 Der Tagesspiegel: Seit der Bahnreform wurden 150 mal mehr Straßen als Schienen gebaut
Geschrieben am 29-04-2019 |
Berlin (ots) - Seit der Bahnreform im Jahr 1994 ist das
Straßennetz in Deutschland um ein Vielfaches stärker ausgebaut worden
als die Schienenwege. Nach Berechnungen des Netzwerks Europäischer
Eisenbahnen (NEE), die dem Fachdienst "Tagesspiegel Background
Mobiliät & Transport" (Montagausgabe) vorliegen, wurden seit der
Bahnreform bis Anfang 2018 gut 1700 Kilometer Eisenbahnstrecken in
Deutschland neu gebaut beziehungsweise bestehende Strecken umgebaut
und modernisiert. Verglichen damit sei das Straßennetz um rund
247.000 Kilometer gewachsen, erklärt NEE unter Berufung auf Zahlen
des Bundesverkehrsministeriums (BMVI). Wurden deutschlandweit in den
vergangenen 25 Jahren also pro Woche etwa 1,3 Streckenkilometer
Schiene neu in Betrieb genommen, waren es nach NEE-Angaben bei der
Straße wöchentlich 198 Kilometer - 152 Mal so viel. Berücksichtigt
werden muss, dass das Schienennetz insgesamt in den vergangenen 25
Jahren deutlich geschrumpft ist. Seit der Bahnreform musste die
Deutsche Bahn 5400 Kilometer ihres Streckennetzes mit der Begründung
mangelnder Auslastung stilllegen.
https://background.tagesspiegel.de/mobilitaet-transport
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Der Tagesspiegel
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