Reisemobil Ford Nugget jetzt auch außerhalb Deutschlands bestellbar (FOTO)

Köln (ots) -

- Der ebenso praktische wie vielseitige Nugget basiert auf dem
Ford Transit Custom

- Der Fünfsitzer mit vier Schlafplätzen und gut ausgerüstetem
Küchenblock bietet viel Komfort für Camping-Touristen; Nugget
Plus sogar mit integriertem Toiletten-Bereich

- Verbrauchseffiziente Ford EcoBlue-Turbodiesel mit Euro 6d
TEMP-Einstufung ermöglichen große Reichweiten

Er kennt Europa aus unzähligen Touren in den Händen reisefreudiger
Camping-Fans längst wie seine Westentasche, nun lernt Europa ihn
ebenfalls kennen: Ford bietet das erfolgreiche Freizeitmobil Nugget
ab diesem Frühjahr über sein Händlernetz auch außerhalb Deutschlands
an - zunächst in Belgien, Italien, Österreich und der Schweiz,
weitere europäische Märkte sollen noch in diesem Jahr folgen. Seit
1986 hat Ford mehr als 15.000 Nugget verkauft. Damit zählt er längst
zu den Klassikern unter den Reisemobilen in Deutschland. Alljährlich
kommen derzeit rund 1.200 Nugget-Einheiten neu hinzu, die der Ford
Partner Westfalen Mobil GmbH in Rheda-Wiedenbrück
(Nordrhein-Westfalen) umbaut. Die aktuelle Nugget-Generation basiert
auf der Ende 2017 umfassend überarbeiteten und aufgewerteten Ford
Transit Custom-Baureihe.

Drei attraktive Nugget-Versionen Der hochwertig verarbeitete
Nugget steht der nun auch außerhalb Deutschlands in drei attraktiven
Versionen zur Wahl:

- als Nugget mit kurzem L1-Radstand und Aufstelldach (ab 52.576
Euro),

- als Nugget mit kurzem L1-Radstand und Hochdach (ab 53.178 Euro),

- als Nugget Plus mit Hochdach und integrierter Toilette (ab
58.963 Euro).

Der Nugget Plus basiert auf dem Transit Custom 340 mit L2-Radstand
und ist 37 Zentimeter länger als der Nugget.

Alle drei Varianten sind vollwertige Fünfsitzer und bieten bequeme
Schlafplätze für vier erwachsene Personen.

"Immer mehr Individualreisende entdecken die Vorteile und den Spaß
für sich, den Camping-Fahrzeuge bieten. Wir freuen uns, die in
Deutschland bereits sehr erfolgreichen Nugget-Modelle nun einem
größeren europäischen Käuferkreis anbieten zu können", erläutert Hans
Schep, Leitender Manager für Nutzfahrzeuge bei Ford Europa. "Mit
seinem hohen Komfortniveau, den fortschrittlichen
Fahrer-Assistenzsystemen und den effizienten
EcoBlue-Turbodiesel-Motoren bietet der Transit Custom die perfekte
Plattform für den Einsatz als Nugget-Reisemobil."

Der Nugget: auch in der Ferne so komfortabel wie das eigene
Zuhause

Seit mittlerweile drei Jahrzehnten setzt der Nugget auf das
bewährte Zwei-Raum-Konzept, also auf die konsequente Trennung des
geräumigen Wohn- vom L-förmigen Küchen-/Funktionsbereich. Bis zu fünf
Personen finden zum Essen oder Spielen an dem ausklappbaren Tisch in
der Mitte des Wohnbereichs Platz: Drei sitzen - in Fahrtrichtung
blickend und unterwegs durch Dreipunktgurte gesichert - auf einer
Bank, die vor- und zurückgeschoben werden kann. Zugleich lassen sich
der Fahrer- und Beifahrersitz um 180 Grad drehen. Um dies zu
erleichtern, klappt der Handbremshebel auch dann in die niedrige
Ausgangsposition ab, wenn die Handbremse angezogen wurde.

Für das Nachtquartier verwandelt sich der Nugget-Wohnraum mit
wenigen Handgriffen in ein bequemes Doppelbett, ein zweites
Doppelbett findet im Obergeschoss Platz. Vorteil der
Aufstelldach-Version: Mit einer Außenhöhe von nur 2,06 Metern in
geschlossenem Zustand passt das Fahrzeug auch in viele Privatgaragen
und auf Parkplätze, die für Pkw reserviert sind. Die
Hochdach-Variante bietet im Gegenzug ein erweitertes Angebot an
clever integrierten Schranksystemen und ein noch großzügigeres
Raumgefühl.

Der praktische Fußboden in attraktivem Parkett-Look lässt sich
leicht reinigen. Der Küchenblock umfasst eine
Chrom-Nickelstahl-Spüle, ein Waschbecken und einen zweiflammigen
Gaskocher. Ein 40 Liter großer Kompressor-Kühlschrank sorgt für
wohltemperierte Lebensmittel, während zwei jeweils 42 Liter fassende
Tanks für Frisch- und Abwasser bereitstehen. Eine Außendusche an der
Küchenrückseite stellt eine praktische Ergänzung dar. Die
serienmäßige Standheizung sorgt bei kühlen Außentemperaturen für
wohlige Wärme im parkenden Reisemobil.

