Nachhaltiger Aufschwung im Schienengüterverkehr: 9,5 Prozent mehr Tonnenkilometer auf der Schiene im ersten Halbjahr 2006

Berlin (ots) - Berlin. Der Aufschwung im Schienengüterverkehr hält
an. Nach stetig steigenden Transportleistungen in den vergangen
Jahren verzeichnet das erste Halbjahr 2006 mit 9,5 Prozent mehr
Tonnenkilometern erneut ein deutliches Wachstum gegenüber dem
Vorjahreszeitraum. "Die heute vom Statistischen Bundesamt (destatis)
veröffentlichten Zahlen belegen, was wir schon seit längerem als
nachhaltigen Trend ausgemacht haben. Trotz immer noch erschwerter
Wettbewerbsbedingungen mit anderen Verkehrsträgern gewinnt die
Schiene in allen Bereichen Marktanteile in Deutschland zurück", sagte
Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene am Mittwoch in
Berlin.

Für das zweite Halbjahr 2006 geht das Schienenbündnis von weiter
steigenden Wachstumsraten aus. "Im laufenden Jahr wird der
Schienengüterverkehr zum fünften Mal in Folge seinen Marktanteil
steigern. Das zeigt, die Förderung des umweltfreundlichsten und
sichersten Transportmittels Eisenbahn trägt Früchte", so Flege
weiter. Wie in den Jahren zuvor lag das tatsächliche Wachstum im
Schienengüterverkehr erneut deutlich über den Prognosen.

Nach Ansicht von Branchenexperten, die am Rande der Bahnmesse
Innotrans auf einer internationalen Konferenz der Allianz pro Schiene
in Berlin über weitere Verbesserungen der Umweltwirkungen im
Eisenbahnverkehr diskutierten, sind jetzt jedoch verstärkte
Anstrengungen beim Lärmschutz nötig. Denn das Thema Schienenlärm
erweist sich bei der betroffenen Bevölkerung als wichtiger Hemmschuh
beim Ausbau von Schienengüterverkehr. Technische Lösungen stehen in
Gestalt der so genannten "Flüsterbremse" (K-Sohle) zur Verfügung. Es
hapert jedoch bei der Umrüstung alter Waggons, die noch immer den
Großteil der Flotte ausmachen.

"Den Lärm direkt an der Quelle zu bekämpfen erweist sich als
sinnvoller als teuere und aufwändige Lärmschutzwände, die nur lokale
Wirkung zeigen. Der Bund sollte deshalb in seinen Beratungen für den
Haushalt 2007 die Flüsterbremse in sein Lärmsanierungsprogramm
aufnehmen. Eine effiziente Lärmminderung erhöht die Akzeptanz des
umweltfreundlichsten Verkehrsträgers insgesamt", so Dirk Flege.

Die Allianz pro Schiene ist das Bündnis in Deutschland zur
Förderung des umweltfreundlichen und sicheren Schienenverkehrs. In
dem Bündnis haben sich 15 Non-Profit- Verbände zusammengeschlossen.
Die Mitgliedsverbände vertreten mehr als 2 Millionen
Einzelmitglieder. Unterstützt wird das Schienenbündnis von 71
bahnnahen Unternehmen.

Originaltext: Allianz pro Schiene
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