4 DSG 140 kW (190 PS)
innerorts 8,5 l/100km, außerorts 5,4 l/100km, kombiniert 6,5 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 148 g/km, CO2-Effizienzklasse C

OCTAVIA COMBI 2,0 TSI 4x4 DSG 140 kW (190 PS)
innerorts 8,5 l/100km, außerorts 5,5 l/100km, kombiniert 6,6 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 150 g/km, CO2-Effizienzklasse C

OCTAVIA COMBI SOLEIL 2,0 TSI 4x4 DSG 140 kW (190 PS)
innerorts 8,5 l/100km, außerorts 5,5 l/100km, kombiniert 6,6 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 150 g/km, CO2-Effizienzklasse C

OCTAVIA RS 2,0 TSI 180 kW (245 PS)
innerorts 8,9 - 8,8 l/100km, außerorts 5,5 - 5,4 l/100km, kombiniert
6,8 - 6,7 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 154 - 152 g/km,
CO2-Effizienzklasse D

OCTAVIA RS 2,0 TSI DSG 180 kW (245 PS)
innerorts 8,1 - 8,0 l/100km, außerorts 5,1 - 5,0 l/100km, kombiniert
6,2 - 6,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 142 - 139 g/km,
CO2-Effizienzklasse C

OCTAVIA COMBI RS 2,0 TSI 180 kW (245 PS)
innerorts 8,9 - 8,8 l/100km, außerorts 5,7 - 5,6 l/100km, kombiniert
6,9 - 6,8 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 156 - 154 g/km,
CO2-Effizienzklasse D

OCTAVIA COMBI RS 2,0 TSI DSG 180 kW (245 PS)
innerorts 8,2 - 8,0 l/100km, außerorts 5,3 - 5,1 l/100km, kombiniert
6,3 - 6,2 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 144 - 141 g/km,
CO2-Effizienzklasse C

Pressekontakt:
Ulrich Bethscheider-Kieser
Leiter Produkt- und Markenkommunikation
Telefon: +49 6150 133 121
E-Mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.de

Karel Müller
Media Relations
Telefon: +49 6150 133 115
E-Mail: Karel.Mueller@skoda-auto.de

Original-Content von: Skoda Auto Deutschland GmbH, übermittelt durch news aktuell