Der Nugget Plus: fest eingebaute und mit Sichtschutz abgeschirmte
Toilette

Nochmals mehr Platz im Innenraum bietet der um knapp 40 Zentimeter
längere Nugget Plus. Das größere Platzangebot kommt einer fest
eingebauten und mit Sichtschutz abgeschirmten Toilette, einem
ebenfalls im Heck montierten Klappwaschbecken sowie einem größeren
Kleiderschrank zugute.

Auf Wunsch sind für den Nugget Plus ein herausnehmbarer
Camping-Tisch und bis zu vier Faltstühle für den bequemen Aufenthalt
im Freien lieferbar. Werden sie nicht benötigt, gibt es für den Tisch
eine ebenso platzsparende wie sichere Halterung an der
Heckschwingtür, die Faltstühle passen hinter den Küchenblock.

Alle Nugget-Modelle verfügen über getönte Scheiben im hinteren
Bereich, in der zweiten Sitzreihe lassen sie sich aufklappen.
Optional stehen auch ein Premium-Soundsystem sowie spezielle
Trägersysteme für Fahrräder und andere Sportgeräte zur Wahl.

Die EcoBlue-Motoren: weiter fahren, seltener tanken

Insbesondere für Reisende, die mit ihren Wohnmobilen lange
Strecken zurücklegen, präsentiert sich der hochmoderne
EcoBlue-Turbodiesel von Ford mit 2,0 Liter Hubraum als ideale Wahl:
Er bietet viel Durchzugskraft und kombiniert dies mit einer
bemerkenswerten Laufruhe, geringem Kraftstoffverbrauch und Euro 6d
TEMP-Einstufung - ein SCR-Katalysator und AdBlue-Einspritzung für die
wirkungsvolle Abgasnachbehandlung gehören zur Serienausstattung.

Die EcoBlue-Vierzylinder stehen in drei Leistungsstufen zur Wahl,
wobei Ford die Einstiegsmotorisierung mit 77 kW (105 PS)* und einem
Drehmoment von 360 Nm ausschließlich im Nugget anbietet. Die beiden
anderen Versionen sind sowohl für den Nugget als auch für den Nugget
Plus im Programm. Sie entwickeln eine Leistung von 96 kW (130 PS)*
und 385 Nm beziehungsweise von 125 kW (170 PS)* und 405 Nm. Neben
einem 6-Gang-Schaltgetriebe können sie auch mit einer
6-Gang-Automatik kombiniert werden.

Fahrer und Beifahrer stehen während der Fahrt so viele praktische
Ablagemöglichkeiten zur Verfügung wie bei keinem anderen Fahrzeug in
diesem Segment. Anzeigen und Bedienelemente zeichnen sich durch
erstklassige Ergonomie aus. Das innovative Kommunikations- und
Entertainmentsystem Ford SYNC 3 lässt sich über simple Sprachbefehle
oder über Wisch- und Ziehbewegungen auf dem acht Zoll großen
Touchscreen steuern, das in Form und Funktion einem Tablet ähnelt.

Für den Nugget und für den Nugget Plus bietet Ford eine Vielzahl
fortschrittlicher Sicherheits- und Fahrer-Assistenzsysteme an, die
auf modernen Sensor-, Radar- und Kamera-Komponenten basieren. Hierzu
zählen neben dem Toter-Winkel-Assistent mit Cross Traffic Alert und
Pre-Collision-Assist mit Fußgänger-Erkennung auch der Intelligente
Geschwindigkeitsbegrenzer sowie eine Rückfahrkamera.

Link auf Bilder

Über den nachfolgenden Link sind Bilder vom Ford Nugget abrufbar:
http://transitcustom.fordpresskits.com/

* Kraftstoffverbrauch des Ford Transit Custom Kombi L1
(Pkw-Zulassung - Basisfahrzeug für den Nugget) in l/100 km: 7,8 - 7,2
(innerorts), 6,3 - 5,8 (außerorts), 6,8 - 6,3 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 178 - 165 g/km. CO2-Effizienzklasse: B -
A

* Kraftstoffverbrauch des Ford Transit Custom Kombi L2
(Pkw-Zulassung - Basisfahrzeug für den Nugget Plus) in l/100 km: 8,1
- 7,5 (innerorts), 6,3 - 5,7 (außerorts), 7,0 - 6,4 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 183 - 168 g/km. CO2-Effizienzklasse: A

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils
geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein
einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern
dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen
Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren
beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen
und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere
Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

Seit 1. September 2017 werden bestimmte Neufahrzeuge nach dem
World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) gemäß (EU)
2017/1151 in der zuletzt geänderten Fassung homologiert. Beim WLTP
handelt es sich um neues, realitätsnäheres Prüfverfahren zur Messung
des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Ab dem 1. September
2018 ersetzt WLTP das aktuelle Testverfahren NEFZ (Neuer Europäischer
Fahrzyklus) komplett. Während der Auslaufphase des NEFZ werden
Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen nach WLTP-Standards auf das
NEFZ-Verfahren umgerechnet. Da sich einige Verfahren zur Bestimmung
der Verbrauchs- und Emissionswerte verändert haben, ergibt sich eine
gewisse Abweichung zu bisherigen Angaben. D. h., ein und dasselbe
Fahrzeug könnte unterschiedliche Werte bei Kraftstoffverbrauch und
CO2-Emissionen aufweisen.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und
Mobilitätsanbieter mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an
den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen mehr als 24.000
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925
haben die Ford-Werke mehr als 46 Millionen Fahrzeuge produziert.
Weitere Presse-Informationen finden Sie unter
http://www.media.ford.com.

Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
0221/90-17518
ihennen1@ford.com

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